Od czego zależy całkowity koszt leasingu?

Podstawowym czynnikiem wpływającym na koszt leasingu jest wartość pojazdu. Im wyższa wartość samochodu, tym wyższe będą raty leasingowe oraz inne opłaty, takie jak ubezpieczenie czy koszty dodatkowe (przy założeniu niezmienności pozostałych parametrów umowy leasingu, takich jak wartość opłaty wstępnej, czy liczba rat). Marka, model, rodzaj napędu i wyposażenie samochodu mają wpływ na całkowitą cenę pojazdu.

Większość umów leasingowych wymaga wpłaty własnej na początku trwania umowy, zwaną opłatą wstępną lub czynszem inicjalnym. Jej wysokość może wynosić ok. od 0% do 45% wartości przedmiotu leasingu.

Długość trwania umowy leasingowej bezpośrednio wpływa na wysokość całkowitych kosztów. Najczęściej krótszy okres leasingu oznacza wyższe miesięczne raty, ale mniejsze koszty odsetek. Z kolei dłuższy okres leasingu zmniejsza wysokość rat, ale może zwiększyć ogólny koszt finansowania ze względu na dłuższy czas naliczania odsetek.

Wartość wykupu przedmiotu po zakończeniu umowy również ma znaczenie dla całkowitych kosztów leasingu. Może ona wynosić symboliczne 1% wartości początkowej pojazdu lub być znacznie wyższa i wynosić nawet 50%. Poza uwzględnieniem tego kosztu w całościowej analizie jeszcze przed zawarciem umowy leasingu należy określić czy na koniec jej obowiązywania pojazd zostanie wykupiony, czy zwrócony do leasingodawcy.

Koszty ubezpieczeń także należy uwzględnić w rzeczywistych kosztach leasingu. W przypadku leasingowanych pojazdów także tych używanych polisy OC, AC i NNW są obowiązkowe. Dodatkowe opcje jak Assistance, a także ubezpieczenie GAP (ubezpieczenie przed stratą finansową na skutek szkody całkowitej lub kradzieży pojazdu) także podnoszą koszt, ale mogą być wymagane dla pewnych umów.

Co warte podkreślenia firmy leasingowe często proponują polisy współpracujących towarzystw ubezpieczeniowych, co pozwala na uzyskanie korzystnych warunków.