08.04.20245 min

Szybko i wygodnie – poznaj mamGO, platformę, na której znajdziesz finansowanie aut!

Platforma mamGO to rozwiązanie dla osób, które szukają samochodu nowego lub używanego. Portal proponuje różne formy finansowania wraz z dokładnym opisem każdej z nich. Wyszukiwarka z wieloma filtrami pozwoli Ci szybko sprawdzić oferty w dowolnej chwili, kiedy tylko masz czas. Finansowanie samochodu z mamGO – poznaj dostępne opcje Portal mamGO ułatwi Ci znalezienie odpowiedniego auta oraz sposobu jego finansowania. Możesz wybierać pomiędzy leasingiem, kredytem i wynajmem. Na stronie prezentowane są oferty modeli samochodów w różnych cenach, tak aby każdy mógł dopasować coś dla siebie. Zobacz także: Strefa Czystego Transportu w Warszawie Dla kogo powstała platforma? Zarówno dla osób prywatnych, jak i przedsiębiorców. Oferty obejmują obszar całego kraju, tak więc miejsce zamieszkania nie ma znaczenia. Z jakiego finansowania możesz skorzystać na mamGO? Kredyt – dla klientów indywidualnych. Leasing – dla przedsiębiorców. Wynajem długoterminowy – dla osób prywatnych oraz firm. Dzięki mamGO nie musisz o nic się martwić Platforma jest prosta i intuicyjna w obsłudze, prezentuje szeroki wybór samochodów. Oferuje także porównywarkę opcji finansowania w mamGO – wpisz maksymalną kwotę raty, na jaką możesz sobie pozwolić oraz markę auta i znajdź odpowiedni model. Proponujemy również wiele opcji filtrowania ogłoszeń, które usprawnią Twoje poszukiwania. Chcesz znaleźć pojazd bez wychodzenia z domu? Dobrze, by przynajmniej część procedury dało się przeprowadzić przez Internet? Na pewno ucieszy Cię fakt, że proces wnioskowania o kredyt jest w pełni online, specjalnie dla Twojej wygody. Możesz także liczyć na wsparcie naszych doradców. Jeśli masz jakieś pytania: wypełnij formularz online dostępny na stronie, zadzwoń pod numer +48 519 988 355 lub +48 22 134 00 08 (infolinia jest czynna w dni robocze od 8.00 do 19.00). Zobacz też: Jak sprawdzić VIN? Na portalu znajdziesz modele samochodów dostępne u naszych partnerów handlowych, dzięki czemu możesz wybierać spośród wielu różnych pojazdów. Co ważne, w przypadku awarii lub wypadku w trakcie trwania umowy najmu, klienci mamGO mogą liczyć na wsparcie naszego partnera – firmy Arval, który oferuje Assistance 24h. Każde auto objęte jest ubezpieczeniem komunikacyjnym, a w razie potrzeby zapewniany jest pojazd zastępczy. Zielona zmiana. Dlaczego elektromobilność jest dla nas ważna? Cenisz sobie ekologiczne rozwiązania? Doskonale trafiłeś. Stawiamy na elektromobilność. Znajdziesz u nas sporo informacji o samochodach elektrycznych. Przeczytaj, dlaczego warto zdecydować się na tego typu pojazd. Niższe koszty utrzymania, brak opłat w strefach płatnego parkowania oraz wysoki komfort jazdy to za mało? Sprawdź pozostałe zalety elektryka i przekonaj się, że może być w Twoim zasięgu – m.in. dzięki temu, że znajdziesz u nas oferty używanych aut elektrycznych oraz informacje o programie „Mój Elektryk”, który umożliwia zakup samochodu wraz z dofinansowaniem. Jeżeli interesują Cię kredyt, leasing lub wynajem długoterminowy w mamGO, na pewno przydatne będą informacje, które znajdziesz tutaj: https://mamgo.pl/jak-to-dziala.

Kobieta odbiera kluczyki do auta, które sfinansowała dzięki mamGO
Ciekawostki i porady
Znak drogowy zielone auto Strefy Czystego Transportu
Ciekawostki i porady
04.06.2025
3 min

Warszawska Strefa Czystego Transportu: kto może wjechać bez mandatu?

Wprowadzenie Strefy Czystego Transportu (SCT) w Warszawie to ważna zmiana dla kierowców. Od 1 lipca 2024 r. do strefy będą mogły wjeżdżać tylko pojazdy spełniające określone normy emisji spalin. Jednak nie wszyscy kierowcy będą musieli się do tego stosować. Kto może liczyć na wyjątki i ulgi? Wprowadzenie SCT w Warszawie (SCT) to ważna zmiana dla kierowców. Od 1 lipca 2024 r. do Strefy Czystego Transportu wjazd będą miały tylko pojazdy spełniające określone normy emisji spalin. Oznacza to, że wjazd do SCT będzie zabroniony dla samochodów osobowych wyprodukowanych przed 1997 r. (benzyna) lub 2006 r. (diesel). Sprawdź także: Warszawa walczy ze smogiem! Rusza Strefa Czystego Transportu Wyłączenia Strefy Czystego Transportu Jednak nie wszyscy kierowcy będą musieli się stosować do nowego prawa. W SCT obowiązywać będą również wyjątki i ulgi. Do Strefy Czystego Transportu bez względu na normę emisji spalin wjazd będą miały: pojazdy specjalne, takie jak karetki pogotowia, straż pożarna czy policja, pojazdy historyczne, które mają co najmniej 30 lat i są zarejestrowane w Urzędzie Miasta Stołecznego Warszawy, pojazdy osób niepełnosprawnych, które są odpowiednio oznakowane. motocykle. Dodatkowo, osoby, które do końca 2023 r. ukończą 70 lat, a przed 1 stycznia 2024 r. byli właścicielami swoich pojazdów, będą wyłączone bezterminowo z zasad Strefy Czystego Transportu. Co najważniejsze, do 2027 r. z zasad obowiązujących w SCT zwolnieni będą nie tylko mieszkańcy strefy, ale wszystkie osoby opłacające podatek i zameldowane w stolicy. Reguły SCT dotyczyć ich będą dopiero od stycznia 2028 r. Osoby, które korzystają z wyjątków, muszą uzyskać nalepkę SCT do umieszczenia na przedniej szybie auta, wraz z wnioskiem o jej wydanie. Wymagane będzie złożenie dokumentów adekwatnych dla danego wyjątku, szczegółowo opisanych w uchwale. Jak uzyskać nalepkę SCT? Aby uzyskać nalepkę SCT, należy złożyć wniosek w Urzędzie Miasta Stołecznego Warszawy. Można go złożyć osobiście, pocztą lub przez Internet. Co powinien zawierać wniosek o nalepkę SCT? imię i nazwisko właściciela pojazdu, adres zamieszkania właściciela pojazdu, numer rejestracyjny pojazdu, rodzaj pojazdu, datę produkcji pojazdu, rodzaj wyjątku lub ulgi, z którego chce skorzystać właściciel pojazdu. Jakie dokumenty należy dołączyć do wniosku o nalepkę SCT? dowód rejestracyjny pojazdu, dokument potwierdzający prawo do zwolnienia lub ulgi, np. zaświadczenie o niepełnosprawności, zaświadczenie o zameldowaniu w Warszawie, zaświadczenie o złożeniu zeznania podatkowego w Warszawie w minionym roku. Wniosek o wydanie nalepki SCT jest bezpłatny. Jaki wpływ na kierowców ma wprowadzenie SCT? W pierwszym etapie strefy, od 1 lipca 2024 r., do SCT będą mogły wjeżdżać tylko pojazdy benzynowe spełniające co najmniej normę Euro 2 lub pojazdy z silnikiem Diesla spełniające co najmniej normę Euro 4. Oznacza to, że zakaz wjazdu obejmie około 2 proc. samochodów osobowych w Warszawie. Należy również podkreślić, że komunikacja miejska będzie mogła poruszać się po Strefie Czystego Transportu. Pojazdy do tego wytypowane również będą nisko- i zeroemisyjne. W drugim etapie strefy, od 1 stycznia 2028 r., do strefy będą mogły wjeżdżać tylko pojazdy benzynowe spełniające co najmniej normę Euro 5 lub pojazdy z silnikiem Diesla spełniające co najmniej normę Euro 6. Oznacza to, że zakaz wjazdu obejmie około 8 proc. samochodów osobowych w Warszawie. Kierowcy, którzy nie będą mogli spełnić wymagań SCT, będą musieli rozważyć wymianę pojazdu na bardziej ekologiczny lub rezygnację z wjazdu do strefy. Przyszłość Stref Czystego Transportu Wprowadzenie SCT ma szansę znacząco poprawić jakość powietrza w Warszawie. Szacuje się, że do 2025 r. strefa doprowadzi do redukcji połowy samochodowych emisji pyłów zawieszonych (PM) oraz do redukcji emisji tlenków azotu (NOX) w 2027 r. – to od 6 do 9 lat wcześniej niż w scenariuszu bazowym zakładającym brak strefy. Oznacza to, że SCT może przyczynić się do zmniejszenia ryzyka chorób układu oddechowego, układu krążenia oraz nowotworów. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl https://mamgo.pl/ Źródło: https://sctwarszawa.pl/faq/ https://warszawa19115.pl/-/strefa-czystego-transportu-sct-

Mężczyzna i kobieta przeglądają dokumenty, szukając, ile kosztuje ubezpieczenie samochodu.
Twoje auto
29.05.2025
9 min

Ile kosztuje ubezpieczenie samochodu i od czego zależy jego cena?

Ubezpieczenie samochodu to obowiązkowy wydatek każdego właściciela pojazdu. Cena polisy może się jednak znacząco różnić w zależności od wielu czynników. W tym artykule odpowiemy na pytanie, ile kosztuje ubezpieczenie samochodu i przedstawimy najważniejsze czynniki, które wpływają na jego cenę. Posiadanie odpowiedniego ubezpieczenia samochodu jest nie tylko obowiązkiem prawnym, ale także kluczowym elementem zapewnienia sobie spokoju i bezpieczeństwa na drodze. Istnieją dwa główne rodzaje ubezpieczeń komunikacyjnych: OC (odpowiedzialność cywilna) oraz AC (od uszkodzeń i kradzieży). Zgodnie z ustawą o ubezpieczeniach obowiązkowych, tylko OC jest wymagane. Brak tego ubezpieczenia grozi dotkliwymi karami finansowymi, które w 2024 roku mogą sięgać nawet 12730 złotych4. Stawki kar są uzależnione od pensji minimalnej, która od stycznia 2024 roku wynosi 4242 zł brutto3. Sprawdź też: mamgo.pl/blog/ciekawostki-i-porady/szybko-i-wygodnie-poznaj-mamGO-platforme-na-ktorej-znajdziesz-finansowanie-aut Ubezpieczenie OC – co to jest i ile kosztuje? Ubezpieczenie OC (od odpowiedzialności cywilnej) jest obowiązkowe dla każdego zarejestrowanego pojazdu w Polsce. Chroni ono właściciela pojazdu przed odpowiedzialnością finansową za szkody wyrządzone osobom trzecim w wyniku wypadku komunikacyjnego. Cena ubezpieczenia OC zależy od szeregu czynników, takich jak: Wiek i doświadczenie kierowcy: Młodzi kierowcy lub osoby bez doświadczenia na drodze mogą się spodziewać wyższych składek ubezpieczeniowych, ponieważ są one uznawane za grupę ryzyka. Z kolei starsi, bardziej doświadczeni kierowcy mogą otrzymać niższe stawki. Miejsce zamieszkania: Lokalizacja, w której zarejestrowane jest auto, również ma wpływ na cenę ubezpieczenia. Obszary o wyższym wskaźniku przestępczości lub większym zagrożeniu kradzieżą mogą generować wyższe składki. Marka, model i wiek samochodu: Cena ubezpieczenia zależy też od marki, modelu oraz wieku pojazdu. Nowe, drogie samochody wymagają wyższych składek niż starsze, mniej kosztowne modele. Historia ubezpieczeniowa: Osoby, które miały wcześniej wypadki drogowe lub zgłaszały szkody, mogą mieć wyższe składki ubezpieczeniowe ze względu na swoją historię ubezpieczeniową. Z drugiej strony, klienci bez historii szkód mogą otrzymać korzystniejsze warunki ubezpieczenia. Przebieg i sposób użytkowania: Przebieg roczny oraz sposób użytkowania pojazdu (np. do celów prywatnych, biznesowych) również wpływają na cenę ubezpieczenia. Długie trasy i intensywne użytkowanie mogą skutkować wyższymi składkami1. Czy wiesz, że średnia cena ubezpieczenia OC w Polsce wynosi około 600 zł rocznie5? Ubezpieczenie AC – co to jest i ile kosztuje? Ubezpieczenie AC (autocasco) jest dobrowolnym ubezpieczeniem, które chroni pojazd przed uszkodzeniem lub kradzieżą. Cena ubezpieczenia AC zależy od takich elementów jak: Wartość pojazdu: droższe samochody są zazwyczaj droższe w ubezpieczeniu AC. Wiek i miejsce zamieszkania właściciela: młodzi kierowcy i osoby mieszkające w dużych miastach płacą zazwyczaj więcej za AC. Sposób użytkowania samochodu: samochody używane do celów prywatnych są zazwyczaj tańsze w ubezpieczeniu niż te używane do celów służbowych. Udział własny w szkodzie: im wyższy udział własny, tym niższa będzie cena ubezpieczenia AC. Czy wiesz, że średnia cena ubezpieczenia AC w Polsce wynosi około 1500 zł rocznie6? Czynniki wpływające na cenę ubezpieczenia Oprócz wyżej wymienionych czynników na cenę ubezpieczenia mogą również wpływać inne elementy, takie jak: Stan techniczny pojazdu: samochody w dobrym stanie technicznym są zazwyczaj tańsze w ubezpieczeniu. Wyposażenie pojazdu: samochody z dodatkami, takimi jak alarm czy immobilizer, mogą być tańsze w ubezpieczeniu. Przebieg pojazdu: samochody o mniejszym przebiegu są zazwyczaj tańsze w ubezpieczeniu. Płeć właściciela: kobiety zazwyczaj płacą mniej za ubezpieczenie niż mężczyźni1. Szukasz finansowania samochodu? Zerknij tu: https://mamgo.pl/finansowanie Jak obniżyć cenę ubezpieczenia? Istnieje kilka sposobów na obniżenie ceny ubezpieczenia: Porównaj oferty różnych towarzystw ubezpieczeniowych: Towarzystwa ubezpieczeniowe oferują różne ceny za te same polisy. Skorzystaj z kalkulatora ubezpieczenia online lub skontaktuj się z kilkoma agentami ubezpieczeniowymi, aby porównać oferty. Pamiętaj, aby porównać nie tylko cenę, ale także zakres ubezpieczenia. Tańsze ubezpieczenie – z wyższym udziałem własnym: Ubezpieczenie z wyższym udziałem własnym oznacza, że w razie szkody będziesz musiał pokryć jej część z własnej kieszeni. Im wyższy udział własny, tym niższa będzie składka ubezpieczeniowa. Wybierając udział własny, weź pod uwagę swoje możliwości finansowe i ryzyko wystąpienia szkody. Tańsze ubezpieczenie – z urządzeniami antykradzieżowymi: Zainstalowanie w samochodzie urządzeń antykradzieżowych, takich jak alarm lub immobilizer, może obniżyć składkę ubezpieczeniową. Towarzystwa ubezpieczeniowe chętniej ubezpieczają samochody, które są lepiej zabezpieczone przed kradzieżą. Tańsze ubezpieczenie – za bezszkodową jazdę: Bezszkodowa jazda to jeden z najważniejszych czynników wpływających na wysokość składki ubezpieczeniowej. Za każdy rok bezszkodowej jazdy możesz liczyć na zniżkę. Pamiętaj o jeździe ostrożnej i przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego. Zapytaj o zniżki na ubezpieczenie: Towarzystwa ubezpieczeniowe oferują różne zniżki na ubezpieczenia, np. dla posiadaczy kart flotowych, dla osób posiadających inne ubezpieczenia w danym towarzystwie. Zapytaj swojego agenta ubezpieczeniowego o dostępne zniżki. Dodatkowe sposoby na obniżenie ceny ubezpieczenia: Wybierz ubezpieczenie online – często ubezpieczenia online są tańsze niż te oferowane przez agentów. Zwiększ swoje limity ubezpieczenia – wyższe limity ubezpieczenia mogą obniżyć składkę. Zrezygnuj z dodatkowych ubezpieczeń – jeśli nie potrzebujesz dodatkowych ubezpieczeń, takich jak ubezpieczenie assistance, możesz z nich zrezygnować, aby obniżyć składkę. Pamiętaj, że przed wyborem ubezpieczenia należy zawsze porównać oferty różnych towarzystw ubezpieczeniowych i zapoznać się z Ogólnymi Warunkami Ubezpieczenia. Zobacz też: Samochód hybrydowy - co to za rodzaj auta i jak działa? Sprawdź, zanim kupisz! (mamgo.pl) Ile kosztuje AC i OC – sprawdź, ile zapłacisz? Większość firm ubezpieczeniowych udostępnia na swoich stronach internetowych kalkulatory, które pomagają oszacować cenę polis OC i AC. Natomiast porównanie ofert oraz ich zakresu można znaleźć na portalach specjalizujących się w zbieraniu i porównywaniu ofert ubezpieczeniowych. Chcesz dowiedzieć się, ile wyniesie składka OC w 2024 roku? Oto kilka przykładów: Andrzej, przedsiębiorca, 35 lat, miasto powyżej 120 tys. mieszkańców, BMW 318D z 2010 r., 210 tys. km, 2,0 l, składka OC: 422 zł2. Alina, gospodyni domowa, 50 lat, miasto do 200 tys. mieszkańców, Toyota Yaris z 2012 r., prawie 65 tys. km, 1,0 l, składka OC: 786 zł, AC: 579 zł2. Jakub, 30 lat, sprzedawca, miasto 15 tys. mieszkańców, Volkswagen Passat z 2015 r., 120 tys. km, 2,0 l, składka OC: 547 zł2. Anna, 46 lat, usługodawca, miasto ponad 800 tys. mieszkańców, Ford Focus z 2015 r., 240 tys. km, 1,0 l, taksówka, składka OC: 899 zł, AC: 185 zł2. Grzegorz, 55 lat, rolnik, obrzeża 40-tysięcznego miasta, Fiat Punto z 2011 r., 100 tys. km, 1,2 l, składka OC: 616 zł, AC: 185 zł2. Wojciech, 35 lat, doradca kredytowy, miasto 15 tys. mieszkańców, Citroen C4 Picasso z 2006 r., 259 tys. km, 1,5 l, składka OC: 358 zł2. Ile kosztuje ubezpieczenie auta? Ostateczna cena ubezpieczenia samochodu zależy od wielu czynników, takich jak rodzaj polisy, wiek i doświadczenie kierowcy, miejsce zamieszkania, marka i model pojazdu, historia ubezpieczeniowa oraz przebieg i sposób użytkowania pojazdu. Przed zakupem polisy warto dokładnie przeanalizować wszystkie opcje i porównać oferty różnych firm ubezpieczeniowych, aby wybrać najlepszą, dostosowaną do swoich potrzeb i możliwości finansowych. Warto również skonsultować się z agentem ubezpieczeniowym, który pomoże wybrać odpowiednią polisę oraz odpowie na wszystkie pytania dotyczące kosztów i warunków ubezpieczenia. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl. 1 https://www.allianz.pl/pl_PL/poradnik-ubezpieczeniowy-dla-kierowcy/od-czego-zalezy-wysokosc-oc.html 2 https://www.warta.pl/porada/ile-kosztuje-ubezpieczenie-samochodu-sprawdz-stawki-w-biezacym-roku/ 3 https://www.prawo.pl/kadry/placa-minimalna-2024-r,522708.html 4 https://topubezpieczenia.com/ubezpieczenie-na-wypadek-problemow-przy-przegladzie-technicznym-9/ 5 https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/polisy-dawno-nie-drozaly-tak-mocno-tyle-kosztuje-ubezpieczenie-auta/525drty 6 https://www.compensa.pl/blog/ubezpieczenie-oc-samochodu

Warszawska mapa Strefy Czystego Transportu
Ciekawostki i porady
04.06.2024
12 min

Warszawa walczy ze smogiem! Rusza Strefa Czystego Transportu

Od lipca 2024 roku do centrum Warszawy będą mogły wjeżdżać pojazdy spełniające określone normy emisji spalin. Strefa Czystego Transportu to szansa na zdrowsze powietrze i lepszą jakość życia mieszkańców. Dowiedz się więcej o SCT i poznaj etapy jej wdrażania. Sprawdź też: Warszawska Strefa Czystego Transportu: kto może wjechać bez mandatu? Jedną z kluczowych cech stołecznej Strefy Czystego Transportu (SCT) jest elastyczność we wprowadzaniu zmian, realizowanych zgodnie z planem rozłożonym na kilka lat. Obszar SCT obejmie 37 kilometrów kwadratowych, spośród 513 km całkowitej powierzchni stolicy. Planowane jest pięć etapów wdrażania strefy, zaczynając od lipca 2024 r., a następnie stopniowo podnosząc wymagania dotyczące norm emisji spalin co dwa lata. W kontekście SCT istnieją konkretne wymogi, które muszą być spełnione przez pojazdy wjeżdżające na wyznaczony obszar. Obejmują one normy emisji spalin (normy emisji Euro), związane z datą produkcji pojazdu. Oczywiście w strefie będą mogły poruszać się różne rodzaje pojazdów, niezależnie od rodzaju napędu, o ile spełniają ustalone normy. Wielkość strefy czystego transportu w Warszawie Zgodnie z przyjętym planem (7 grudnia 2023 r. przez Radę Miasta st. Warszawy) Strefa Czystego Transportu obejmie obszar całości Śródmieścia oraz fragmenty dzielnic centralnych miasta. Jej granice zostaną wytyczone następująco: aleją Prymasa Tysiąclecia – od Alej Jerozolimskich do połączenia z linią kolejową nr 20 w rejonie ul. Czorsztyńskiej; liniami kolejowymi nr 20, 501, 9 i 7; ulicą Wiatraczną; aleją Stanów Zjednoczonych; Mostem Łazienkowskim; aleją Armii Ludowej; ulicą Wawelską; ulicą Kopińską od ul. Wawelskiej do ulicy ppłk. M. Sokołowskiego „Grzymały”; ulicą ppłk. M. Sokołowskiego „Grzymały”; Alejami Jerozolimskimi od ul. ppłk. M. Sokołowskiego „Grzymały” do alei Prymasa Tysiąclecia. Całkowita powierzchnia SCT wyniesie 37 km kw., co stanowi 7 proc. całkowitej powierzchni miasta (pierwotna i znacznie ambitniejsza wersja strefy obejmował 20 proc. powierzchni metropolii). Ulice stanowiące granice SCT znajdą się poza obszarem przeznaczonym dla czystego transportu1. Etapy SCT w Warszawie Od lipca 2024 pojazdy benzynowe (w tym zasilane LPG) będą musiały spełniać normę Euro lub być wyprodukowany nie wcześniej niż w 1997 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia strefy – 27 lat). W przypadku pojazdów z silnikiem Diesla, wymagana będzie norma Euro 4 lub być wyprodukowany nie wcześniej niż 2006 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia strefy – 18 lat). Etap drugi (2026 r.) Kolejny krok to zaostrzenie norm emisji. Pojazdy benzynowe (w tym zasilane LPG) będą musiały spełniać normę Euro 3 lub być wyprodukowany nie wcześniej niż w 2001 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 25 lat). W przypadku pojazdów z silnikami Diesla, wymagana będzie norma Euro 5 lub bycie wyprodukowany nie wcześniej niż w 2010 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 16 lat). Etap trzeci (2028 r) Kolejne podwyższenie wymagań obejmie pojazdy benzynowe (w tym zasilane LPG) normą Euro 4 lub wyprodukowane nie wcześniej niż 2006 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 22 lat), a także pojazdy z silnikiem Diesla z normą Euro 6 lub produkcją nie wcześniej niż 2015 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 13 lat). Etap czwarty (2030 r.) W 2030 r. normy zostaną jeszcze bardziej zaostrzone. Pojazdy benzynowe (w tym zasilane LPG) będą musiały spełniać normę Euro 5 lub ich rok produkcji nie będzie mógł być wcześniejszy niż 2010 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 20 lat), natomiast pojazdy z silnikami Diesla z normą Euro 6dT lub produkcją od 2019 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 11 lat). Etap piąty (2032 r.) Ostateczny etap wprowadzenia SCT przewiduje, że pojazdy benzynowe (w tym zasilane LPG) muszą spełniać normę Euro 6 lub być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2015 r., (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 17 lat), a pojazdy z silnikiem Diesla z normą Euro 6d lub rokiem produkcji od 2021 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 11 lat) 2. Szukasz finansowania samochodu? Zerknij tu: https://mamgo.pl/finansowanie Kogo w Strefie Czystego Transportu zakaz nie dotyczy? Zgodnie z grudniową decyzją Radnych, do końca 2027 roku zwolnieni z zasad obowiązujących w Strefie Czystego Transportu będą nie tylko mieszkańcy obszaru, ale wszyscy płacący podatki i zameldowani w stolicy. Wymogi SCT będą dotyczyć ich dopiero od stycznia 2028 roku, co oznacza, że nie będą mogli poruszać się pojazdami z silnikiem Diesla starszymi niż 13 lat i pojazdami benzynowymi starszymi niż 22 lata. W przypadku firm będą brane pod uwagę podatek CIT i siedziba przedsiębiorstwa. Pozostałe osoby od lipca 2024 roku nie będą mogły poruszać się pojazdami z silnikiem Diesla starszymi niż 18 lat i pojazdami benzynowymi starszymi niż 27 lat. Dodatkowy wyjątek zostanie wprowadzony dla seniorów (osób, które do końca 2023 roku ukończą 70 lat), pod warunkiem, że byli oni już właścicielami swoich pojazdów przed przyjęciem uchwały o SCT. Osoby powyżej 70-tego roku życia, spełniające określone warunki, będą zwolnione bezterminowo z zasad obowiązujących w ramach strefy. Należy także podkreślić, że zasady SCT nie obejmą również posiadaczy pojazdów zabytkowych. Dodatkowe wyłącznie z wymogów wjazdu przewidziano dla określonych kategorii pojazdów: Wyjątki ustawowe, takie jak pojazdy służbowe (np. pogotowie, policja, straż pożarna, straż graniczna), pojazdy przewożące osoby z niepełnosprawnością oraz inne specjalne przypadki (np. autobus szkolny z wycieczką). Wyjątki gminne, które obejmują pojazdy zabytkowe i historyczne, spełniające kryteria stosowane przez ubezpieczycieli oraz specjalne pojazdy, takie jak pomoc drogowa czy karawan pogrzebowy. Wyjątki gminne okazjonalne, np. sytuacje losowe, takie jak konieczność dojazdu do szpitala, lekarza lub miejsca zdawania matury (przepustka do wykorzystania przez 4 dni w roku) 2. Zalety SCT w Warszawie Skłonienie posiadaczy pojazdów, które generują największe zanieczyszczenia powietrza, do zrezygnowania z wjazdu na obszar Strefy Czystego Transportu mogłoby znacząco zmniejszyć emisję niepożądanych substancji. Z analiz Najwyższej Izby Kontroli z 2014 roku wynika, że ruch samochodowy odpowiada za 63 emisji pyłów PM10 w Warszawie. Te cząsteczki o średnicy poniżej 10 mikrometrów, których wdychanie może prowadzić do różnych dolegliwości, takich jak kaszel, trudności z oddychaniem a nawet choroby, stanowią istotne zagrożenie dla zdrowia. Dodatkowo, raport NIK z 2018 roku wskazuje, że aż 75 proc. tlenków azotu (NOX) w Warszawie pochodzi z zanieczyszczeń transportowych. W opracowaniu Międzynarodowej Rady ds. Czystego Transportu (ICCT) z lutego 2023 roku pt. „Warszawska Strefa Czystego Transportu”: potencjalne korzyści dla jakości powietrza i zmiany dla kierowców” eksperci oszacowali (bazując na rzeczywistych emisjach spalin), że w pierwszym etapie warszawska SCT dotknęłaby jedynie 2 proc. samochodów osobowych. Pomimo tego, wprowadzenie strefy spowodowałoby obniżenie emisji tlenków azotu (NOX) o 11 proc. i pyłów (PM) o 23 proc. Wymiana pojazdów o najwyższej emisji (na bardziej ekologiczne) w Strefie Czystego Transportu mogłaby efektywnie zredukować zanieczyszczenia spowodowane przez pojazdy mechaniczne. Warszawski Ratusz przywołuje przykład Berlina, gdzie wprowadzenie drugiego etapu Umweltzone (odpowiednik polskich SCT) doprowadziło, według szacunków władz miasta, do spadku emisji cząstek stałych o 50 proc. i tlenków azotu o około 20 proc. w 2010 roku. Zgodnie z analizą ICCT opublikowaną w listopadzie 2023 roku w raporcie TRUE Initiative, wprowadzenie warszawskiej Strefy Czystego Transportu przyczyniłoby się do redukcji połowy emisji pyłów zawieszonych (PM) do 2025 roku i tlenków azotu (NOX) do 2027 roku, co byłoby osiągnięte 6 do 9 lat wcześniej niż w scenariuszu bazowym zakładającym brak strefy3. Ponadto, z wyników analizy emisji pojazdów na ulicach Warszawy, przeprowadzonej jesienią 2020 roku przez zespół naukowców z ICCT wynika, że głównym źródłem zanieczyszczeń są starsze samochody, zwłaszcza te napędzane silnikami Diesla. Badania obejmujące blisko 150 tysięcy pojazdów wykazały, że auta wyprodukowane przed rokiem 2006, mimo stanowienia jedynie 17 proc. całego parku pojazdów, generowały aż 37 proc. emisji tlenków azotu (NOx) i 52 proc. emisji pyłów (PM)4. W trosce o życie i zdrowie mieszkanek i mieszkańców, stołeczny ratusz argumentuje wprowadzenie strefy podpierając się także przykładami z Anglii, Belgii, Francji czy Hiszpanii. Zdaniem prezydenta Warszawy wprowadzenie LEZ (z ang. Low Emission Zone) w Londynie sprawiło, że stężenie tlenków azotu w powietrzu spadło aż o 46 proc., co przełożyło się też na radykalny spadek liczby dzieci trafiających do szpitali z astmą. W Brukseli stężenia spadły o 25 proc., w Paryżu – o 23 proc. Także w Barcelonie, która – tak jak Warszawa – przewidziała w pierwszym etapie szereg ulg i wyjątków ułatwiających mieszkańcom dostosowanie się do nowej rzeczywistości, spadek stężenia tych szkodliwych substancji wyniósł 11 proc. Tylko w pierwszym roku! Monitoring - wjazd do Strefy Czystego Transportu Z danych stołecznego ratusza wynika, że wjazd do Strefy Czystego Transportu dla ok. 95 proc. pojazdów będzie weryfikowany poprzez dostęp do Centralnej Ewidencji Pojazdów. W tym przypadku nie będą potrzebne żadne naklejki na szybę pojazdu (obecność specjalnej nalepki będzie obowiązkowa w przypadku starszych pojazdów oraz pojazdów należących do seniorów). Władze Warszawy planują zastosowanie zróżnicowanego systemu kontroli na obszarze SCT, obejmującego patrole kontrolujące pojazdy zarówno w ruchu wewnątrz strefy, jak i na jej wlotach. Dodatkowo, przewiduje się utrzymanie istniejącego systemu kamer na wjeździe do strefy (system może być rozbudowany). Za nieprzestrzeganie zakazu wjazdu do Strefy Czystego Transportu w stolicy, grozić będzie kara grzywny do 500 złotych. SCT to zdrowsze powietrze Wprowadzenie SCT w Warszawie przyniesie liczne korzyści dla jakości powietrza, a harmonogram wprowadzania etapów pozwoli uniknąć zakupu pojazdów o niższych normach emisji przed ich naturalnym cyklem wymiany. Ewentualne zmiany w planie strefy będą wynikiem monitorowania i oceny skutków wprowadzanych etapów. Władze Warszawy zapewnią system wsparcia finansowego dla osób i firm dostosowujących się do nowych wymogów, a także zainwestują w rozwój infrastruktury transportu publicznego. Warszawska Strefa Czystego Transportu stanowi znaczący krok w kierunku zrównoważonego rozwoju miasta, mającego pozytywny wpływ na zdrowie mieszkańców i środowisko naturalne. Długofalowe korzyści obejmują nie tylko poprawę jakości powietrza, ale także zredukowanie zależności od pojazdów z tradycyjnymi silnikami spalinowymi, co sprzyja rozwojowi nowoczesnych i ekologicznych środków transportu. Strefa czystego transportu to nie tylko środek zaradczy, ale i wizja zrównoważonego miasta. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl. 1https://sctwarszawa.pl/faq/ 2 https://warszawa19115.pl/-/strefa-czystego-transportu-sct- 3 https://um.warszawa.pl/-/strefa-czystego-transportu-rekomendacje-naukowcow 4 https://um.warszawa.pl/-/warszawa-wprowadzi-strefe-czystego-transportu-ruszaja-konsultacje-spoleczne

prezentacja nowego modelu chińskiej marki samochodów
Technologia
09.04.2024
9 min

10 chińskich marek samochodów, które warto kupić

Na polskim rynku motoryzacyjnym obserwujemy wzrost obecności chińskich producentów. Do sześciu już obecnych, dołączyły ostatnio cztery nowe marki, a to dopiero początek ekspansji Państwa Środka. Cechą charakterystyczną oferty „made in China” jest nie tylko konkurencyjna cena, ale także dobra jakość wykonania oraz bogate wyposażenie. Oferta chińskich samochodów w Polsce. Czy jest w czym wybierać? Zapewne, kiedy myślisz o wzięciu auta w leasing lub jego wynajęciu, rzadko pod uwagę bierzesz samochody z Chin. To jednak może się zmienić w 2024 roku. Dlaczego? Koncerny samochodowe Państwa Środka działają w ostatnich latach bardzo prężnie i oferują naprawdę wiele w stosunkowo niskiej cenie. Warto poznać najważniejszych graczy z tego kraju. Jakie są najpopularniejsze chińskie marki samochodów w Polsce i co mają w ofercie? Koniecznie sprawdź nasz przewodnik i poznaj 10 najciekawszych propozycji. BAIC – ambitne plany ekspansji na polskim rynku Nasze zestawienie chińskich marek samochodów zaczynamy od BAIC. To jeden z najstarszych chińskich producentów. Jego trzy modele SUV-ów, w cenie od 78 900 złotych do 127 900 złotych, mają przyciągnąć klientów pełnym wyposażeniem i brakiem opłat za dodatkowe opcje. Firma planuje rozwinąć swoją sieć sprzedaży. Jej cel to 35 dealerów już w 2025 roku. BAIC w swojej ofercie ma modele z silnikami spalinowymi, ale planuje także wprowadzenie w przyszłości modeli z napędem elektrycznym, co pozwoli uelastycznić ofertę i dostosować ją do oczekiwań klientów. Zobacz także: Postaw na elektromobilność z mamGO! BYD – auta użytkowe warte uwagi BYD to jedna z czołowych chińskich firm motoryzacyjnych. Marka ma bogate dziedzictwo jak na producenta z Państwa Środka, bo sięgające 1995 roku. Niedawno rozpoczęła ekspansję na polskim rynku, dzięki współpracy z firmą Inter Cars. W ofercie są różnorodne modele, w tym trzy elektryczne pojazdy użytkowe: dostawczy ETP3 eVan, ciężarowy ETM6 oraz ciągnik siodłowy ETH8. Poza tym, w Europie dostępne są także modele osobowe, takie jak hatchback Dolphin, kompaktowy sedan Seal, crossover ATTO 3, luksusowa limuzyna Han oraz duży SUV Tang. Hongqi – chiński SUV w trzech wersjach wyposażenia Hongqi to jedna z najbardziej renomowanych marek samochodowych pochodzących z Chin, a jej historia zaczęła się w 1958 roku. Na polskim rynku pojawił się niedawno model E-HS9. To luksusowy SUV z napędem elektrycznym. Samochód został wyposażony w dwa silniki (po jednym na każdą oś), które łącznie generują moc 551 KM oraz moment obrotowy 670 Nm, co przekłada się na osiągi od 0 km/h do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy. Wyposażony w baterię o pojemności 99 kWh Hongqi ma zasięg do 465 km. Model oferowany jest w trzech wersjach wyposażenia (Business, Executive i President), a ceny rozpoczynają się od 344 900 złotych. Skywell – celuje w europejskich konkurentów Chińskich samochodów elektrycznych jest coraz więcej. Jednym z przykładów producentów, który poszerzył swoją ofertę o elektryki, jest Skywell. To firma działająca od 2000 roku z siedzibą w chińskim mieście Nankin. Początkowo marka specjalizowała się w produkcji samochodów dostawczych i autobusów. Na polskim rynku dostępny jest SUV tej marki – Skywell ET5. Wymiarami i parametrami może konkurować np. z niemieckimi czy czeskimi modelami takimi jak Skoda Enyaq czy Volkswagen ID.4. Samochód ma silnik elektryczny o mocy 204 KM. W połączeniu z akumulatorem trakcyjnym o pojemności 72 kWh umożliwia mu to przejechanie dystansu do 520 km. Klienci mogą wybierać spośród dwóch poziomów wyposażenia – Comfort i Luxury. Cena podstawowej wersji tego pojazdu wynosi 208 990 złotych, natomiast za bogatszą wersję należy zapłacić 229 990 złotych. LEVC – z Londynem w nazwie LEVC, czyli London Electric Vehicle Company to marka związana z branżą motoryzacyjną od 2013 roku, jest częścią chińskiego koncernu Geely. W ofercie dostępne są trzy elektryczne modele: dwa osobowe (TX i TX Shuttle) oraz jeden dostawczy (VN5). Stylistyka pojazdów nawiązuje do charakterystycznej londyńskiej taksówki. Każdy z samochodów wyposażony jest w tzw. range extender, czyli silnik spalinowy, który nie tylko nie przekazuje mocy na koła, ale także służy do ładowania akumulatora w sposób tradycyjny, zapewniając dłuższy zasięg i większą wygodę użytkowania. MG – chińska marka z brytyjskimi tradycjami Mówiąc o chińskich markach samochodów, warto wspomnieć o MG. To renomowana marka, która powstała w 1924 roku w Wielkiej Brytanii. Przez wiele lat kojarzona była głównie z produkcją lekkich, sportowych roadsterów, które zdobyły uznanie na całym świecie. Od 2007 roku MG wchodzi w skład chińskiego koncernu SAIC Motor, który kontynuuje dziedzictwo marki i rozwija jej ofertę o nowoczesne rozwiązania. W europejskim portfolio producenta znajdują się cztery modele elektryczne: MG4, MG5, MG ZS i MG Marvel R, oraz jeden hybrydowy plug-in, MG EHS. W Polsce ofertę otwiera kompaktowy SUV z napędem spalinowym – MG ZS w cenie od 79 800 zł. Omoda – chiński producent, który stawia na segment premium Omoda, będąca częścią koncernu Chery, debiutuje na rynku z modelem SUV o nazwie Omoda 5. Samochód wyposażony w silnik benzynowy o mocy 197 KM oraz automatyczną skrzynię biegów, będzie dostępny na polskim rynku już w drugim kwartale 2024 roku, a jego szacowana cena to około 130 000 złotych. Warto podkreślić, że Chery International, odważnie podbijający rynek europejski, traktuje wprowadzenie Omody jako istotny test, który może zmienić postrzeganie chińskich aut na Starym Kontynencie. Jaki samochód wybrać w 2024 roku? Sprawdź tutaj: https://mamgo.pl/samochody NIO – nowoczesna technologia i ciekawy design NIO to chińska marka samochodów, która swoją działalność rozpoczęła w 2014 roku. W Polsce za sprzedaż sprzedażą marki odpowiada firma Pro EV. Oferuje klientom trzy modele. ET5 to sedan klasy średniej, ET7 to sedan klasy wyższej, a EL7 to spory SUV. Każdy z tych modeli jest dostępny z dwiema pojemnościami baterii do wyboru (75 kWh lub 100 kWh), co pozwala dostosować wydajność pojazdu do indywidualnych preferencji użytkownika. Cena NIO ET5 zaczyna się od 299 900 złotych, NIO ET7 - od niespełna 410 000 złotych, a NIO EL7 - od 426 900 złotych. Seres – marka z amerykańskim rodowodem Seres to innowacyjna marka o amerykańsko-chińskich korzeniach, która rozpoczęła działalność w 2016 roku. Główna siedziba firmy mieści się w Santa Clara w Kalifornii. W ofercie producenta znajduje się obecnie jeden model – elektryczny SUV Seres 3. Jednak w najbliższej przyszłości spodziewać się możemy także premiery większego modelu, Seres 5. Seres 3 wyposażony jest w 162-konny silnik oraz baterię o pojemności 53 kWh, co pozwala na pokonanie ponad 300 km na jednym ładowaniu. Ceny Seresa 3 rozpoczynają się od 187 500 złotych. Voyah – konkurencyjna oferta luksusowych SUV-ów Nasz przewodnik po chińskich markach samochodów zamyka Voyah, którego importerem jest renomowana firma Auto Fus Group. Firma stawia na luksus i nowoczesność. Ich flagowy model, Voyah Free, wyposażony w dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 489 KM i zasięgu około 500 km, ma za zadanie konkurować z takimi gigantami jak Audi, Mercedes czy BMW. Cena rozpoczyna się od 360 000 złotych, co sprawia, że jest to propozycja warta uwagi dla klientów poszukujących wysokiej jakości i napędu elektrycznego. Co więcej, marka Voyah stara się być jeszcze postrzegana jako producent z segmentem premium, współpracując w tym celu z renomowanymi biurami stylistycznymi takimi jak Italdesign-Giugiaro. Chińskie samochody – marki, na które warto postawić. Dlaczego? Jeszcze kilka lat temu chińskie auta kojarzyły się głównie z niską jakością i tanimi produktami. Jednak czasy się zmieniły. Firmy z Azji zainwestowały ogromne środki w badania i rozwój, co zaowocowało znacznym wzrostem jakości ich produktów. Właśnie dlatego marki samochodowe z Państwa Środka zyskują coraz większą popularność w Europie i Polsce. Ich oferta wyróżnia się konkurencyjnymi cenami, wysoką jakością wykonania wybranych modeli oraz nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Sprawia to, że chińskie marki samochodów mogą stanowić godną uwagi alternatywę dla europejskich czy japońskich pojazdów. Jeśli szukasz samochodu w przystępnej cenie, zajrzyj do zakładki „Wybierz samochód” i zapoznaj się z dostępnymi modelami aut. Szukasz finansowania samochodu? Zerknij tu: https://mamgo.pl/finansowanie   Źródło: https://elektromobilni.pl/dlaczego-europejczycy-maja-kupowac-chinskie-elektryki/

Samochód z automatyczną skrzynią biegów
Technologia
09.04.2024
7 min

Automatyczna skrzynia biegów – sekrety komfortu i wygody

Automatyczna skrzynia biegów to jedno z najważniejszych osiągnięć technologii motoryzacyjnej. Dla wielu kierowców jest to symbol komfortu i wygody. Jednak jak dokładnie działa ta skomplikowana maszyneria? Czy faktycznie eliminuje konieczność ręcznego przełączania biegów? W tym artykule zagłębimy się w świat automatycznych skrzyń biegów i rozwiejemy wszelkie wątpliwości. Zobacz także: Samochód hybrydowy – co to za rodzaj auta i jak działa? Sprawdź, zanim kupisz! Podstawa działania automatycznej skrzyni biegów Automatyczna skrzynia biegów, często nazywana skrzynią automatyczną bądź potocznie „automatem”, to rozwiązanie umożliwiający płynne i bezstopniowe zmienianie przełożeń w pojeździe. W odróżnieniu od manualnej przekładni, w której kierowca ręcznie wybiera odpowiedni bieg, w skrzyni automatycznej ten proces odbywa się bez udziału człowieka. Kierowca ma do dyspozycji jedynie dwa pedały – gaz i hamulec, a skrzynia sama zajmuje się zmianą biegów. Podstawowym elementem sterującym automatyczną skrzynią biegów jest tzw. planetarna przekładnia. Jest to układ planetarny składający się z kilku zębatych elementów, które obracają się wokół siebie. Głównym celem tego układu jest tworzenie różnych przełożeń, które umożliwiają dostosowanie mocy generowanej przez silnik do aktualnych warunków jazdy. Planetarna przekładnia jest wspierana przez hydraulikę oraz elektronikę, które kontrolują proces zmiany biegów. Obecnie na rynku spotkamy tradycyjne „automaty” (skrzynie hydrokinetyczne), włączając w to modele nawet o 8-9 przełożeniach, automatyczne skrzynie bezstopniowe (CVT) oraz zyskujące na popularności zautomatyzowane przekładnie mechaniczne (np. skrzynie dwusprzęgłowe). Potrzebujesz finansowania samochodu? Sprawdź nasze propozycje: https://mamgo.pl/finansowanie Jak działa automatyczna skrzynia biegów Aby zrozumieć, jak działa automatyczna skrzynia biegów, warto wiedzieć, jak wygląda proces zmiany biegów. W skrócie, jest to sekwencja kilku kroków, które mają na celu wybranie odpowiedniego przełożenia w zależności od aktualnych warunków jazdy. Oto podstawowe etapy procesu: Wybór biegu początkowego: Skrzynia automatyczna startuje z danym biegiem początkowym (najczęściej „D” – Drive), co umożliwia pojazdowi ruszanie. Pomiar parametrów: System monitoruje różne parametry, takie jak prędkość pojazdu, obroty silnika, położenie pedału gazu, ciśnienie oleju w skrzyni. Decyzja o zmianie biegu: Na podstawie zebranych danych, elektronika automatycznej skrzyni biegów podejmuje decyzję o konieczności zmiany biegu w górę lub w dół. Przełączenie biegu: Proces zmiany biegu polega na jednoczesnym wypuszczeniu jednego sprzęgła i włączeniu drugiego, co powoduje płynną zmianę przełożenia (w automatycznych skrzyniach dwusprzęgłowych). W trakcie tego procesu, prędkość obrotowa silnika jest dostosowywana do nowego biegu. Kontrola płynności zmiany biegu: automatyczna skrzynia biegów dba o to, by zmiana biegu była jak najbardziej płynna i nieodczuwalna dla kierowcy i pasażerów. Zobacz także: Strefa Czystego Transportu w Warszawie Zakup używanego auta elektrycznego. Na co zwrócić uwagę? Automatyczna skrzynia biegów – jakie są tryby pracy Większość nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów oferuje różne tryby pracy, które pozwalają kierowcy na dostosowanie zachowania przekładni do swoich preferencji lub warunków jazdy: „D” (Drive): To tryb domyślny jazdy do przodu, w którym skrzynia automatyczna sama decyduje o zmianie biegów w zależności od potrzeb. „P” (Park): Ten tryb służy do zatrzymywania pojazdu i blokowania kół. Jest używane podczas parkowania. „N” (Neutral): W tym trybie skrzynia jest w luzie, co oznacza, że koła nie są blokowane i pojazd może się swobodnie przemieszczać, nie przenosząc napędu na koła. „R” (Reverse): Tryb do jazdy do tyłu. Tryby sportowe: W niektórych pojazdach można wybrać tryb sportowy, który pozwala na bardziej dynamiczną jazdę. Skrzynia zmienia biegi przy wyższych obrotach silnika, co sprawia, że pojazd przyspiesza dynamiczniej. Zalety i wady automatycznej skrzyni biegów Automatyczna skrzynia biegów ma wiele zalet, które przyciągają kierowców na całym świecie. Oto niektóre z nich: Komfort jazdy: Kierowcy nie muszą martwić się o ręczne przełączanie biegów, co sprawia, że jazda jest bardziej komfortowa, szczególnie w korkach i na dłuższych trasach. Łatwość obsługi: Kierowcy nie muszą uczyć się obsługi manualnej skrzyni biegów, co ułatwia korzystanie z pojazdu. Oszczędność paliwa: W niektórych przypadkach skrzynia automatyczna może być bardziej oszczędna niż manualna, dzięki precyzyjnemu zarządzaniu pracą silnika (np. skrzynie dwusprzęgłowe). Bezpieczeństwo: Skrzynie automatyczne są często wyposażone w dodatkowe funkcje, takie jak asystent ruszania na wzniesieniach, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Jednak automaty mają także pewne wady: Wyższy koszt zakupu: Samochody z automatycznymi skrzyniami biegów są droższe niż te z manualnymi. Wyższy koszt napraw: Jeśli dojdzie do awarii, naprawa automatycznej skrzyni może być kosztowna. Mniejsza kontrola: Niektórzy kierowcy preferują większą kontrolę nad pojazdem, którą zapewnia manualna skrzynia. Wyższe zużycie paliwa w starszych modelach: Starsze skrzynie automatyczne często nie są tak efektywne pod względem oszczędności paliwa jak nowoczesne. Więcej na temat technologii motoryzacyjnych przeczytasz na mamgo.pl/blog/technologia Automatyczna skrzynia biegów – komfort dla każdego Automatyczna skrzynia biegów to jedno z ważniejszych osiągnięć w motoryzacji, które znacząco ułatwia życie kierowcom. Działa dzięki skomplikowanej technologii, która umożliwia płynne zmienianie biegów w zależności od warunków jazdy. Oferuje wiele zalet, takich jak komfort, łatwość obsługi i bezpieczeństwo, choć wiąże się także z pewnymi wadami, takimi jak wyższy koszt zakupu i napraw. Skrzynie automatyczne cieszą się coraz większą popularnością, a w wyższych segmentach rynku producenci od lat nie oferują już pojazdów z ręcznymi przekładniami. Sprawdź też: Szybko i wygodnie – poznaj mamGO, platformę do zakupu i finansowania aut! Źródło: https://beztarcia.fuchs.com/motoryzacja/jak-dziala-automatyczna-skrzynia-biegow/ https://nauka.tvp.pl/75943619/jak-dziala-automatyczna-skrzynia-biegow https://motofocus.pl/po-godzinach/58641/schemat-dzialania-automatycznej-skrzyni-biegow

premiery aut elektrycznych w 2024 roku_biały elektryk jedzie po polnej drodze
Elektromobilność
09.04.2024
13 min

Premiery aut elektrycznych w 2024 roku. Zobacz 10 najciekawszych elektryków

Rynek elektromobilności rozwija się w zawrotnym tempie. W 2023 roku liczba zarejestrowanych aut elektrycznych w Polsce przekroczyła 50 tysięcy1, a prognozy na ten rok są jeszcze bardziej optymistyczne. Sprawdź, jakich premier elektryków nie możesz przegapić w 2024 roku! Jaka jest liczba aut elektrycznych w Polsce i co czeka nas na rynku elektryków?   Najbliższa przyszłość zapowiada się całkiem obiecująco. Jaka będzie elektromobilność w 2024 roku w Polsce? Rynek elektrycznych aut stale rośnie, a coraz więcej producentów oferuje modele w różnych segmentach cenowych. Polska nie pozostaje w tyle. Według danych Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA) z końca grudnia 2023 r., w Polsce zarejestrowanych było łącznie 57 065 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV – Battery Electric Vehicle)1. Przez 12 miesięcy ubiegłego roku ich liczba zwiększyła się o 23 651 sztuk, tj. o 52% więcej niż w 2022 r1. Podobną dynamikę ma rozbudowa infrastruktury ładowania oraz sektor technologii i innowacji1. Na naszym rynku dostępnych jest już ponad 100 elektrycznych modeli, a liczba ta stale rośnie. Wzrostowi popularności BEV sprzyja nie tylko presja ze strony ustawodawców, ale także coraz lepsze osiągi i technologie. Nadchodzący rok może okazać się przełomowy, ponieważ na rynek wkraczają chińscy producenci. Oferują oni przystępne cenowo modele, które mogą zmienić wizerunek drogich aut elektrycznych, których średnia cena wynosi 280 tys. zł2. Dodatkowo jednym z najważniejszych wydarzeń 2023 roku było ogłoszenie Tesli Model Y najpopularniejszym nowym samochodem w Europie. Niewątpliwie dowodzi to, że kierowcy coraz częściej stawiają na elektromobilność. Jakie nowości samochodowe czekają na nas w 2024 roku? Możemy spodziewać się wielu interesujących debiutów. Wśród nich znajdziemy zarówno modele znanych marek, jak i zupełnie nowe propozycje – chińskie auta elektryczne w Polsce najpewniej przestaną należeć do rzadkości. Więcej o nich przeczytasz w artykule: 10 chińskich marek samochodów, które warto kupić. 10 najciekawszych premier aut elektrycznych w 2024 roku   Nadchodzący rok przyniesie sporo nowości na rynku motoryzacyjnym. Pasjonaci elektromobilności z pewnością z niecierpliwością wyczekują niektórych modeli. Jedno jest pewne – koncerny pracują w pocie czoła, by zaoferować klientom coś, czego nie mają konkurenci. Przedstawiamy dziesięć propozycji premier aut elektrycznych w 2024, których nie możesz przegapić: Citroen ë-C3, Fiat Panda, Ford Explorer EV, Hyundai Ioniq 5 N, KIA EV3, Opel Crossland, Peugeot e-5008, Renault 5 E-Tech, Skoda Elroq, Volkswagen ID.7 Tourer. Sprawdź też: Szybko i wygodnie – poznaj mamGO, platformę do zakupu i finansowania aut! Citroën ë-C3 Citroen ë-C3 to nowy, elektryczny model, który łączy w sobie nowoczesny design, praktyczne rozwiązania i zasięg do 320 km. W cenie od 110 650 zł za wersję You oferuje silnik elektryczny o mocy 113 KM i baterię o pojemności 44 kWh. Wymiary ë-C3 to 4015 mm długości, 1746 mm szerokości i 1570 mm wysokości. Bagażnik ma pojemność 310 litrów. Design ë-C3 upodobnił się do crossovera, a prześwit zwiększył się do 163 mm. W kabinie dominuje 10,25-calowy ekran dotykowy systemu infotainment, a zamiast wirtualnych zegarów mamy wyświetlacz head-up. Fiat Panda Elektryczny brat Citroëna C3, który oferuje podobne parametry techniczne (zasięg do 320 km, silnik o mocy 113 KM) i atrakcyjny wygląd. Przystępna cena oraz dostępność silnika spalinowego w gamie sprawiają, że jest to idealny wybór dla osób szukających praktycznego i ekonomicznego auta do miasta. Ford Explorer EV Kompaktowy elektryczny SUV, który jest bliźniaczą konstrukcją Volkswagenów ID.4 i ID.5, czyli bazuje na platformie MEB. Zasięg 500 km, szybkie ładowanie (od 10% do 80% w 25 minut) i możliwość wyboru napędu na tylną lub obie osie czynią go interesującym samochodem, także do dłuższych podróży. Bryła pojazdu zdradza pokrewieństwo z VW, jednak design przedniego i tylnego pasa jest już charakterystyczny dla Forda. Również kabina różni się od tej stosowanej przez koncern z Wolfsburga. Na desce rozdzielczej dominuje centralny, pionowo umieszczony wyświetlacz systemu SYNC4, którego kąt pochylenia można zmieniać w zakresie 30 stopni. Ceny na rynku niemieckim startują od niespełna 45 tys. euro. Hyundai Ioniq 5N W styczniu 2024 debiutował topowy Hyundai Ioniq 5N, pierwszy elektryk ze sportowej linii N. Samochód rozwija 609 KM i 740 Nm, a w trybie Grin Boost nawet 650 KM i 770 Nm. Przyspieszenie od 0 km/h do 100 km/h zajmuje 3,4 s, a prędkość maksymalna wynosi 260 km/h. Ioniq 5N korzysta z baterii o pojemności 84 kWh i architektury 800V, co pozwala na ładowanie od 10% do 80% w zaledwie 18 minut. W kabinie znajdziemy sportową kierownicę N z konfigurowalnymi przyciskami N, fotele kubełkowe oraz funkcję N Drift Optimizer, pozwalającą na kontrolowany drift. Samochód ma też funkcje N e-shift i N Active Sound+. Stymulują one pracę przekładni DCT oraz dźwięk 2-litrowej jednostki z i30 N. Kia EV3 Miejski SUV, a w zasadzie uterenowiony hatchback z napędem elektrycznym, który wyróżnia się przestronną kabiną i innowacyjnymi materiałami, w tym mycelium, czyli tworzywem wykonanym z grzyba o strukturze podobnej do korzenia. Funkcja V2L (Vehicle to Load) pozwala na zasilanie urządzeń zewnętrznych energią z akumulatora trakcyjnego. Konkurencyjna cena (około 150 tys. zł) i minimalistyczna kabina z dwoma dużymi wyświetlaczami pod wspólną taflą szkła to główne atuty nowej Kii. Głównym rywalem modelu EV3 będzie Volvo EX30. Opel Crossland Zapoznając się z premierami aut elektrycznych aut w 2024 roku, nie należy zapominać o tej nowości. Elektryczny brat Citroëna C3 Aircross, który oferuje przystępną cenę, zasięg około 320 km i silnik o mocy 113 KM. Dostępny również w wersji spalinowej. Samochód będzie dzielić komponenty, w tym platformę SCP z nowym Citroënem C3 oraz C3 Aircross. Opel Frontera Opel powróci do nazwy Frontera, ale tym razem nie będzie to terenówka, lecz następca miejskiego crossovera Crossland w wersji elektrycznej. Auto pomieści do 7 osób w 3 rzędach siedzeń i będzie bazowało na platformie SCP, czyli tej samej co np. Citroën C3 Aircross. Frontera jako pierwsze auto z gamy, będzie miała nowe logo – Opel Blitz. Potrzebujesz finansowania samochodu? Sprawdź nasze propozycje: https://mamgo.pl/finansowanie Peugeot e-5008 Peugeot 5008 wkracza w nową erę z modelem opartym na platformie STLA Medium koncernu Stellantis. Ta zaawansowana platforma umożliwia zastosowanie mocnego napędu elektrycznego i pojemnych baterii, zapewniając wysokie osiągi. Już podstawowy wariant 5008 oferować ma zasięg ponad 500 km, a dla tych, którzy pragną jeszcze więcej, dostępna będzie odmiana Long Range z zasięgiem zbliżonym do 700 km. Klienci będą mieli do wyboru wersje z napędem na przednią lub obie osie, a moc silnika będzie się wahać od 213 do 320 KM. III generacja modelu 5008 ujrzy światło dzienne w sierpniu 2024 roku. Renault 5 E-Tech Elektryczna legenda w stylu retro, która łączy w sobie przystępną cenę (od ok. 25 000 euro), zasięg do 400 km i doskonałe prowadzenie. Producent twierdzi, że będzie to najlepiej prowadzące się auto w swoim segmencie. Dostępna będzie również sportowa wersja Alpine A290. Renault 5 E-Tech zastąpi model Zoe, a bazować będzie na platformie CMF-B EV, która oferuje większą elastyczność i możliwości kreowania karoserii. Nowe Renault ma być dostępne z dwoma wariantami baterii: 40 kWh i 52 kWh. Volkswagen ID.7 Tourer W 2024 roku do oferty Volkswagena dołączy elektryczne kombi ID.7 Tourer. Będzie to pierwsze elektryczne kombi tej marki. Produkcja modelu ruszy w fabryce w Emden w Niemczech, razem z liftbackiem ID.7. Bagażnik będzie miał pojemność od 545 do 1714 litrów. Parametry jednostki napędowej to 286 KM i 550 Nm momentu obrotowego, a pojemność baterii to 77 kWh netto w wersji Pro lub 86 kWh w wersji Pro S. Wariant Pro S zapewni nawet 700 km zasięgu. Samochód będzie miał napęd na tylną oś, ale w przyszłości pojawi się też wersja GTX z napędem na obie osie. Cena bazowego modelu ID.7 Pro w Polsce rozpoczyna się od 284 290 zł. Škoda Elroq Nasze zestawienie premier elektrycznych aut w 2024 roku zamyka Škoda Elroq. To elektryczny SUV o długości około 4,5 m, który będzie pozycjonowany poniżej Enyaqa. Będzie to pierwszy z 6 nowych elektryków Škody, który ma rywalizować m.in. z Fordem Explorerem EV. Škoda Elroq bazuje na projekcie w stylu Modern Solid, znanym z koncepcyjnego modelu 7S, a aerodynamika będzie odgrywać kluczową rolę w jego wyglądzie. Nowe trendy w elektromobilności: co czeka nas w 2024 roku?   Rok 2024 na pewno przyniesie kilka usprawnień w elektromobilności. Przygotowaliśmy zestawienie 3 najważniejszych czynników, które naszym zdaniem będą miały szczególny wpływ na wzrost popularności elektryków. Zwiększenie zasięgu i mocy Jednym z najważniejszych trendów w elektromobilności jest stały wzrost zasięgu i mocy aut elektrycznych. W 2024 roku możemy spodziewać się modeli, które będą w stanie pokonać na jednym ładowaniu nawet 500 km, a ich moc będzie przekraczać 300 KM – w przypadku wielu popularnych modeli. To z pewnością przekona do elektryków osoby, które do tej pory obawiały się ograniczonego zasięgu BEV. Przykłady modeli o zasięgu powyżej 600 km: Tesla Model 3 Long Range (do 626 km), Mercedes-Benz EQS (do 784 km), BMW iX (do 630 km). Rozwój infrastruktury ładowania Jednym z głównych wyzwań dla rozwoju elektromobilności jest wciąż niewystarczająca infrastruktura ładowania. W 2024 roku możemy spodziewać się dalszego rozwoju sieci uzupełniania energii, zarówno w miastach, jak i na trasach szybkiego ruchu. Planowana jest również budowa szybkich ładowarek na autostradach, co ułatwi podróżowanie na dłuższych dystansach. Obecnie w Polsce funkcjonują 5933 ogólnodostępne punkty ładowania pojazdów elektrycznych (3282 stacji). 26% z nich to szybkie punkty ładowania prądem stałym (DC), a 74% – wolne punkty prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PSPA oraz PZPM1. Nowe technologie W 2024 roku możemy się również spodziewać wdrażania nowych, innowacyjnych technologii w obszarze elektromobilności, np. baterii litowo-siarkowych czy ogniw słonecznych montowanych na dachach samochodów. Te technologie mogą zrewolucjonizować rynek i sprawić, że auta elektryczne staną się jeszcze bardziej wydajne, przyjazne dla środowiska oraz tańsze w produkcji. Przykłady nowych technologii, które są stale rozwijane: Baterie litowo-siarkowe: wyższa gęstość energii i niższe koszty produkcji w porównaniu do baterii litowo-jonowych. Ogniwa słoneczne: doładowywanie baterii podczas postoju na słońcu. Wodorowe ogniwa paliwowe: alternatywny sposób napędu aut elektrycznych, wykorzystujący wodór. Zobacz także: Samochód hybrydowy – co to za rodzaj auta i jak działa? Sprawdź, zanim kupisz! Rok 2024 rokiem elektromobilności?   Wszystko wskazuje na to, że tak właśnie będzie, przynajmniej w Polsce. W roku 2024 możemy spodziewać się wielu premier aut elektrycznych o większych zasięgach i mocy silników, a także rozwoju infrastruktury ładowania. Nowe technologie mogą zrewolucjonizować rynek i sprawić, że elektryki staną się jeszcze bardziej popularne. Można pokusić się o stwierdzenie, że samochody elektryczne są przyszłością transportu. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl. 1https://pspa.com.pl/2024/informacja/licznik-elektromobilnosci-podsumowanie-2023-r-w-sektorze-zeroemisyjnego-transportu/ 2https://www.money.pl/gospodarka/278-tys-zl-za-elektryka-polska-w-ogonie-europy-6950564876139360a.html

ładowanie białego samochodu hybrydowego
Technologia
08.04.2024
9 min

Samochody hybrydowe – najpopularniejsze i najnowsze modele

W miarę rosnącej świadomości ekologicznej społeczeństwa, rynek samochodów hybrydowych w Polsce przeżywa znaczny rozwój. Nowe modele oferują nie tylko oszczędność paliwa i innowacyjne rozwiązania technologiczne, które sprawiają, że podróżowanie staje się bardziej efektywne i komfortowe. Zakup pojazdów hybrydowych to także korzyści podatkowe. W artykule przyglądamy się rynkowym nowościom i aktualnym trendom technologicznym. Czy samochód hybrydowy pomoże Ci zaoszczędzić? Hybrydy cieszą się rosnącą popularnością z kilku istotnych powodów. Jednym z nich są ulgi w podatku akcyzowym, które sprawiają, że zakup tego typu pojazdów staje się atrakcyjniejszy dla konsumentów. Ulgi te obejmują: zwolnienie z podatku akcyzowego w przypadku wersji PHEV (z ang. Plug-in Hybrid Electric Vehicle) – tzw. hybryda plug-in; obniżenie podatku dla wersji hybrydowych HEV (Hybrid Electric Vehicle), tzw. pełnej hybrydy. Zgodnie z przepisami, osoby nabywające samochody elektryczne, pojazdy z napędem wodorowym oraz samochody hybrydowe typu plug-in, których pojemność silnika spalinowego nie przekracza 2000 cm3, są całkowicie zwolnione z obowiązku płacenia podatku akcyzowego. W praktyce oznacza to niższe koszty zakupu i eksploatacji oraz dostęp do pojazdów spełniających surowe normy emisji. Wynajem, leasing czy kredyt? Sprawdź: https://mamgo.pl/finansowanie Hybrydy są również atrakcyjnym wyborem, ponieważ oferują połączenie niskiego zużycia paliwa z komfortem jazdy. Podobnie jak w latach poprzednich, w roku ubiegłym rynek hybryd nad Wisłą zdominowała Toyota. Spośród wszystkich modeli HEV, aż 72,9% stanowiły Toyoty, a Lexus, druga marka koncernu Toyoty, odpowiadała za 8,3% sprzedaży1,2. Jakie auto hybrydowe wybrać? Dla niektórych najlepszą opcją jest ta, która przyniesie najwięcej oszczędności. Dla innych szczególnie cenną wskazówką jest popularność danego modelu. Zobacz więc, co najchętniej kupowali Polacy. Najczęściej kupowane samochody hybrydowe dostępne w Polsce Najpopularniejszym hybrydowym modelem w 2023 roku była Toyota Corolla z wynikiem 19 569 sprzedanych egzemplarzy3. Na kolejnych miejscach uplasowały się inne modele japońskiego producenta: Yaris Cross (11 667 szt.), C-HR (10 629 szt.), Yaris (7 663 szt.), RAV4 (7 202 szt.), Corolla Cross (6 151 szt.), Camry (3 816 szt.). W pierwszej piętnastce najlepiej sprzedających się hybryd znalazły się również cztery modele Lexusa: NX, RX, UX i ES. Oprócz Toyoty i Lexusa, w czołówce znalazły się również: Kia Sportage (3 444 szt.), Hyundai Tucson (2 650 szt.), Ford Kuga (863 szt.), Honda HR-V (834 szt.), Renault Arkana (833 szt.), Nissan Qashqai (733 szt.), Nissan X-Trail (730 szt.). Szukasz samochodu hybrydowego? Wejdź na stronę mamGO.pl i wybierz wymarzony pojazd: https://mamgo.pl/samochody Nowe hybrydy na polskim rynku (2023-2024) Samochody hybrydowe dostępne w Polsce to przede wszystkim modele japońskich producentów, ale oczywiście nie tylko. Także koreańskie i europejskie koncerny oferują modele hybrydowe, co oznacza, że rynek ten jest coraz bardziej rozbudowany i oferuje szeroki wybór pojazdów w różnych segmentach. Wszystko to sprawia, że w 2023 roku sprzedaż hybryd HEV wzrosła o 41,2% w porównaniu do roku poprzedniego1,2. W 2023 i 2024 roku na polski rynek trafiło wiele nowych, interesujących modeli. Oto kilka z ciekawszych propozycji samochodów hybrydowych: Toyota Corolla Cross Hybrid: kompaktowy SUV z napędem hybrydowym 1.8 litra o mocy 197 KM, średnie spalanie: 4,5 l/100 km, cena: od 143 900 zł. Opel Astra PHEV: unikalny pojazd segment C, Średnie spalanie: 5,4 l/100 km, Cena: od 188 000 zł. Hyundai Tucson Hybrid: elegancki SUV o przestronnym wnętrzu, napęd hybrydowy 1.6 litra generuje moc 230 KM, średnie spalanie: 5,7 l/100 km, cena: od 194 900 zł. Jeep Compass 4xe: terenowy SUV oferujący unikalne doznania z jazdy po bezdrożach, napęd hybrydowy 1,3 litra generuje moc 180 KM, średnie spalanie: 2,1 l/100 km, cena: od 190 650 zł. Kia Sportage Hybrid: nowoczesny SUV z bogatym wyposażeniem, napęd hybrydowy 1.6 litra generuje moc 226 KM, średnie spalanie: 6,2 l/100 km, cena: od 162 900 zł. Ford Kuga Hybrid: praktyczny SUV z pojemnym bagażnikiem, napęd hybrydowy 2.5 litra generuje moc 200 KM, średnie spalanie: 5,8 l/100 km, cena: od 206 790 zł. Toyota Yaris Cross Hybrid: mały SUV o miejskim charakterze, napęd hybrydowy 1.5 litra generuje moc 116 KM, średnie spalanie: 4,3 l/100 km, cena: od 109 900 zł. Inne nowe hybrydy dostępne na polskim rynku: Honda Civic Hybrid, Renault Megane E-Tech Hybrid, Skoda Octavia iV. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na www.mamgo.pl Jakie auto hybrydowe wybrać? Zwróć uwagę na nowoczesne technologie Samochody hybrydowe brylują nie tylko w statystykach sprzedaży. W segmencie samochodów niskoemisyjnych widać także wyraźny postęp technologiczny, który przynosi coraz bardziej zaawansowane rozwiązania. Prowadzą one do znacznego poprawienia ich wydajności i oszczędności. Z każdą nową generacją samochody HEV i PHEV wyposażane są w coraz pojemniejsze i wydajniejsze baterie trakcyjne, co umożliwia im dłuższe przejazdy wyłącznie na energii elektrycznej. Ten wyraźny postęp przekłada się na znaczne zmniejszenie zużycia paliwa, co jest kluczowe w kontekście ochrony środowiska i redukcji kosztów eksploatacji pojazdu. W tym aspekcie szczególnie wyróżniają się pojazdy typu PHEV (z ang. Plug-in Hybrid Electric Vehicle), czyli wersje hybrydowe (zasilane z zewnętrznego źródła zasilania), które stanowią ewolucję samochodów hybrydowych. Dzięki nim kierowcy mogą korzystać z elektrycznego napędu, gdy ich pojazd jest naładowany. Zobacz także: Samochód hybrydowy - co to za rodzaj auta i jak działa? Sprawdź, zanim kupisz! Wybrane samochody hybrydowe typu plug-in (PHEV) – ranking zasięgu Przestawiamy wybrane modele na polskim rynku, które charakteryzują się dużym zasięgiem na prądzie. Najdłuższy zasięg w trybie elektrycznym oferuje Mercedes GLC 300 e, który może przejechać do 120 kilometrów na jednym ładowaniu. Tuż za nim plasuje się Range Rover Sport P510e z zasięgiem 114 km. Na podium znalazł się również Mercedes Klasy C 300 e z imponującym wynikiem 108 km. Kolejne miejsca zajmują: Lexus NX 450h+ - 98 km, Volvo XC60 T6 AWD Recharge - 78 km, Toyota RAV4 PHEV - 75 km, Kia Sportage PHEV - 70 km, Skoda Octavia iV - 70 km, Ford Kuga PHEV - 68 km, Opel Astra PHEV - 66 km, Opel Grandland PHEV - 65 km, Kia Niro PHEV - 65 km, Skoda Superb iV - 64 km, Citroen C5 X - 63 km, Mazda CX-60 PHEV - 63 km, BMW 330e - 62 km, Peugeot 308 PHEV - 59 km. Sprawdź poszczególne modele i ich parametry techniczne na stronie www.mamgo.pl Należy jednocześnie pamiętać, że rzeczywisty zasięg samochodów typu PHEV może różnić się w zależności od warunków jazdy, stylu jazdy i temperatury otoczenia. Niemniej hybrydy typu plug-in to idealne rozwiązanie dla osób, które szukają ekologicznego i oszczędnego auta do codziennej jazdy, szczególnie jeśli dysponują tanim i ekologicznym źródłem energii elektrycznej. Ktoś, kto nie ma własnego źródła zasilania, może wybrać model HEV, który stanowi udany kompromis pomiędzy wersją PHEV a spalinową. 1 https://antyweb.pl/jakie-auta-kupowali-polacy-w-2023-roku 2https://www.samar.pl/__/3/3.a/119733/Rejestracje-samochod-w-osobowych-i-dostawczych-w-grudniu-2023-roku.html?12p.s=851716487.8&12p.a=119733&locale=pl_PL 3 https://www.wyborkierowcow.pl/najpopularniejsze-hybrydy-w-polsce-2023/

Zakup używanego auta elektrycznego. Na co zwrócić uwagę.
Elektromobilność
14.12.2023
7 min

Zakup używanego auta elektrycznego. Na co zwrócić uwagę.

Przez dziesięciolecia lat rynek pojazdów używanych był zdominowany przez samochody spalinowe, zarówno te z silnikiem benzynowym, jak i wysokoprężnym. Jednak ostatnio obserwujemy znaczną zmianę, gdzie wybór staje się coraz bardziej zróżnicowany. Oprócz tradycyjnych pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi, coraz częściej pojawiają się oferty dotyczące samochodów w pełni elektrycznych. To budzi pytanie, czy warto kupić używany samochód elektryczny? Popularność pojazdów elektrycznych w Polsce Dziś na polskich drogach pojazdy z zielonymi tablicami stały się już powszechnym widokiem. W szczególności w dużych miastach, gdzie dostępność szybkich stacji ładowania jest największa, samochody elektryczne zdobywają coraz większą popularność. Jednak do niedawna samochody elektryczne, zarówno te nowe, jak i używane, były traktowane głównie jako pojazdy nowoczesne. Obawy dotyczyły głównie stanu akumulatorów po kilku latach użytkowania. Jednak okazuje się, że zakup używanego samochodu elektrycznego może być równie bezpieczny, a czasem nawet bardziej opłacalny niż zakup pojazdu z tradycyjnym silnikiem spalinowym. Koszty związane z eksploatacją samochodu elektrycznego Jednym z głównych czynników, który wpływa na decyzję o zakupie samochodu elektrycznego, jest ekonomia. Ile kosztuje jazda samochodem elektrycznym? To pytanie często zadawane przez potencjalnych nabywców. Koszt eksploatacji zależy przede wszystkim od źródła zasilania. W wielu miejscach dostępne są punkty ładowania samochodów elektrycznych, niestety coraz rzadziej bezpłatne. Takie stacje można znaleźć na parkingach galerii handlowych, hotelach, stacjach paliw czy punktach ładowania oferowanych przez dostawców energii. Planując koszty eksploatacji samochodu elektrycznego, należy uwzględnić opłaty za korzystanie z płatnych stacji ładowania, a także koszty związane z instalacją własnej stacji ładowania w domu, znanej jako wallbox. Koszt takiej stacji może być zróżnicowany, wahając się od około 1500 zł do nawet 7000 zł, ale znacząco przyspiesza proces ładowania, skracając go do zaledwie kilku godzin. Ponadto, warto zwrócić uwagę na wzrost cen prądu, który w 2023 roku wynosi średnio około 1 zł za każdą jednostkę kWh. Niemniej jednak, wartościowe jest to, że ładowanie samochodu elektrycznego w domowym zaciszu nadal pozostaje opłacalną opcją, szczególnie dla tych, którzy mają dostęp do własnej instalacji fotowoltaicznej. Zalety samochodów elektrycznych Oprócz aspektów finansowych, istnieje wiele innych korzyści związanych z eksploatacją samochodów elektrycznych. Jednym z kluczowych argumentów przemawiających za nimi jest aspekt ekologiczny. Choć pozyskiwanie surowców do produkcji baterii może budzić kontrowersje, niezaprzeczalnym faktem pozostaje, że samochody elektryczne nie emitują szkodliwych substancji do atmosfery i nie przyczyniają się do miejscowych problemów ze smogiem. Nawet w przypadku, gdy energia używana do ładowania pochodzi głównie z elektrowni węglowych, istnieją filtry i zabezpieczenia, które skutecznie ograniczają emisję szkodliwych substancji. Poza tym, korzystając z samochodu elektrycznego, możemy cieszyć się przywilejami takimi jak możliwość jazdy po buspasach, co znacznie przyspiesza nasze przemieszczanie się w miejskich korkach. Samochody elektryczne są również wyjątkowo ciche i komfortowe w prowadzeniu, a korzystanie z rekuperacji podczas hamowania pozwala na odzyskiwanie energii i oszczędzanie na zużyciu hamulców. Jak sprawdzić stan używanego samochodu elektrycznego? Przy zakupie używanego samochodu elektrycznego istnieją pewne specyficzne kwestie, na które warto zwrócić uwagę. Oczywiście, oględziny takiego pojazdu są podobne do tych przy tradycyjnych autach spalinowych, ale istnieją pewne różnice. Po pierwsze, warto skorzystać z diagnostyki komputerowej, aby sprawdzić, czy nie ma żadnych błędów czy usterek związanych z układem elektrycznym. Informacje o przegrzewających się ogniwach czy zawilgoceniu instalacji elektrycznej to sygnały, które warto poznać przed zakupem. Usterki związane z zasilaniem auta elektrycznego często są trudne i kosztowne do naprawienia, dlatego ważne jest, aby dokładnie sprawdzić stan instalacji. Pamiętaj także o gwarancji na akumulator. Unijne przepisy nakazują producentom samochodów elektrycznych udzielać ośmioletniej gwarancji na akumulator, ale z ograniczeniem przebiegu. To ważne, bo wymiana ogniw może być kosztowna, a czasem jedyną opcją jest zainstalowanie używanych ogniw z innego uszkodzonego samochodu. Reasumując Warto zauważyć, że samochody elektryczne używane nie tracą tak szybko na wartości, jak auta spalinowe, dlatego zakup używanego elektryka może być bardziej opłacalny niż się wydaje. Istnieją dostępne na rynku używane samochody elektryczne w przystępnych cenach, które można znaleźć już za około 20 tysięcy złotych. To budżetowe propozycje z silnikami o niedużej mocy oraz małych bateriach trakcyjnych, które sprawdzą się jedynie w warunkach miejskich. Ostatecznie, zakup używanego samochodu elektrycznego może być korzystny, ale wymaga dokładnego zrozumienia specyfiki tego rodzaju pojazdów i gruntownego przeglądu przed podjęciem decyzji. Dobrze jest skonsultować się z ekspertem lub technikiem związanym z pojazdami elektrycznymi, aby upewnić się, że dokonujemy właściwego wyboru i inwestujemy w pojazd, który będzie służył nam przez wiele lat. Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego auta elektrycznego: Stan akumulatorów: Upewnij się, że akumulatory samochodu są w dobrym stanie, ponieważ stan baterii ma kluczowe znaczenie dla zasięgu i wydajności auta elektrycznego. Degradacja akumulatorów może znacząco wpłynąć na koszty eksploatacji. Gwarancja na akumulator: Sprawdź, czy samochód nadal jest objęty gwarancją na akumulator, a jeśli tak, to jakie warunki i ograniczenia dotyczą tej gwarancji. Historia serwisowa: Zorientuj się, czy samochód miał regularne przeglądy i konserwacje w autoryzowanych serwisach. To może świadczyć o jego dobrym stanie technicznym. Przeszłość pojazdu: Potwierdź, że samochód nie miał poważnych wypadków ani kolizji, które mogłyby wpłynąć na jego strukturę lub układ napędowy. Stan kabli, instalacji elektrycznej i gniazd ładowania: Upewnij się, że wszystkie elementy związane z zasilaniem elektrycznym samochodu są w dobrym stanie i nie wykazują uszkodzeń. Zasięg i tempo rozładowywania: Zapytaj o realny zasięg samochodu na jednym ładowaniu i sprawdź, czy spełnia twoje potrzeby. Zasięg może zmniejszyć się wraz z wiekiem samochodu. Diagnostyka: Zleć profesjonalną diagnostykę samochodu elektrycznego, aby sprawdzić stan akumulatorów, układu zasilania i inne kluczowe elementy. Koszty ładowania: Przelicz, ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego, biorąc pod uwagę dostępność stacji ładowania i ceny energii elektrycznej w twoim regionie. Znajomość technologii: Jeśli nie jesteś zaznajomiony z technologią samochodów elektrycznych, zasięgnij rady lub konsultuj się z ekspertami przed zakupem. Zakup używanego samochodu elektrycznego może być korzystny, ale wymaga dokładnej analizy i zrozumienia specyfiki tego rodzaju pojazdów. Przeszukaj rynek, sprawdź historię pojazdu i zwracaj uwagę na kluczowe aspekty związane z jego elektrycznym napędem, aby dokonać mądrego wyboru.

Żółte kontrolki w samochodzie – co oznaczają?
Technologia
05.12.2023
6 min

Żółte kontrolki w samochodzie – co oznaczają?

Zapalające się kontrolki na desce rozdzielczej to zawsze moment, który może wprowadzić kierowcę w stan zdenerwowania i niepewności. Co jednak oznaczają te światełka? Nie zawsze muszą wiązać się z poważnymi problemami, ale warto wiedzieć, jak na nie reagować. Kontrolki na desce rozdzielczej znajdują się w każdym samochodzie, bez względu na jego markę i model. Ich rola jest istotna, ponieważ informują one kierowcę o różnych stanach i funkcjach pojazdu. Niemniej, nie każde zapalenie się kontrolki oznacza katastrofę. Warto znać ich znaczenie, aby spokojnie reagować na ich sygnały. Rodzaje kontrolek w samochodzie Kontrolki w samochodzie można podzielić na trzy główne kategorie: 1. Kontrolki informacyjne: Najczęściej mają kolor zielony lub niebieski. Informują o włączeniu określonej funkcji lub urządzenia w aucie. Na przykład, zielona kontrolka może oznaczać włączony tempomat lub włączone światła awaryjne. Nie mają one zazwyczaj charakteru alarmowego i nie oznaczają poważnych problemów. 2. Kontrolki ostrzegawcze: Zwykle są żółte lub pomarańczowe, choć kolor może różnić się w zależności od marki samochodu. Te kontrolki sygnalizują zbliżającą się awarię lub wymagają od kierowcy podjęcia konkretnych działań. Przykładem może być kontrolka informująca o braku paliwa. 3. Kontrolki alarmowe: Czerwone kontrolki to te, które zazwyczaj wzbudzają największy niepokój. Oznaczają poważne problemy lub awarie, które wymagają natychmiastowej uwagi i często przerywają podróż. Przykłady to kontrolka informująca o niskim ciśnieniu oleju lub przegrzaniu silnika. Warto wiedzieć, że kontrolki na desce rozdzielczej to rodzaj komunikatu od twojego samochodu. Zamiast wpadać w panikę, warto zachować spokój i spróbować zrozumieć, co próbuje ci przekazać twój pojazd. Przy odpowiedniej wiedzy kontrolki stają się przydatnym narzędziem do monitorowania stanu pojazdu. Żółte kontrolki w samochodzie – co oznaczają? Kierowcy często odczuwają niepokój, kiedy na desce rozdzielczej zobaczą świecące się żółte kontrolki. Te pomarańczowe/żółte kontrolki w samochodzie pełnią funkcję ostrzegawczą, informując kierowcę o potencjalnych problemach lub konieczności podjęcia określonych działań. Poniżej przedstawiamy najważniejsze z tych sygnalizacji: 1. Kontrolka awarii świateł zewnętrznych Kontrolka w postaci wykrzyknika w środku żarówki informuje o potencjalnych problemach z oświetleniem samochodu. Jeśli po sprawdzeniu żarówek i bezpieczników problem nie ustąpi, konieczna jest wizyta w warsztacie. 2. Kontrolka awarii świec żarowych silnika Ikona przypominająca serpentynę lub splecioną nitkę to sygnalizacja problemów ze świecami żarowymi w silniku wysokoprężnym. W takiej sytuacji także konieczna jest wizyta w warsztacie. 3. Kontrolka awarii systemu stabilizacji drogi Symbol wykrzyknika w trójkącie otoczonego strzałką informuje o usterce systemu ESP, co może wpłynąć na zachowanie samochodu na drodze. 4. Kontrolka informująca o przeglądzie Niektóre modele samochodów przypominają o zbliżającym się terminie przeglądu. Żółty napis "service" informuje, że czas jechać na przegląd. 5. Kontrolka niskiego ciśnienia opon Kontrolka informuje o niskim ciśnieniu w oponach. To ostrzeżenie, które zobowiązuje do uzupełnienia powietrza w oponach. Symbol ten jest powszechnie rozpoznawalny, a jego zignorowanie może prowadzić do problemów z kontrolą nad pojazdem lub zniszczenia opon. 6. Kontrolka niskiego poziomu płynu do spryskiwaczy Żółta kontrolka związana z płynem do spryskiwaczy wskazuje na konieczność uzupełnienia płynu. Po uzupełnieniu, kontrolka zgaśnie. 7. Kontrolka martwego pola Ta ikona znajduje się na nowszych modelach i zlokalizowana jest na lusterkach bocznych. Jej pojawienie oznacza, że w martwym polu pojazdu znajduje się inny pojazd, wymagając od kierującego dodatkowej ostrożności. 8. Kontrolka oblodzonej nawierzchni Ikonka z drogą i śnieżynką oznacza oblodzoną nawierzchnię, zwiększając konieczność ostrożności. 9. Kontrolka rezerwy paliwa Kontrolka w kształcie dystrybutora paliwa to jedna z najbardziej rozpoznawalnych sygnalizacji. Po jej zapaleniu, konieczne jest uzupełnienie paliwa na najbliższej stacji.. 10. Kontrolka uszkodzenia skrzyni biegów Symbol koła zębatego z wykrzyknikiem w środku informuje o możliwych problemach z przekładnią biegów. 11. Kontrolka silnika (check engine) Kontrolka w postaci silnika z informacją "check engine" – postrach kierowców. Ikona oznacza potencjalne problemy z czujnikami, silnikiem lub układem elektronicznym pojazdu. Jej zapalenie może świadczyć o poważniejszych kłopotach, dlatego warto ją skonsultować z mechanikiem. 12. Kontrolka ogrzewania szyby Strzałki na prostokącie oznaczają włączone ogrzewanie tylnej szyby, a "wygięty" trapez dotyczy ogrzewania przedniej szyby. 13. Kontrolka wody w paliwie Ikona przedstawiająca dystrybutora paliwa i kropelki wody informuje o możliwości obecności wody w filtrze paliwa. Po jej zapaleniu, konieczne jest osuszenie filtra. 14. Kontrolka źle domkniętego wlewu paliwa Symbol auta i wlewu paliwa to sygnalizacja, że wlew paliwa może nie być właściwie zamknięty. Upewnij się, że wlew jest prawidłowo zamknięty, aby kontrolka zgasła. 15. Kontrolka wyłączonej poduszki powietrznej Ta kontrolka, podobna do kontrolki poduszki powietrznej, lecz w kolorze żółtym, wskazuje na wyłączoną poduszkę powietrzną. 16. Kontrolka zredukowanej mocy silnika Żółta kontrolka w kształcie silnika ze strzałką skierowaną w dół informuje o ochronie silnika przed wykrytą wcześniej usterką. Może to skutkować pracą silnika na niższych obrotach.

Świeci się czerwona kontrolka w samochodzie? Zobacz, co oznacza!
Technologia
05.12.2023
3 min

Świeci się czerwona kontrolka w samochodzie? Zobacz, co oznacza!

Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym kierowcą, czy dopiero rozpoczynasz swoją przygodę za kierownicą, kontrolki na desce rozdzielczej samochodu mogą czasem sprawiać kłopoty. Warto wiedzieć, co oznaczają różne sygnalizacje, zwłaszcza te, które świecą na czerwono. Kontrolki czerwone mogą sygnalizować poważniejsze problemy z pojazdem, w tym problemy z silnikiem, układem hamulcowym czy innymi istotnymi komponentami. W tym artykule przyjrzymy się niektórym z tych czerwonych kontrolką i omówimy, co mogą oznaczać: Kontrolki na desce rozdzielczej samochodu dzielą się na trzy kategorie kolorów: zielone - oznaczają normalne funkcje pojazdu, pomarańczowe - wskazują na usterki lub aktywację określonych funkcji, a czerwone ostrzegają lub sygnalizują poważne awarie. Wiedza na temat tych kategorii może pomóc w szybszym zrozumieniu i rozwiązaniu potencjalnego problemu. Czerwone kontrolki na desce rozdzielczej – co oznaczają? Kontrolki związane z poziomem płynów: Kontrolki te mogą wskazywać niski poziom oleju w silniku lub płynu chłodzącego. Niski poziom oleju może być szkodliwy dla silnika, więc konieczne jest jego uzupełnienie. Natomiast kontrolka temperatury i poziomu płynu chłodzącego informuje o nadmiernym wzroście temperatury silnika, co wymaga natychmiastowego zatrzymania pojazdu. Kontrolka płynu hamulcowego: Świecenie tej kontrolki może oznaczać niski poziom płynu hamulcowego. Konieczne jest zatrzymanie pojazdu i sprawdzenie przyczyny. Kontrolka zaciągniętego hamulca ręcznego – należy zwolnić hamulec. Kontrolka akumulatora: Kontrolka ta wskazuje na niewystarczające naładowanie akumulatora. Jeśli pozostawisz ją bez uwagi, może to prowadzić do problemu z uruchamianiem pojazdu. Kontrolka awarii poduszki powietrznej: Oznacza, że system poduszek powietrznych może być uszkodzony. To kwestia bezpieczeństwa, którą należy zweryfikować i naprawić. Kontrolka awarii układu elektroniki pojazdu: Kontrolka ta wskazuje na potencjalne problemy z elektroniką pojazdu, co może wpłynąć na jego wydajność i bezpieczeństwo. Kontrolka otwartych drzwi: Często wskazuje, które drzwi są otwarte. Kontrolka niezapiętych pasów u pasażera: Informuje, gdy pasażer nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa, co jest istotne dla bezpieczeństwa w trakcie jazdy. Kontrolka awarii systemu ABS: Oznacza potencjalny problem z systemem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania. Kiedy zobaczysz świecącą się czerwoną kontrolkę, niezależnie od jej rodzaju, zawsze warto zachować spokój i bezpieczeństwo. W niektórych przypadkach konieczne jest natychmiastowe zatrzymanie pojazdu i wezwanie pomocy. Nie lekceważ tych sygnalizacji, ponieważ mogą one wskazywać na potencjalne zagrożenia dla twojego bezpieczeństwa na drodze.

Jak zarejestrować samochód? Wskazówki
Technologia
05.12.2023
8 min

Jak zarejestrować samochód? Wskazówki

Planujesz zarejestrować auto? Niezależnie od tego, czy jest to salonowy czy używany pojazd, rejestracja to obowiązek, który należy dopełnić zgodnie z przepisami. W artykule przedstawimy, jakie formalności należy spełnić w procesie rejestracji samochodu, gdzie zgłosić się w urzędzie, jakie dokumenty zebrać, ile wynoszą koszty oraz inne ważne wskazówki. Sprawdź, czy jesteś już przygotowany do rejestracji swojego pojazdu!   W jakim miejscu zarejestrować samochód? Aby zarejestrować swój samochód, musisz złożyć wniosek o rejestrację w odpowiednim urzędzie. Mieszkańcy składają wniosek w starostwach lub urzędach miast, w zależności od miejsca zamieszkania lub siedziby firmy (dla samochodów firmowych). W miastach na prawach powiatu można zwrócić się do urzędu miasta, a np. w Warszawie do urzędu dzielnicy. W samym urzędzie udajemy się do: "Wydziału Komunikacji", "Wydziału Komunikacji i Transportu" bądź "Działu rejestracji pojazdów". Rejestracja samochodu według miejsca zamieszkania czy zameldowania? Jeśli mieszkasz na stałe w jednym miejscu, a jesteś zameldowany gdzie indziej, to przepisy wyraźnie mówią o rejestracji według miejsca zamieszkania (stałego pobytu). Innymi słowy, Twój pojazd będzie zarejestrowany tam, gdzie przebywasz przez większość roku. Przykładowo, jeśli pracujesz i wynajmujesz mieszkanie w Warszawie, ale jesteś zameldowany w Białymstoku, to możesz zarejestrować samochód w stolicy. Musisz jednak dostarczyć dokumenty potwierdzające Twój stały pobyt w tym mieście, takie jak umowa najmu mieszkania i umowa o pracę z warszawskim adresem. Rejestracja samochodów bez wychodzenia z domu Jeśli ktoś nie chce bądź nie może udać się osobiście do urzędu, to istnieje także opcja rejestracji pojazdu online. Informacje na ten temat, jak i jakie dokumenty są potrzebne, znajdziesz na stronach Biuletynu Informacji Publicznej odpowiedniego starostwa, urzędu miejskiego lub urzędu dzielnicy. Zamiast fizycznych dokumentów, możesz złożyć elektroniczny wniosek oraz załączniki w postaci skanów. Inne ułatwienia w rejestracji samochodu W 2020 roku wprowadzono przepisy, które ułatwią rejestrację pojazdów. Od 4 grudnia tego roku nie musisz rejestrować samochodu w miejscu stałego zamieszkania. Teraz można go także rejestrować w miejscu tymczasowego pobytu. To znacznie ułatwia rejestrację dla wielu kierowców, a także pozwala uniknąć zbędnego formalizmu. Inną zmianą jest fakt, że od 4 czerwca 2021 roku można zarejestrować samochód już w salonie dealera. Przedstawiciele salonów samochodowych są upoważnieni do dokonania tego procesu, także przez Internet. Pamiętajmy jednocześnie, że wyłącznie przedstawiciele salonów samochodowych mogą dokonywać rejestracji w imieniu klientów. Firma zajmująca się leasingiem lub wynajmem długoterminowym nie ma takiego uprawnienia. Dokumenty niezbędne do rejestracji samochodu Zanim udasz się na rejestrację, upewnij się, że masz wszystkie wymagane dokumenty. Ich lista może się różnić w zależności od tego, czy rejestrujesz nowy samochód, używany, sprowadzony z zagranicy lub pojazd zabytkowy. Oto podstawowy zestaw dokumentów, które będziesz potrzebować: Wniosek o rejestrację (do pobrania ze strony właściwego urzędu). Dokument tożsamości (dowód osobisty, paszport, lub odpis z KRS w przypadku osoby prawnej). Dowód własności pojazdu (umowa sprzedaży, umowa darowizny, faktura lub orzeczenie sądu). Dokumenty rejestracyjne (jeśli pojazd był wcześniej zarejestrowany). Zaświadczenie z badania technicznego, jeśli nie ma zapisu o aktualnym terminie badania w dowodzie rejestracyjnym. Polisa ubezpieczenia OC. Dokument pełnomocnictwa (jeśli wniosek składa pełnomocnik, opłata skarbowa za ustanowienie pełnomocnictwa wynosi 17 zł). Dodatkowe dokumenty do rejestracji nowego samochodu: Oprócz podstawowych dokumentów, które najczęściej dostarcza dealer, będziesz potrzebował: Faktury zakupu. Świadectwa homologacji. Potwierdzenia zapłaty akcyzy/cła przez dealera. Dodatkowe dokumenty do rejestracji samochodu używanego: Aby zarejestrować używany samochód, musisz zrobić to w ciągu 30 dni od zakupu. Do podstawowych dokumentów dodaj: Stary dowód rejestracyjny. Zaświadczenie o aktualnym badaniu technicznym (jeśli w dowodzie nie ma ważnego wpisu). Tablice rejestracyjne. Warto wiedzieć, że od 31 stycznia 2022 roku można zostawić stare tablice rejestracyjne, bez względu na miejsce rejestracji pojazdu. Jeśli tablice mają najnowszy wzór, są w dobrym stanie i czytelne, nie trzeba ich wymieniać na nowe. To pozwala zaoszczędzić prawie 100 zł. Dodatkowe dokumenty do rejestracji samochodu zabytkowego: Do podstawowych dokumentów potrzebujesz: Uwierzytelnioną kopię decyzji o wpisaniu pojazdu do rejestru zabytków, potwierdzenie wpisu pojazdu do wojewódzkiej ewidencji zabytków lub do inwentarza muzealiów. Zaświadczenie z badania pojazdu zabytkowego i protokół oceny stanu technicznego pojazdu zabytkowego. Dowód rejestracyjny lub oświadczenie o nieposiadaniu dowodu rejestracyjnego. Dodatkowe dokumenty do rejestracji samochodu sprowadzonego z zagranicy: Tłumaczenie wszystkich dokumentów przeprowadzone przez tłumacza przysięgłego lub konsula. Dowód opłacenia akcyzy (dla pojazdów sprowadzonych z Unii Europejskiej) lub dowód zapłaty cła (dla pojazdów sprowadzonych spoza UE). Koszty rejestracji samochodu Koszty związane z rejestracją samochodu są takie same w całej Polsce. Wyjątkiem są właściciele samochodów zabytkowych i osoby pragnące mieć tablice indywidualne z wybranym napisem – w ich przypadku opłaty są nieco wyższe. Oto aktualne opłaty za rejestrację samochodu: Tablice rejestracyjne (standardowe) – 80 zł Dowód rejestracyjny – 54 zł Pozwolenie czasowe – 13,50 zł Naklejka legalizacyjna – 12,50 zł Opłaty ewidencyjne – 2 zł Dodatkowe opłaty: Ustanowienie pełnomocnictwa (jeśli właściciel nie może osobiście pojawić się w urzędzie) – 17 zł Dodatkowe badanie techniczne pojazdu sprowadzonego z zagranicy (wymagane tylko w niektórych przypadkach) – 98 zł Tablice indywidualne z wybranym napisem – 1000 zł (zamiast 80 zł) Tablice dla pojazdu zabytkowego – 100 zł (zamiast 80 zł) Całkowity koszt rejestracji samochodu: Ze standardowymi tablicami – 161,50 zł Z indywidualnymi tablicami – 1081,50 zł Samochody zabytkowe – 181,50 zł Samochody sprowadzane z zagranicy – 161,50 zł Samochody z zagranicy z dodatkowym badaniem – 259,50 zł Rejestracja pojazdu a obowiązkowe ubezpieczenie OC Warto zdawać sobie sprawę, że skuteczna rejestracja pojazdu wymaga obowiązkowego ubezpieczenia OC. Konieczne jest wykupienie polisy niezwłocznie przed dniem lub w dniu rejestracji pojazdu. Jeśli nabywasz używany samochód i poprzedni właściciel miał ważne OC, sprawdź dokładnie termin ważności jego umowy. W większości przypadków polisy automatycznie przedłużają się na kolejny rok, ale jeśli pojazd zmienia właściciela, to odpowiedzialność za kontynuację ubezpieczenia spoczywa na nowym właścicielu. Niedopełnienie tego obowiązku może skutkować utratą ochrony ubezpieczeniowej, co wielu kierowców niestety odkrywa dopiero w momencie, gdy jest już za późno. Kary za nieterminowe złożenie wniosku o rejestrację lub wyrejestrowanie pojazdu Od 1 stycznia 2020 roku obowiązują nowe przepisy Prawa o ruchu drogowym, które nakładają surowe kary na właścicieli pojazdów, którzy nie zarejestrują ich lub nie zgłoszą nabycia w odpowiednim terminie, czyli do 30 dni od daty zakupu. Kary za nieterminową rejestrację mogą wynosić nawet do 1000 zł. Nowe przepisy obejmują również osoby, które niezgodnie z przepisami nie złożą na czas wniosku o wyrejestrowanie pojazdu, na przykład w przypadku kradzieży, kasacji lub sprzedaży za granicą. Podobnie jak w przypadku rejestracji, obowiązuje 30-dniowy termin na wyrejestrowanie pojazdu, a brak złożenia wniosku w tym terminie grozi sankcjami. Warto zatem pamiętać o terminach i obowiązkach związanych z rejestracją i wyrejestrowaniem pojazdu, aby uniknąć niepotrzebnych kłopotów i kar finansowych.

Jak sprawdzić VIN?
Technologia
05.12.2023
5 min

Jak sprawdzić VIN?

Każdy samochód ma własny, unikalny numer identyfikacyjny, nazywany numerem VIN. To zestaw cyfr i liter, który zawiera ważne informacje o pojeździe, takie jak: producent, model, rok produkcji, miejsce produkcji i wiele innych. Numer VIN jest nie tylko narzędziem identyfikacyjnym, ale może być również przydatnym źródłem informacji o historii samochodu. W tekście przyjrzymy się temu, jak sprawdzić numer VIN i dlaczego jest to ważne. Numer identyfikacyjny VIN (Vehicle Identification Number) po raz pierwszy wprowadzono w Stanach Zjednoczonych w połowie lat 50-tych ubiegłego wieku. Początkowo, aż do 1981 roku, istniała rozbieżność w formatach i strukturach zapisu numerów VIN w różnych markach i modelach pojazdów. Ten brak standardu komplikował identyfikację i rejestrację pojazdów, co stało się problemem w miarę wzrostu liczby aut na drogach. W odpowiedzi na te wyzwania, podjęto kroki w celu ujednolicenia systemu i dostosowania go do norm międzynarodowych ISO. Obecnie numer VIN składa się z ciągu 17 znaków – liter oraz liczb. Gdzie znajduje się numer VIN? Numer VIN znajduje się w kilku miejscach w pojeździe, ale jego umiejscowienie jest standardowe i łatwo dostępne. Oto kilka z tych miejsc: Deska rozdzielcza: numer VIN możesz znaleźć na desce rozdzielczej po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę. Jest to jedno z bardziej popularnych miejsc. Fotel kierowcy: W niektórych samochodach numer VIN znajduje się pod siedzeniem kierowcy, przykręcony do ramy fotela. Aby go zobaczyć, należy przesunąć fotel do przodu lub do tyłu. Niekiedy numer VIN może znajdować się także pod przednim fotelem pasażera. Gródź: W przypadku niektórych pojazdów numer VIN znajduje się na grodzi od strony silnika lub wyryty jest na przednim kielichu. Wystarczy otworzyć maskę i zajrzeć w głąb ściany grodziowej. Bagażnik: niektórzy producenci umieszczają także numer VIN na metalowych elementach podłogi bagażnika. Drzwi: tabliczka znamionowa zawierająca m.in. VIN w niektórych pojazdach znajduje się także na słupku B, czyli przy drzwiach od strony kierowcy. Rama samochodu: W starszych pojazdach, a także w niektórych ciężarówkach i pojazdach terenowych, numer VIN jest wyryty na ramie pojazdu. Pamiętaj, że dokładna lokalizacja numeru VIN może różnić się w zależności od marki i modelu samochodu, dlatego zawsze warto sprawdzić to w instrukcji obsługi. Kto i dlaczego sprawdza VIN? Kupujący samochody: osoby planujące zakup samochodu często sprawdzają numer VIN, aby zweryfikować historię pojazdu. To pomocne w celu uniknięcia oszustwa lub zakupu używanego samochodu z ukrytymi wadami. Dzięki numerowi VIN można dowiedzieć się o wcześniejszych wypadkach, historii serwisowej, poziomie zużycia oraz wielu innych istotnych szczegółach. Diagności samochodowi: diagności samochodowi podczas przeglądów technicznych pojazdów weryfikują zawsze numer VIN pojazdu w celu potwierdzenia jego zgodności z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Uprawnione służby: numer VIN jest także weryfikowany przez uprawnione organy ścigania do identyfikacji i śledzenia pojazdów, zwłaszcza w przypadku kradzieży lub spraw kryminalnych. Producenci i dealerzy: producenci samochodów oraz dealerzy używają numeru VIN, aby zidentyfikować konkretny pojazd, dostarczyć odpowiednie części zamienne i obsługiwać gwarancje. Jak sprawdzić numer VIN? Sprawdzenie numeru VIN jest stosunkowo proste i dostępne zarówno dla kupujących samochody, jak i profesjonalistów. Oto kroki, które możesz podjąć samodzielnie: Znajdź numer VIN: W pierwszej kolejności zlokalizuj numer VIN na samochodzie. Może być umieszczony w jednym z opisanych wcześniej miejsc. Użyj Internetu: Istnieje wiele serwisów internetowych oferujących darmowe lub płatne usługi dekodowania numerów VIN. Wprowadź numer VIN na stronie takiego serwisu, a otrzymasz informacje na temat marki, modelu, roku produkcji i innych szczegółów dotyczących pojazdu. Warto skorzystać z darmowego portalu www.historiapojazdu.gov.pl Użyj bazy danych: Służby ścigania i organy ścigania przeważnie korzystają z specjalnych baz danych do sprawdzania numerów VIN. Jeśli masz podejrzenia co do legalności pojazdu, możesz zgłosić się na policję. Skorzystaj z pomocy diagnosty: Jeśli jesteś klientem warsztatu samochodowego lub autoryzowanego dealera, technik może pomóc Ci zidentyfikować numer VIN i uzyskać informacje o technicznych szczegółach pojazdu. Sprawdzanie numeru VIN jest ważne zarówno przy zakupie samochodu, jak i podczas przeglądów technicznych. Daje pewność, że pojazd nie ma ukrytych historii i nie kryje żadnych niespodzianek.

Wlałem benzynę do diesla – i co teraz?
Technologia
05.12.2023
1 min

Wlałem benzynę do diesla – i co teraz?

Niestety, każdemu może przytrafić się błąd podczas tankowania. W jednym przypadku, pomylisz rodzaj paliwa i zatankujesz benzynę do auta z silnikiem Diesla. W innym, może się zdarzyć odwrotnie. To ważne, aby wiedzieć, jakie kroki podjąć, gdy dojdzie do takiej sytuacji. Najczęstszy błąd: benzyna do Diesla Najczęstszą pomyłką jest zatankowanie benzyny do samochodu z silnikiem wysokoprężnym. Wynika to z różnicy w rozmiarze wlewu paliwa. Końcówka „pistoletu” dystrybutora ON (oleju napędowego) zazwyczaj nie zmieści się we wlewie aut napędzanych benzyną. Jednak w przypadku benzyny i silnika Diesla, rozmiar wlewu jest kompatybilny, co sprawia, że łatwiej o pomyłkę. Przypomnijmy, że dawniej, w starszych modelach silników Diesla, dodawanie niewielkich ilości benzyny zimą mogło poprawić rozruch pojazdu w mroźne dni. Jednak w dzisiejszych autach, szczególnie tych wyposażonych w nowoczesne silniki z systemem wtrysku common rail, takie praktyki są odradzane lub wręcz zakazane. Silniki wysokoprężne wyposażone w prostszą rotacyjną pompę wtryskową potrafiły przepalić niewielkie ilości benzyny (do 20%) bez większych problemów. W takiej sytuacji, wystarczyło dolać oleju napędowego do pełna i problem znikał. Co robić, gdy wlałeś benzynę do samochodu z silnikiem Diesla? Jeśli przez pomyłkę wlałeś benzynę do auta z silnikiem Diesla, nie próbuj uruchamiać silnika ani nie włączaj zapłonu. Przekręcenie kluczyka w stacyjce uruchomi pompę paliwową znajdującą się w zbiorniku paliwa. Zamiast tego, odwieź auto na lawecie do mechanika. Mechanik będzie musiał wymienić filtr paliwa (jeśli to konieczne), opróżnić i przepłukać zbiornik paliwa. Jeśli jednak uruchomisz silnik, może to spowodować zaciągnięcie benzyny do układu paliwowego, co wymaga wymiany filtra. W gorszym przypadku, konieczna może być wymiana całego układu wtryskowego, co jest kosztowną naprawą. Po dłuższej jeździe z benzyną w zbiorniku, może dojść do wypalenia zaworów i uszkodzenia innych podzespołów, co zwiększa koszty naprawy.

Hatchback – co to za samochód i czym różni się od sedana?
Technologia
05.12.2023
3 min

Hatchback – co to za samochód i czym różni się od sedana?

Hatchback i sedan to dwa popularne rodzaje nadwozi samochodów, które niekiedy nieznacznie różnią się wyglądem, ale znacząco funkcjonalnością. W artykule tym przyjrzymy się bliżej hatchbackom, ich historii oraz porównamy je z sedanami. Hatchback to rodzaj nadwozia samochodu, które charakteryzuje się tylną klapą (lub inaczej zwaną bagażnikiem). Główną różnicą między hatchbackiem a sedanem jest sposób dostępu do bagażnika. W hatchbackach tylna klapa obejmuje całą tylną część samochodu, co ułatwia załadunek i rozładunek, zwłaszcza większych przedmiotów. Sedany zwykle mają zamkniętą przestrzeń bagażową oddzieloną od kabiny pasażerskiej. W skrócie hatchback to 3- lub 5-drzwiowy samochód, którego tył wyposażony jest w klapę bagażnika, która otwiera się w górę wraz ze szklaną częścią. Warto zaznaczyć, że w Europie tylne drzwi bagażnika traktowane są jak "drzwi" samochodu, dlatego mówimy o nieparzystej liczbie drzwi w tym kontekście. Historia nadwozi hatchback i sedan Historia nadwozia typu hatchback sięga początków motoryzacji. Pierwsze hatchbacki pojawiły się na rynku w latach 30. XX wieku, a popularność tego rodzaju nadwozia zaczęła rosnąć w latach 60. i 70. XX wieku. Przykładem jednego z pierwszych hatchbacków jest Renault 16, który zrewolucjonizował rynek w 1965 roku. W międzyczasie sedan, z charakterystyczną oddzielną przestrzenią bagażową, był również bardzo popularny. Różnice w wyglądzie i funkcjonalności między hatchbackiem a sedanem wyraźnie się zaznaczyły w latach 80. i 90. XX wieku. Hatchbacki stały się symbolem młodzieżowego stylu życia i były wybierane przez osoby ceniące miejsce do przewożenia bagażu, a jednocześnie lubiące dynamiczny wygląd samochodu. Sedany pozostawały bardziej klasyczne i formalne. Przykłady popularnych hatchbacków w Polsce i Europie: W Polsce i Europie hatchbacki cieszą się ogromną popularnością, zarówno w segmencie małych, kompaktowych, jak i sportowych samochodów. Poniżej przedstawiamy kilka przykładów popularnych hatchbacków: 1. Volkswagen Golf: jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych hatchbacków na świecie. To ikona motoryzacji, która oferuje wiele wersji i silników, w tym również wersje elektryczne, spełniając różnorodne potrzeby kierowców. Nie bez kozery o hatchbackach z segmentu C mówi się klasa Golfa. 2. Ford Focus: to kolejna popularna opcja w segmencie kompaktowych hatchbacków. Model znany jest z dobrego prowadzenia i atrakcyjnego designu. 3. Renault Clio: to popularny hatchback w segmencie małych samochodów. Jest znany z ciekawego designu, wielu wersji napędowych i wygodnego wnętrza. 4. Honda Civic: to przykład hatchbacka, który łączy sportowy charakter z przestronnością. Oferuje wiele wersji silnikowych, w tym sportową odmianę Type R. 5. Peugeot 208: francuski hatchback znany z eleganckiego wyglądu i nowoczesnych technologii. Lider sprzedaży na wielu europejskich rynkach. 6. Opel Corsa: popularny model w segmencie małych hatchbacków, znany ze zwrotności i dobrego zaopatrzenia w części zamienne. 7. Mini Cooper: ikona stylu i rozpoznawalny design. Ten mały hatchback łączy w sobie historię i nowoczesność. Warto zaznaczyć, że hatchbacki są dostępne w różnych kategoriach cenowych i spełniają różnorodne oczekiwania kierowców. Od oszczędnych, małych aut miejskich po ponad 300—konne sportowe hot-hatche. Ich wszechstronność, atrakcyjny wygląd i funkcjonalność sprawiają, że są niezmiennie popularne w Polsce i Europie, mimo rosnącej konkurencji ze strony pojazdów typu SUV i crossover.

Samochód hybrydowy - co to za rodzaj auta i jak działa? Sprawdź, zanim kupisz!
Technologia
05.12.2023
6 min

Samochód hybrydowy - co to za rodzaj auta i jak działa? Sprawdź, zanim kupisz!

Samochody hybrydowe od kilkunastu lat cieszą się niesłabnącą popularnością, ponieważ są pomostem pomiędzy pojazdami spalinowymi a elektrycznymi. Rosnąca sprzedaż „hybryd” odzwierciedla globalny trend troski o ekologię i oszczędność paliwa. W artykule analizujemy różne rodzaje pojazdów hybrydowych, przedstawimy przykłady oraz omawiamy zasadę ich działania. Hybrydowy napęd samochodowy, to kombinacja dwóch rodzajów silników: spalinowego i elektrycznego. Przełomem w produkcji masowej samochodów hybrydowych był debiut Toyoty Prius w 1997 roku - pierwszej hybrydy na świecie. Była to wersja szeregowa. Od kilku lat producenci oferują również trzy inne warianty tej technologii, które dopasowane są do określonych wymagań klientów. Rodzaje pojazdów hybrydowych: Hybrydy (z ang. Hybrid Electric Vehicle - HEV): Hybrydy szeregowe to pojazdy, które korzystają z dwóch źródeł napędu - silnika spalinowego i silnika elektrycznego. Silnik elektryczny jest używany jako główne źródło napędu, a silnik spalinowy działa jako generator prądu, który może naładować baterie lub dostarczać dodatkową moc np. podczas wyprzedzania. Taki rodzaj napędu wykazuje swoją skuteczność zwłaszcza w miejskich warunkach, gdzie pojazd często zatrzymuje się i rusza, co pozwala na osiągnięcie lepszej wydajności w porównaniu z tradycyjnym silnikiem spalinowym. Przykładem HEV jest np. Toyota Prus. Hybrydy równoległe to pojazdy, w których napęd opiera się przede wszystkim na silniku spalinowym, przy czym silnik elektryczny również pełni rolę wspomagającą. W przypadku osiągania wyższych prędkości, ten rodzaj napędu charakteryzuje się większą efektywnością niż hybryda szeregowa, ponieważ jest w stanie wykorzystać łączną moc obu silników, jak to można zaobserwować w przypadku pierwszej generacji modelu Hondy Insight. Hybrydy mikro: Jest to typowy silnik spalinowy, który został ulepszony poprzez zastosowanie systemu start-stop oraz mechanizmu odzyskiwania energii podczas hamowania. Zgromadzona energia jest używana do ładowania akumulatora 12V-wego, co przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa oraz obniżenia emisji CO2. Takie rozwiązanie znajduje zastosowanie w wielu modelach samochodów, w tym np. w pojazdach grupy Volkswagen Automotive Group (Audi) czy Suzuki. „Miękkie hybrydy” (z ang. Mild Hybrid Electric Vehicle - MHEV): Samochód jest wyposażony w silnik spalinowy, który stanowi główne źródło napędu przekazywanego na koła. Natomiast silnik elektryczny pełni funkcję wspomagającą, na przykład w trakcie przyspieszania. W tych pojazdach znajduje się także dodatkowy akumulator o większej pojemności, co pozwala na efektywniejsze wykorzystanie energii odzyskiwanej podczas hamowania. Taki układ przyczynia się dodatkowo do obniżenia zużycia paliwa oraz emisji dwutlenku węgla. Przykład - Subaru Forester e-Boxer, Suzuki Swift Hybrid. Hybrydy ładowalne (z ang. Plug-in Hybrid Electric Vehicle - PHEV): Hybrydy ładowalne to pojazdy, które można podłączyć do zewnętrznego gniazdka elektrycznego i naładować ich baterie trakcyjne. Dzięki temu można przejechać znaczny dystans (najczęściej kilkadziesiąt kilometrów) wyłącznie na prądzie, a gdy ten się skończy, następnie przejść na napęd spalinowy. Przykładem PHEV jest np. Porsche Panamera S E-hybrid, Toyota Prius PHEV, Volvo XC90 T8. Jak działa samochód hybrydowy? Samochód hybrydowy łączy w sobie dwa główne źródła napędu: silnik spalinowy i silnik elektryczny. Te dwa źródła współpracują w zależności od sytuacji, aby zoptymalizować pracę jednostki napędowej oraz zmniejszyć zużycie paliwa i emisje CO2. Główne zasady działania samochodów hybrydowych obejmują: • Rekuperację energii: Podczas hamowania lub zwalniania samochód hybrydowy odzyskuje energię, która jest magazynowana w baterii. To pozwala na wykorzystanie tej energii podczas przyspieszania lub jazdy w trybie wyłącznie elektrycznym. • Start-stop: Samochód hybrydowy może wyłączać silnik spalinowy, gdy stoi w miejscu, na przykład na czerwonym świetle. Silnik elektryczny może wówczas przejąć pracę, co pozwala na oszczędność paliwa i redukcję emisji spalin. • Miks napędu: Samochód hybrydowy potrafi dostosować stosunek pracy silnika spalinowego i elektrycznego w zależności od warunków jazdy. W rezultacie można osiągnąć lepszą efektywność energetyczną układu napędowego pojazdu. Jak ładuje się samochód hybrydowy? Jednym z powszechnych pytań, które nurtują potencjalnych nabywców samochodów hybrydowych, jest kwestia konieczności ładowania tych pojazdów. Proces ładowania samochodu hybrydowego różni się w zależności od jego typu, przy czym można wyróżnić modele, które wymagają interwencji użytkownika oraz takie, które potrafią naładować się samodzielnie. Proces ładowania silnika elektrycznego w różnych rodzajach samochodów hybrydowych przedstawia się następująco: 1. MHEV i HEV (Hybrydy mikro i Hybrydy równoległe i szeregowe): W tych pojazdach baterie akumulatorów nie wymagają bezpośredniego ingerowania ze strony użytkownika. Ładowane są one automatycznie, wykorzystując energię odzyskaną podczas hamowania, zwalniania lub zjazdu z wzniesienia. Dzięki temu, nie ma potrzeby instalowania dodatkowych gniazdek ładowania, a kierowcy nie muszą przejmować się ręcznym procesem naładowania akumulatora. 2. PHEV (Hybrydy ładowalne): Samochody hybrydowe typu PHEV pozwalają na dwie metody ładowania. Po pierwsze, akumulatory mogą naładować się automatycznie, wykorzystując pracę silnika spalinowego lub zasadę rekuperacji podczas hamowania. Po drugie, użytkownik może samodzielnie naładować baterie, co jest możliwe dzięki dostępnemu gniazdku ładowania w samochodzie. Dzięki tej opcji, kierowcy mają możliwość zwiększenia zasięgu pojazdu na prądzie elektrycznym i korzystania z korzyści związanych z mniejszym zużyciem paliwa. Podsumowanie Samochody hybrydowe oferują różne podejścia do ładowania, w zależności od ich typu. Dla osób zainteresowanych zakupem samochodu hybrydowego, istotne jest dokładne zrozumienie procesu ładowania, który jest dostosowany do wybranego modelu hybrydy. Gdy użytkownik przemieszcza się na krótkich dystansach miejskich i pozamiejskich, a nie ma dostępu do infrastruktury ładowania, to najlepszym wyborem będzie pojazd typu HEV. Jeśli ktoś mieszka w domu z dostępem do np. wallboxa a dziennie przejeżdża kilkadziesiąt kilometrów, głównie w ruchu miejskim, to lepszym wyborem będzie wersja PHEV. Pojazdy hybrydowe to pomost między samochodami spalinowymi i elektrycznymi. Posiadają najlepsze cechy obu napędów - łącząc efektywność silnika spalinowego z ekologicznością silnika elektrycznego. Na rynku dostępne są różne typy i modele hybryd, a każdy z nich posiada szereg zalet. Samochód hybrydowy to doskonałe rozwiązanie dla osób, które dążą do zmniejszenia wpływu na środowisko naturalne i jednocześnie chcą oszczędzać na kosztach paliwa.

Kontakt

Masz pytanie?

Zadzwoń+48 519 988 355+48 22 134 00 08

Infolinia czynna:8:00 - 19:00 w dni robocze

Napisz do nas wiadomość

Otwórz formularz

Znajdź odpowiedzi na pytania

Przejdź do FAQ