23.08.20245 min

Szybko i wygodnie – poznaj mamGO, platformę, na której znajdziesz finansowanie aut!

Platforma mamGO to rozwiązanie dla osób, które szukają samochodu nowego lub używanego. Portal proponuje różne formy finansowania wraz z dokładnym opisem każdej z nich. Wyszukiwarka z wieloma filtrami pozwoli Ci szybko sprawdzić oferty w dowolnej chwili, kiedy tylko masz czas. Finansowanie samochodu z mamGO – poznaj dostępne opcje Portal mamGO ułatwi Ci znalezienie odpowiedniego auta oraz sposobu jego finansowania. Możesz wybierać pomiędzy leasingiem, kredytem (RRSO 15,49 %)* i wynajmem. Na stronie prezentowane są oferty modeli samochodów w różnych cenach. Zobacz także: Strefa Czystego Transportu w Warszawie: Wyjątki, ulgi, wjazd bez mandatu (mamgo.pl) Strefa Czystego Transportu w Warszawie – co oznacza dla mieszkańców? ※ (mamgo.pl) Dla kogo powstała platforma? Zarówno dla osób prywatnych, jak i przedsiębiorców. Oferty obejmują obszar całego kraju, tak więc miejsce zamieszkania nie ma znaczenia. Z jakiego finansowania możesz skorzystać na mamGO? Kredyt (RRSO 15,49 %)* – dla klientów indywidualnych, Leasing – dla przedsiębiorców, Wynajem długoterminowy – dla osób prywatnych oraz firm. Czy platforma mamGO jest łatwa w obsłudze? Platforma jest prosta i intuicyjna w obsłudze, prezentuje szeroki wybór samochodów. Oferuje także porównywarkę opcji finansowania w mamGO – wpisz maksymalną kwotę raty, na jaką możesz sobie pozwolić oraz markę auta i znajdź odpowiedni model. Proponujemy również wiele opcji filtrowania ogłoszeń, które usprawnią Twoje poszukiwania. Chcesz znaleźć pojazd bez wychodzenia z domu? Dobrze, by przynajmniej część procedury dało się przeprowadzić przez Internet? Na pewno ucieszy Cię fakt, że proces wnioskowania o kredyt (RRSO 15,49 %)* jest w pełni online, specjalnie dla Twojej wygody. Możesz także liczyć na wsparcie naszych doradców. Jeśli masz jakieś pytania: wypełnij formularz online dostępny na stronie, zadzwoń pod numer +48 519 988 355 lub +48 22 134 00 08 (infolinia jest czynna w dni robocze od 8.00 do 19.00), opłata za połączenie według stawki Twojego operatora). Zobacz też: Jak sprawdzić VIN? Na portalu znajdziesz modele samochodów dostępne u naszych partnerów handlowych, dzięki czemu możesz wybierać spośród wielu różnych pojazdów. Co ważne, w przypadku awarii lub wypadku w trakcie trwania umowy najmu, klienci mamGO mogą liczyć na wsparcie naszego partnera – firmy Arval, który oferuje Assistance 24h. Każde auto objęte jest ubezpieczeniem komunikacyjnym, a w razie potrzeby zapewniany jest pojazd zastępczy. Zielona zmiana. Dlaczego elektromobilność jest dla nas ważna? Cenisz sobie ekologiczne rozwiązania? Doskonale trafiłeś. Stawiamy na elektromobilność. Znajdziesz u nas sporo informacji o samochodach elektrycznych. Przeczytaj, dlaczego warto zdecydować się na tego typu pojazd. Niższe koszty utrzymania, brak opłat w strefach płatnego parkowania oraz wysoki komfort jazdy to za mało? Sprawdź pozostałe zalety elektryka i przekonaj się, że może być w Twoim zasięgu – m.in. dzięki temu, że znajdziesz u nas oferty używanych aut elektrycznych oraz informacje o programie „Mój Elektryk”, który umożliwia zakup samochodu wraz z dofinansowaniem. Dowiedz się więcej o programie „Mój Elektryk” na: https://mamgo.pl/elektromobilnosc Jeżeli interesują Cię kredyt (RRSO 15,49 %)*, leasing lub wynajem długoterminowy w mamGO, na pewno przydatne będą informacje, które znajdziesz tutaj: mamGO *Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) dla kredytu samochodowego z kosztem na zakup pojazdu dostępnego na platformie mamGO wynosi 15,49%, całkowita kwota kredytu (bez kredytowanych kosztów kredytu) 67 534 zł, całkowita kwota do zapłaty przez konsumenta 98 830,85 zł, oprocentowanie stałe w skali roku 12,55%, całkowity koszt kredytu 31 296,85 zł (w tym: prowizja 3 309,17 zł, odsetki 27 987,68 zł), 64 miesięcznych rat równych w wysokości 1 520,48 zł oraz ostatnia rata wyrównująca w wysokości 1 520, 13 zł. Kalkulacja została dokonana na dzień 10.06.2024 r. na reprezentatywnym przykładzie: Kredyt na zakup pojazdu w cenie 121 044 zł, z wpłatą własną 53 510 zł. Kredytu samochodowego udziela BNP Paribas Bank Polska Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie 01-211 przy ul. Kasprzaka 2 zarejestrowanego w rejestrze przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego przez Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy w Warszawie XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem 0000011571, posiadający NIP 526-10-08-546 oraz kapitał zakładowy w wysokości 147.799.870 zł w całości wpłacony. Dostępność kredytu oraz warunki kredytowania zależą od wyniku oceny zdolności kredytowej klienta dokonanej przez Bank BNP Paribas Bank Polska S.A. z siedzibą w Warszawie. Właścicielem i udostępniającym Platformę mamGO jest BNP Paribas Group Service Center S.A. z siedzibą w Warszawie przy ul. Grzybowskiej 78, 00-844 Warszawa.Podmiotem zawierającym umowy leasingu jest BNP Paribas Leasing Services Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, ul. Grzybowska 78, 00-844 Warszawa.Podmiotem zawierającym umowy wynajmu jest Arval Service Lease Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, ul. Wołoskiej 24, 02-672 Warszawa.

Kobieta odbiera kluczyki do auta, które sfinansowała dzięki mamGO
Ciekawostki i porady
Silnik samochodu elektrycznego.
Elektromobilność
07.11.2024
9 min

Jak działają auta elektryczne?

Samochody z napędem elektrycznym to nowoczesna alternatywa dla pojazdów spalinowych. W artykule opisujemy, jak działają te innowacyjne auta, czym różnią się od wersji hybrydowych, jak wygląda ich budowa, a także ile trwa ich ładowanie. Zastanowimy się również, jakie są wady i zalety elektryków oraz co czeka motoryzację w przyszłości – czy to auta na prąd, hybrydy, a może wodór? Zobacz też: Premiery aut elektrycznych w 2024 roku. Zobacz 10 najciekawszych elektryków Samochody elektryczne, nazywane również pojazdami zeroemisyjnymi, to przyszłość motoryzacji. Coraz więcej kierowców decyduje się na ten ekologiczny i ekonomiczny środek transportu, jednak wciąż wiele osób nie do końca wie, jak działa taki pojazd. W niniejszym artykule przedstawiamy szczegółowy opis funkcjonowania samochodów elektrycznych, które poruszają się w oparciu o energię elektryczną zamiast tradycyjnych paliw. Podstawowe zasady działania samochodu elektrycznego Zasada działania samochodu elektrycznego (ang. BEV – Battery Electric Vehicle), to zamiana energii elektrycznej na energię mechaniczną, która napędza pojazd. Zamiast silnika spalinowego, który spala paliwo (np. benzynę czy olej napędowy), elektryki wykorzystują silnik elektryczny, sterownik oraz akumulator trakcyjny, który stanowi magazyn energii. Ten prostszy układ napędowy jest cichy, bardziej ekologiczny i mniej skomplikowany, pod względem technicznym, niż w tradycyjnych pojazdach. W „elektrykach” energia, skumulowana w akumulatorach trakcyjnych, przekazywana jest do silnika elektrycznego, który napędza koła bezpośrednio lub przez przekładnie. Moment obrotowy dostępny natychmiast po naciśnięciu pedału przyspieszenia, co sprawia, że samochód jest bardziej dynamiczny, a przyspieszanie jest liniowe (płynniej niż w autach konwencjonalnych). Zobacz też: Jak sprawdzić VIN? Jak działa silnik elektryczny? Silnik elektryczny w samochodzie działa na zasadzie oddziaływania pól magnetycznych. Stojan, czyli nieruchoma część silnika, oraz wirnik, który jest jego ruchomą częścią, generują moment obrotowy, który napędza koła pojazdu. Prąd płynący przez wirnik tworzy pole magnetyczne, które, w połączeniu z polem generowanym przez stojan, wprawia wirnik w ruch obrotowy. Ten proces nie wymaga spalania paliwa, co eliminuje emisję szkodliwych substancji. Jedną z kluczowych zalet samochodów elektrycznych jest ich wysoka wydajność energetyczna. Silniki elektryczne są znacznie bardziej efektywne niż jednostki spalinowe – podczas gdy te drugie osiągają sprawność na poziomie około 20-40%, elektryki legitymują się wydajnością powyżej 80%. Oznacza to, że więcej energii trafia bezpośrednio na napędzanie pojazdu, a mniej tracone jest na ciepło i tarcie (jak w silnikach konwencjonalnych). Elektryk vs. hybryda – poznaj różnice poszczególnych rodzajów! Choć zarówno samochody elektryczne, jak i hybrydowe przyczyniają się do redukcji emisji CO₂, różnią się one technologią napędu. W pełni elektryczne auta, jak już wspomnieliśmy, bazują na zasilaniu prądem z akumulatorów. Natomiast hybrydy łączą w sobie silnik spalinowy z elektrycznym, co pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa, ale nie eliminuje go całkowicie – różnice: • Samochody elektryczne – napędzane są tylko prądem i są zeroemisyjne w miejscu eksploatacji. • Samochody hybrydowe – wykorzystują dwa źródła napędu: silnik spalinowy i elektryczny, co sprawia, że są bardziej ekologiczne niż wersje spalinowe, ale wciąż generują pewną ilość emisji (spalin). Budowa samochodu elektrycznego W porównaniu do samochodów spalinowych, elektryki są prostsze w budowie. Główne elementy ich napędu to: • Silnik elektryczny – przekształca energię elektryczną w mechaniczną. • Akumulatory – magazynują energię, zasilającą pojazd. • Sterownik – zarządza przepływem energii między akumulatorem a silnikiem. Zobacz też: Jak zarejestrować samochód? Wskazówki Serce każdego samochodu elektrycznego stanowi akumulator trakcyjny, który przechowuje energię potrzebną do zasilania silnika. Akumulatory ładowane są z zewnętrznych źródeł prądu, np. stacji ładowania czy domowych gniazdek. Co więcej, elektryki posiadają systemy odzyskiwania energii, które pozwalają na jej gromadzenie podczas hamowania czy zwalniania. Dzięki temu samochód może zwiększyć swój zasięg, korzystając z energii kinetycznej, która jest przekształcana w energię elektryczną i magazynowana w akumulatorze. Ważnym elementem samochodów elektrycznych jest układ zarządzania energią. System ten kontroluje przepływ energii między akumulatorem, silnikiem oraz innymi podzespołami pojazdu, co umożliwia optymalizację zużycia energii, monitorowanie stanu akumulatora i wybór odpowiednich trybów jazdy. Czy samochód elektryczny ma skrzynię biegów? Większość samochodów elektrycznych nie posiada tradycyjnej przekładni biegów. Dzięki charakterystyce silnika elektrycznego, który dostarcza pełny moment obrotowy od razu, nie ma potrzeby zmiany przełożeń. Oczywiście są na rynku elektryki, które korzystają z przekładni, które zapewniają płynne przyspieszenie, np. niektóre wersje o sportowym charakterze. Jak długo ładuje się auto elektryczne? Czas ładowania samochodu elektrycznego zależy od pojemności akumulatora trakcyjnego oraz wybranej metody uzupełniania energii. Najpopularniejsze opcje to: • Ładowanie z domowego gniazdka – najwolniejsze, może zająć nawet 8-12 godzin. • Ładowarki typu Wallbox – przyspieszają proces, umożliwiając pełne ładowanie w 4-6 godzin (prąd zmienny AC, moc do 22 kW). • Stacje szybkiego ładowania – korzystają z prądu stałego (DC) i mogą naładować auto nawet w 20-30 minut do 80% pojemności. Oczywiście ładowanie z domowego gniazdka to najprostsza, choć najwolniejsza metoda, gdyż standardowe gniazdko oferuje stosunkowo małą moc ładowania. Z tego powodu właściciele samochodów często inwestują w szybsze, bardziej wydajne ładowarki domowe, takie jak Wallbox. Publiczne stacje ładowania – wykorzystują prąd stały, co pozwala na znacznie szybsze uzupełnienie energii w akumulatorze. Najbardziej wydajne modele mogą naładować auto w zaledwie 20-30 minut. Kroki do wymarzonego auta Sprawdź to w mamGO! Wady i zalety elektryków Zalety samochodów elektrycznych: • Zeroemisyjność – auto na prąd to brak emisji spalin, co wpływa korzystnie na środowisko. • Niższe koszty eksploatacji – brak paliwa, prostsza budowa (mniej elementów do serwisowania). W przypadku ładowania w domu, koszt przejechania 100 km wynosi ok. 1/3 w porównaniu do 100 km przejechanych na paliwie konwencjonalnym. • Cisza podczas jazdy – silnik elektryczny nie generuje hałasu. • Dynamika – natychmiastowy moment obrotowy, co daje lepsze przyspieszenie. Wady samochodów elektrycznych: • Cena zakupu – samochody elektryczne są często droższe od spalinowych, choć różnicę można zrekompensować dzięki dotacjom, np. za sprawą programu „Mój elektryk”. • Zasięg – choć nowoczesne elektryki mogą przejechać nawet 500 km na jednym ładowaniu, dla niektórych użytkowników może to być niewystarczające. • Infrastruktura ładowania – wciąż rozwijająca się sieć stacji ładowania może stanowić wyzwanie, szczególnie poza dużymi miastami. Ten argument z każdym rokiem traci na znaczeniu. Przyszłość motoryzacji: benzyna, silniki elektryczne, a może wodór? Świat motoryzacji dynamicznie się zmienia, a rosnące wymagania związane z ochroną środowiska stawiają samochody elektryczne na czołowej pozycji. Warto jednak zwrócić uwagę na rozwój technologii wodorowej, która może w przyszłości stanowić alternatywę dla samochodów bateryjnych. Pojazdy na wodór również są zeroemisyjne, jednak ich popularyzacja wymaga rozbudowy odpowiedniej infrastruktury tankowania paliwa. Obecnie wygląda na to, że silniki elektryczne stanowią najbliższą przyszłość, ale technologie takie jak wodór mogą okazać się równie obiecującym rozwiązaniem. Nie ulega także wątpliwości, że samochody elektryczne stanowią coraz bardziej atrakcyjną alternatywę dla tradycyjnych pojazdów z silnikami spalinowymi. Dzięki cichej pracy, wysokiej efektywności oraz ekologiczności, stają się popularnym wyborem wśród świadomych ekologicznie kierowców. Są również tańsze w eksploatacji, ponieważ nie wymagają regularnej wymiany oleju, filtrów czy innych elementów, jak w przypadku pojazdów spalinowych. FAQ: Jak działa stacja ładowania samochodów elektrycznych? Stacje ładowania samochodów elektrycznych działają poprzez dostarczanie energii elektrycznej do akumulatora pojazdu za pomocą specjalnych przewodów i złącz. Istnieją dwa główne rodzaje stacji ładowania: stacje prądu zmiennego (AC) oraz stacje prądu stałego (DC). Stacje prądu zmiennego (AC): Używają standardowego napięcia sieciowego, podobnego do tego, jakie znajduje się w domowych gniazdkach. Ładowanie za pomocą AC jest wolniejsze, ale bardziej dostępne i można je wykonywać nawet w domu. Stacje prądu stałego (DC): Te stacje są bardziej zaawansowane i oferują szybkie ładowanie. Dzięki większej mocy (nawet do 150 kW lub więcej), są w stanie naładować samochód w ciągu kilkudziesięciu minut. Ładowanie DC jest głównie dostępne na publicznych stacjach ładowania. Proces ładowania polega na podłączeniu samochodu do stacji za pomocą przewodu, po czym ładowarka automatycznie dostosowuje parametry ładowania do specyfikacji pojazdu, zapewniając optymalne uzupełnienie energii w akumulatorze. Sprawdź możliwości finansowania, zrealizuj swoje marzenie o nowym aucie. Źródło: https://elektromobilni.pl/strefa_wiedzy/jak-dziala-samochod-elektryczny/ https://www.skoda-auto.pl/samochody-elektryczne/jak-dziala-samochod-elektryczny https://www.mbmotors.pl/blog/jak-dziala-samochod-elektryczny/

Peugeot 408
Technologia
07.11.2024
10 min

Peugeot 408 – fastback, który podbija serca polskich kierowców

„408-ka”, to auto w nadwoziu fastback, które wyróżnia się futurystycznym designem, nowoczesnymi technologiami oraz napędem, a także przestronnym wnętrzem. Dodatkowo, ten stylowy crossover łączy elegancję z komfortem jazdy, zdobywając serca kierowców, nie tylko w Polsce. Dlaczego francuski model staje się hitem? Dowiesz się tego z tego artykułu. Zobacz też: Jak zarejestrować samochód? Wskazówki Peugeot 408, to nie tylko samochód do miasta, który wprowadza nową jakość na polskie drogi, łącząc funkcjonalność crossovera z innowacyjnym stylem nadwozia typu fastback. Dzięki dynamicznemu designowi, nowoczesnej technologii oraz różnorodności dostępnych wersji napędowych – od tradycyjnej spalinowej po ekologiczne hybrydy i modele elektryczne –„408-ka” zdobywa serca kierowców, którzy chcą się wyróżnić. Historia Peugeota na polskich drogach Marka Peugeot od dekad jest dobrze znana na polskim rynku, a jej auta są często wybierane przez kierowców, którzy cenią połączenie niezawodności i francuskiego designu. Popularne modele, takie jak Peugeot 206 czy 307, stały się symbolem miejskich kompaktów, a późniejsze SUV-y 3008 i 5008 przyciągnęły rzesze klientów dzięki swojemu stylowi i nowoczesnemu podejściu do komfortu jazdy. W Polsce Peugeot jest ceniony za wszechstronność gamy modelowej, w której znajdą się zarówno niskie, jak i wysokie auta miejskie. Peugeot 408 – crossover, który łączy zalety 308 i 508 Peugeot 408, który pojawił się na rynku w 2024 roku, plasuje się w strategicznym segmencie C i łączy zalety modeli 308 oraz 508. Wyróżnia się koncepcją nadwozia typu fastback z unikalnymi akcentami typowymi dla Peugeota – od śmiałych linii karoserii, po przemyślane detale wnętrza. Dzięki solidnej konstrukcji, większemu prześwitowi oraz przestronności, Peugeot 408 odpowiada na potrzeby kierowców szukających samochodu miejskiego o dużej funkcjonalności. Zobacz też: Ile kosztuje ubezpieczenie samochodu i od czego zależy jego cena? Dane techniczne „408-ka” bazuje na wielonapędowej platformie EMP2 (Efficient Modular Platform), co umożliwia zastosowanie różnych wariantów napędowych. Samochód ma wymiary 4,69 m długości i 1,859 m szerokości przy złożonych lusterkach, a rozstaw osi wynosi 2,787 m, co zapewnia przestronne wnętrze, zwłaszcza w tylnym rzędzie. Wysokość pojazdu to 1,48 m. Stabilność i pewność prowadzenia gwarantuje duży rozstaw kół: 1,599 m z przodu i 1,604 m z tyłu, przy kołach o średnicy 720 mm i opcjonalnych felgach do 20 cali. Przestrzeń wewnętrzna oferuje 188 mm miejsca na kolana w drugim rzędzie, a pojemność bagażnika wynosi 536 litrów, z możliwością zwiększenia do 1611 litrów po złożeniu tylnych oparć. W ofercie Peugeot 408 dostępne są dwa napędy hybrydowe typu plug-in: HYBRID 225 e-EAT8 i HYBRID 180 e-EAT8. Pierwszy wyposażony jest w silnik spalinowy PureTech o mocy 180 KM (132 kW), współpracujący z motorem elektrycznym o mocy 81 kW, wraz z 8-stopniową automatyczną skrzynią biegów EAT8. Drugi wariant także bazuje na silniku PureTech o mocy 150 KM (110 kW), wspieranym przez ten sam jednostkę elektryczną o mocy 81 kW i 8-stopniową skrzynię biegów. Obie wersje hybrydowe posiadają litowo-jonowy akumulator trakcyjny o pojemności 12,4 kWh i mocy 102 kW. Standardowo wyposażone są w ładowarkę jednofazową o mocy 3,7 kW, z opcjonalną możliwością montażu ładowarki trójfazowej o mocy 7,4 kW. Wynajmij samochodów z mamGO.pl Futurystyczna deska rozdzielcza z ukrytymi technologiami Peugeot 408 oferuje wyjątkowe wnętrze, w którym zastosowano nowoczesny i-Cockpit®, który zapewnia nie tylko komfort, ale i wyjątkową ergonomię. Deska rozdzielcza przyciąga wzrok dotykowym ekranem o wysokiej rozdzielczości, multifunkcyjną kierownicą oraz systemem PEUGEOT i-Connect® umożliwiającym klonowanie ekranu smartfona. W centralnej konsoli znajdują się wszystkie elementy związane z prowadzeniem samochodu, a technologie wspomagające jazdę, takie jak aktywny tempomat czy Night Vision, podnoszą poziom bezpieczeństwa na drodze. Sportowy charakter w francuskim wydaniu – Peugeot 408 GT Line Charakterystycznym elementem oświetlenia „408-ki” są przednie światła w kształcie kłów oraz tylne światła z motywem potrójnych „pazurów”. Dla osób szukających dodatkowych emocji wizualnych, Peugeot przygotował wersję GT Line modelu 408, która wyróżnia się bardziej agresywnym wyglądem i wykończeniem z elementami sportowymi. GT Line to także detale, jak sportowe fotele, kontrastujące przeszycia tapicerki i specjalnie zaprojektowane felgi. Ta linia zapewnia doświadczenie jazdy na jeszcze wyższym poziomie, nadając autu jeszcze bardziej dynamiczny wygląd i osiągi. Ukłon w stronę zielonej energii – Peugeot 408 Hybrid i e-408 Z myślą o ekologii i rosnącym zapotrzebowaniu na pojazdy o niskim zużyciu paliwa, Peugeot oferuje wspomniane wersje hybrydowe oraz w pełni elektryczną wersję e-408, która ma trafić do sprzedaży już wkrótce. Wersja hybrydowa łączy zalety silnika spalinowego i elektrycznego, oferując jednocześnie niskie zużycie paliwa i niski poziom emisji CO₂. Dzięki możliwości jazdy w trybie w 100% elektrycznym, taki pojazd może osiągnąć zasięg do 63 km na jednym ładowaniu, co sprawia, że jest idealnym rozwiązaniem do codziennych dojazdów miejskich. Przy tym, emisja CO₂ wynosi zaledwie 26 g/km, co czyni go ekologicznym wyborem dla osób dbających o środowisko. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym dla wersji doładowywanej z gniazdka to 1,2 l/100 km, co znacząco obniża koszty eksploatacji pojazdu. Dzięki temu Peugeot 408 spełnia oczekiwania zarówno osób, które preferują auto miejskie o niskim zużyciu paliwa w cyklu mieszanym, jak i tych, którzy wybierają mobilność w pełni ekologiczną. Zobacz auta w kredycie na mamGO.pl FAQ Ile kosztuje nowy Peugeot 408? Cena nowego Peugeota 408 zależy od wybranej wersji silnikowej oraz wyposażenia, a także możliwości leasingowych, które możesz znaleźć na mamGO. Ceny detaliczne brutto nowych Peugeotów 408 przedstawiają się następująco: Napęd elektryczny 213 KM (157 kW) z emisją CO₂ wynoszącą 0 g/km: Wersja ALLURE: 208 700 PLN Wersja GT: 218 150 PLN Plug-in Hybrid 225 KM z emisją CO₂ na poziomie 31-34 g/km: Wersja ALLURE: 201 600 PLN Wersja GT: 214 100 PLN Hybrid 136 KM S&S e-DCS6 z emisją CO₂ w granicach 114-117 g/km: Wersja ALLURE: 153 250 PLN Wersja GT: 167 400 PLN2 Sprawdź już teraz propozycje finansowania na mamGO i zrealizuj swoje marzenia o nowym aucie! *Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) dla kredytu samochodowego z kosztem na zakup pojazdu dostępnego na platformie mamGO wynosi 13,22%, całkowita kwota kredytu (bez kredytowanych kosztów kredytu) 67 540 zł, całkowita kwota do zapłaty przez konsumenta 94 242,72 zł, oprocentowanie stałe w skali roku 10,59%, całkowity koszt kredytu 26 702,72 zł (w tym: prowizja 3 309,46 zł, odsetki 23 393,26 zł), 66 miesięcznych rat równych w wysokości 1 427,92 zł. Kalkulacja została dokonana na dzień 18.10.2024 r. na reprezentatywnym przykładzie: Kredyt na zakup pojazdu w cenie 121 660 zł, z wpłatą własną 54 120 zł. Kredytu samochodowego udziela BNP Paribas Bank Polska Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie 01-211 przy ul. Kasprzaka 2 zarejestrowanego w rejestrze przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego przez Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy w Warszawie XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem 0000011571, posiadający NIP 526-10-08-546 oraz kapitał zakładowy w wysokości 147.799.870 zł w całości wpłacony. Dostępność kredytu oraz warunki kredytowania zależą od wyniku oceny zdolności kredytowej klienta dokonanej przez Bank BNP Paribas Bank Polska S.A. z siedzibą w Warszawie. Właścicielem i udostępniającym Platformę mamGO jest BNP Paribas Group Service Center S.A. z siedzibą w Warszawie przy ul. Grzybowskiej 78, 00-844 Warszawa.Podmiotem zawierającym umowy leasingu jest BNP Paribas Leasing Services Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, ul. Grzybowska 78, 00-844 Warszawa.Podmiotem zawierającym umowy wynajmu jest Arval Service Lease Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, ul. Wołoskiej 24, 02-672 Warszawa. Źródło: 1 https://www.media.stellantis.com/pl-pl/peugeot/press/nowy-peugeot-408 2 https://www.peugeot.pl/

Mężczyzna, stosujący eco driving - korzysta z nawigacji prowadząc auto.
Ciekawostki i porady
07.11.2024
8 min

Ekonomiczna jazda samochodem – 10 wskazówek dla kierowców

W dobie rosnących cen paliw oraz troski o środowisko naturalne, ekonomiczna jazda samochodem staje się coraz ważniejszą kwestią. Eco driving pozwala na oszczędność pieniędzy, ale również przyczynia się do zmniejszenia emisji spalin i ochrony klimatu. W tym artykule przedstawimy 10 praktycznych wskazówek, które pomogą prowadzić samochód w sposób bardziej ekonomiczny. Zobacz także: Jak sprawdzić numer VIN? Ekonomiczna jazda samochodem, zwana również eco drivingiem, zdobywa popularność wśród kierowców na całym świecie. Gdy ceny paliw zwyżkują i jednocześnie rośnie świadomość ekologiczna społeczeństw, techniki oszczędzania i zmniejszania emisji spalin zyskują na znaczeniu. Eco driving to nie tylko sposób na obniżenie kosztów eksploatacji samochodu, ale także na zmniejszenie negatywnego wpływu na środowisko. Dzięki kilku prostym zasadom i zmianom w stylu jazdy, każdy kierowca może przyczynić się do ochrony naszej planety, jednocześnie czerpiąc korzyści finansowe z oszczędniejszej jazdy. Poniżej przedstawiamy dziesięć praktycznych wskazówek, które pomogą wprowadzić zasady eco drivingu do codziennej jazdy. Na czym polega ekonomiczna jazda samochodem osobowym? Ekonomiczna jazda samochodem to styl prowadzenia pojazdu, który ma na celu zmniejszenie zużycia paliwa oraz emisji spalin. Głównym celem jest oszczędność benzyny, oleju napędowego, LPG, energii elektrycznej czy wodoru (w zależności od typu napędu pojazdu), co przekłada się na mniejsze wydatki i korzyści dla środowiska. Jazda ekonomiczna polega na zastosowaniu różnych technik, które pomagają optymalizować pracę silnika i innych systemów pojazdu. Czy eco driving jest elementem egzaminu na prawo jazdy? W wielu krajach, w tym również w Polsce, zasady eco drivingu stają się coraz bardziej istotnym elementem nauki jazdy. Choć nie zawsze są formalnie częścią egzaminu na prawo jazdy, to wielu instruktorów wprowadza te techniki podczas szkoleń. Przyszli kierowcy uczą się, jak stosować zasady jazdy ekonomicznej, co pozwala im lepiej zarządzać zużyciem paliwa i prowadzić pojazd w sposób bardziej ekologiczny i przewidywalny. Dlaczego warto poznać zasady ekonomicznej jazdy? Poznanie zasad ekonomicznej jazdy ma wiele zalet. Jak już wspomnieliśmy, zmniejsza zużycie paliwa lub energii, co bezpośrednio wpływa na obniżenie kosztów eksploatacji pojazdu. Poza tym, ekonomiczna jazda przyczynia się do ochrony środowiska poprzez redukcję emisji CO2 i innych szkodliwych substancji. Dodatkowo, takie techniki prowadzenia samochodu mogą zwiększyć bezpieczeństwo na drogach, ponieważ promują płynne i przewidywalne zachowania za kierownicą – spokojna jazda zmniejsza poziom stresu podczas prowadzenia samochodu, a odpowiednio wczesna reakcja kierującego daje niezbędny czas na podjęcie właściwej decyzji (według Instytutu Transportu Samochodowego kierowca musi podjąć nierzadko od kilku do kilkunastu decyzji na każdy kilometr jazdy, zazwyczaj pod presją czasu).1 Zobacz też: Jak zarejestrować samochód? Wskazówki 10 wskazówek dotyczących eco drivingu 1. Unikaj gwałtownych przyspieszeń i hamowań Gwałtowne przyspieszanie i nagłe hamowanie znacząco zwiększają zużycie paliwa. Staraj się płynnie przyspieszać i hamować, przewidując sytuacje na drodze. To szczególnie istotny aspekt w przypadku pojazdów elektrycznych i hybrydowych, które w trakcie hamowania odzyskują energię. 2. Utrzymuj odpowiednie obroty silnika W trakcie ekonomicznej jazdy obroty powinny oscylować w zakresie optymalnym dla danego silnika. Zazwyczaj jest to 2000-2500 obr./min dla silników benzynowych i 1500-2000 obr./min dla wersji Diesla. Unikaj jazdy na zbyt wysokich lub zbyt niskich obrotach. 3. Korzystaj z tempomatu na autostradzie Czy jazda na tempomacie jest ekonomiczna? Tak, szczególnie na długich trasach. Tempomat pomaga utrzymać stałą prędkość, co zmniejsza zużycie paliwa. Pamiętaj jednak, aby wyłączyć go w terenie górzystym, gdzie może zwiększać spalanie. 4. Planuj swoją trasę Starannie zaplanowana trasa pozwala uniknąć korków i niepotrzebnych przystanków, co sprzyja oszczędzaniu paliwa. Wykorzystuj aplikacje nawigacyjne, które informują o bieżących warunkach na drodze. 5. Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach Odpowiednie ciśnienie w oponach ma duży wpływ na spalanie. Zbyt niskie ciśnienie zwiększa opory toczenia, co prowadzi do większego spalania (ciśnienie mniejsze o 0,5 bara to nawet o 1/3 większe opory toczenia, hałas większy o 3dB i zwiększone o 5% zużycie paliwa2). Sprawdzaj ciśnienie co najmniej raz w miesiącu. 6. Zdejmij zbędne obciążenie Unikaj wożenia niepotrzebnych przedmiotów w bagażniku. Każdy dodatkowy kilogram wpływa na zużycie paliwa. Zdejmij również bagażniki dachowe i uchwyty, jeśli ich nie używasz, ponieważ zwiększają opór powietrza. 7. Wyłącz silnik podczas długich postojów Jeśli planujesz postój trwający dłużej niż minutę, wyłącz silnik. Nowoczesne samochody zużywają mniej paliwa na ponowne uruchomienie niż na pracę na biegu jałowym. 8. Stosuj zasady eco drivingu w mieście Unikaj gwałtownego przyspieszania i hamowania, korzystaj z możliwości przewidywania sytuacji na drodze i staraj się utrzymywać stałą prędkość. 9. Wykorzystuj funkcje start-stop Wiele nowoczesnych samochodów jest wyposażonych w system start-stop, który automatycznie wyłącza silnik podczas postoju. Korzystanie z tej funkcji pozwala zaoszczędzić paliwo, szczególnie w ruchu miejskim. 10. Regularnie serwisuj samochód Regularne przeglądy i konserwacja pojazdu pomagają utrzymać go w dobrej kondycji technicznej. Dbaj o wymianę oleju, filtrów powietrza i paliwa oraz o sprawność układu wydechowego. Należy mieć na uwadze, że nowoczesne samochody są coraz bardziej wydajne pod względem zużycia paliwa. Wybierając samochód, zwróć uwagę na jego spalanie i technologie stosowane w celu jego obniżenia. W ofercie mamGO znajdziesz szeroki wybór samochodów oszczędnych, zarówno benzynowych, jak i dieslowych, a także hybrydowych oraz elektrycznych. Wybierz auto i sposób jego finansowania z mamgo.pl! FAQ Czy jazda na tempomacie jest ekonomiczna? Tak, jazda na tempomacie jest ekonomiczna, szczególnie na długich, prostych odcinkach drogi, takich jak autostrady. Tempomat utrzymuje stałą prędkość, co minimalizuje zużycie paliwa. Jednak w terenie górzystym lepiej z niego zrezygnować. Czy jazda na luzie jest ekonomiczna? Nie, jazda na luzie nie jest ekonomiczna i może być niebezpieczna. Współczesne samochody mają systemy, które odcinają dopływ paliwa podczas jazdy z włączonym biegiem przy zdjętej nodze z gazu, co jest bardziej efektywne niż jazda na luzie. Co to jest eco driving? Eco driving to zestaw technik prowadzenia samochodu, które mają na celu zmniejszenie zużycia paliwa i emisji spalin. Obejmują one m.in. płynne przyspieszanie i hamowanie, utrzymywanie optymalnych obrotów silnika oraz regularne serwisowanie pojazdu. Ekonomiczna jazda samochodem to zatem nie tylko oszczędność paliwa bądź energii, ale także wyraz troski o środowisko i nasze finanse. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl 1https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/581322,policja-akcja-telefon-madat-kierowca-edward-tispol.html 2https://www.motofaktor.pl/pzpo-oszczednosc-na-oponach-to-wieksze-ryzyko/

Dwupasmowa droga zatłoczona autami miejskimi.
Ciekawostki i porady
07.11.2024
9 min

Najlepsze auta miejskie do 30 tysięcy – sprawdź je!

W 2024 roku po polskich drogach jeździ blisko 23 mln aut, a niemal 1 350 000 zarejestrowanych jest w samej Warszawie. Według ZDM-u granice stolicy codziennie przekracza milion samochodów. Podobnie zatłoczone są inne duże miasta, a tzw. miejska dżungla stawia dziś przed kierowcami duże wymagania. Jakie auto miejskie najlepiej sprawdzi się w takich warunkach? Sprawdzamy, jakie cechy powinno mieć i jakie jest najlepsze auto miejskie do 30 tys. zł. Samochód miejski – co to oznacza w praktyce? Definicja miejskiego auta mocno zmieniła się na przestrzeni czasów. Jeszcze niedawno taką rolę pełniły małe auta miejskie, najczęściej z segmentu A lub B. Dziś termin ten jest znacznie szerszy i widok crossovera lub SUV-a w mieście jest codziennością. Wraz z rozwojem technologii motoryzacyjnej zmieniły się także wymagania względem pojazdów. W dalszym ciągu priorytetem jest bezawaryjność czy niedroga eksploatacja, ale kierowcy oczekują również komfortu. Jakie więc powinno być idealne auto miejskie? Poniżej zebraliśmy cechy samochodu do miasta, które powinno spełniać. Kompaktowy rozmiar — czasy pustych ulic minęły, dlatego niewielkie wymiary samochodu są dużym atutem. Małym autem miejskim łatwiej poruszać się po zatłoczonych drogach i parkować na ciasnych miejscach parkingowych. Plusem jest też mały promień skrętu, ułatwiający manewrowanie i zawracanie. Bezpieczeństwo —mowa tutaj zarówno o systemach bezpieczeństwa biernego – poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa, strefy kontrolowanego zgniotu, jak i bezpieczeństwa czynnego, czyli systemach ABS i ESP, kamerach rejestrujących niebezpieczeństwo na drodze czy nowoczesnych reflektorach zapewniających skuteczne oświetlenie. Niskie zużycie paliwa — w mieście spalanie paliwa jest większe niż w trasie. Wybierając samochód do miasta, warto więc wybrać model o mniejszym silniku. Zauważalną oszczędność przynosi system start-stop, który wyłącza silnik po zatrzymaniu. Oczywiście, najmniej paliwa spalają a auta elektryczne oraz, ze względu na zasilanie w pełni elektryczne lub wspomagane. Podwyższone zawieszenie — tory tramwajowe, krawężniki czy progi zwalniające to typowe przeszkody. Wysokie auto miejskie, np. crossover lub mały SUV, zdecydowanie lepiej poradzi sobie w takich warunkach. Niektórzy kierowcy doceniają też wyższą pozycję za kierownicą, ułatwiającą obserwację drogi. Systemy ułatwiające parkowanie — znalezienie miejsca w centrum miasta często graniczy z cudem. Parkowanie na małej przestrzeni będzie łatwiejsze w aucie z czujnikami parkowania lub kamerą cofania. Przestronność — kompaktowe auto miejskie wcale nie musi być ciasne. Wiele modeli ma przestronne wnętrze z dużą ilością miejsca na nogi oraz pojemny bagażnik. Warto zwrócić na to uwagę, by codzienne zakupy czy transport wózka dziecięcego nie wymagały logistycznej łamigłówki. Miejskie auta z automatem – hit czy kit? Małe auta miejskie w automacie zdecydowanie królują w miejskim gąszczu. Zwalniają kierowcę z konieczności obsługi sprzęgła i tzw. „ciągłego wachlowania” lewarkiem skrzyni biegów. Automatyczna skrzynia zapewnia komfort i ułatwia jazdę w korkach. Małe auto z automatem ułatwia też obserwację drogi i innych uczestników ruchu, bo nie musisz skupiać się do dodatkowej czynności. Wbrew opiniom, z którymi nadal możemy się spotkać, współczesne przekładnie są równie trwałe, co manualne i nie podwyższają znacząco spalania, więc nie trzeba się ich obawiać. Okiem eksperta: 5 aut miejskich do 30 tys. Jakie auto miejskie do 30 tys. zł wybrać? To kwota, która daje dostęp tylko do używanych egzemplarzy, ale wiele z nich utrzymanych jest w doskonały stanie. Modele warte uwagi to m.in.: Toyota Yaris Auta japońskiego producenta zawsze brylują w rankingach niezawodności. Toyota Yaris III również zbiera dobre opinie mechaników. Co więcej, Yaris od lat plasuje się w czołówce najczęściej rejestrowanych nowych samochodów w Polsce – to znak, że kierowcy cenią sobie ten model. W założonym budżecie można poszukiwać egzemplarzy poliftowych, produkowanych po 2014 roku. Honda Civic Japoński kompakt Hondy pojawia się w wielu rankingach aut do 30 tys. zł. To zasługa niezawodności modelu i dobrej jakości podzespołów. Civic charakteryzuje się kompaktowymi wymiarami, co ułatwia manewrowanie i parkowanie w ciasnych przestrzeniach miejskich. Ekonomiczne jednostki napędowe Hondy, szczególnie w wersjach hybrydowych, pozwolą oszczędzić na rachunkach za paliwo. Ford Fiesta VII W cenie do 30 tys. zł kupisz siódmą generację modelu, produkowaną w latach 2008 – 2017. Ma ona już charakterystyczny grill przedni, przywodzący na myśl Astona Martina. Polecany silnik to 1.0 EcoBoost, czyli prekursor ery downsizingu. Fiesta dodatkowo posiada nowoczesne systemy wspomagające kierowcę, takie jak asystent parkowania czy system monitorowania martwego pola, które ułatwiają codzienne manewrowanie w mieście. Skoda Fabia Fabia to model, podobnie jak Yaris, którego nie trzeba przedstawiać. Jest dostępny na rynku od 1999 roku, co pokazuje zaufanie, jakie zdobył przez ponad 20 lat. Jeśli poszukujesz auta o przestronnym wnętrzu, Skoda Fabia II jest dobrą propozycją. Po stronie zalet można zaliczyć również tanią eksploatację, z której znane są modele czeskiej marki. Jeśli masz wolne 30 tys., możesz zostać posiadaczem nowszej Fabii – wystarczy, że skorzystasz z finansowania w postaci wynajmu lub kredytu (RRSO 13,22 %)* dostępnego na mamGO! Peugeot 208 Następca kultowego już modelu 206 to równie dobry wybór jako samochód do miasta. Charakterystycznym elementem 208-ki jest i-Cockpit, czyli rozwiązanie z małą kierownicą i wskaźnikami umieszczonymi nad nią. Polecanym silnikiem jest benzynowa jednostka 1.2 PureTech, która nie zrujnuje domowego budżetu podczas wizyt na stacjach. Każdy z powyższych modeli jest dobrze oceniany przez mechaników i świetnie sprawdza się w miejskich warunkach. Pamiętaj, że auto miejskie do 30 tys. nie musi być wcale używanym, starszym modelem. Jeżeli zależy Ci na niezawodnym samochodzie, które sprawdzi się w korkach, podczas dojazdu do pracy – rozważ opcję nowszego modelu z finansowaniem od mamGO. Wybierając samochód z oferty na naszej platformie masz pewność, że jest bezwypadkowy i pozbawiony wad ukrytych. Warto zapewnić sobie ten spokój. *Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) dla kredytu samochodowego z kosztem na zakup pojazdu dostępnego na platformie mamGO wynosi 13,22%, całkowita kwota kredytu (bez kredytowanych kosztów kredytu) 67 540 zł, całkowita kwota do zapłaty przez konsumenta 94 242,72 zł, oprocentowanie stałe w skali roku 10,59%, całkowity koszt kredytu 26 702,72 zł (w tym: prowizja 3 309,46 zł, odsetki 23 393,26 zł), 66 miesięcznych rat równych w wysokości 1 427,92 zł. Kalkulacja została dokonana na dzień 18.10.2024 r. na reprezentatywnym przykładzie: Kredyt na zakup pojazdu w cenie 121 660 zł, z wpłatą własną 54 120 zł. Kredytu samochodowego udziela BNP Paribas Bank Polska Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie 01-211 przy ul. Kasprzaka 2 zarejestrowanego w rejestrze przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego przez Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy w Warszawie XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem 0000011571, posiadający NIP 526-10-08-546 oraz kapitał zakładowy w wysokości 147.799.870 zł w całości wpłacony. Dostępność kredytu oraz warunki kredytowania zależą od wyniku oceny zdolności kredytowej klienta dokonanej przez Bank BNP Paribas Bank Polska S.A. z siedzibą w Warszawie. Właścicielem i udostępniającym Platformę mamGO jest BNP Paribas Group Service Center S.A. z siedzibą w Warszawie przy ul. Grzybowskiej 78, 00-844 Warszawa. Podmiotem zawierającym umowy wynajmu jest Arval Service Lease Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, ul. Wołoskiej 24, 02-672 Warszawa. Źródła: https://autokult.pl/jakie-cechy-powinien-miec-miejski-samochod,6809425266239105a https://www.wyborkierowcow.pl/jak-rozpoznac-dobre-auto-do-miasta-10-kluczowych-cech/ https://www.wyborkierowcow.pl/najmniej-awaryjne-10-letnie-auta-male-i-miejskie-wedlug-adac-2022/ https://www.autohero.com/pl/porady-kupna/niezawodne-auto-miejskie/ https://autosearch.pl/jaki-samochod-miejski-wybrac/ https://www.wyborkierowcow.pl/auta-do-30-tys-uzywane-samochody-miejskie/

Uśmiechnięta dziewczyna za kierownicą swojego pierwszego auta.
Ciekawostki i porady
07.11.2024
10 min

Samochód dla początkującego kierowcy – jaki wybrać?

Zakup pierwszego samochodu dla młodego kierowcy to zawsze duże wydarzenie. Pod wpływem emocji i podekscytowania łatwo jednak o kosztowną wpadkę. Kiepski stan techniczny, drogie części zamienne, niepraktyczne wyposażenie — to tylko kilka z wielu pułapek. Jaki samochód dla początkującego kierowcy wybrać, by uniknąć nieprzyjemności? Pierwsze auto – pierwsze wyzwanie przed młodym kierowcą Każdy kierowca dobrze pamięta moment odebrania prawa jazdy kat. B. To z jednej strony ulga po stresującym egzaminie, a z drugiej — ekscytacja. Z zakupem pierwszego auta nie warto jednak się spieszyć. Na rynku wtórnym dostępnych jest bowiem wiele tanich samochodów do 10 tysięcy złotych, które tylko z pozoru wyglądają atrakcyjnie. W rzeczywistości mogą być mocno wyeksploatowane lub wręcz niebezpieczne w użytkowaniu. Świeżo upieczony kierowca może nie wykryć poważnych wad lub usterek. Czym kierować się wybierając samochód dla początkującego kierowcy? Wybór pierwszego samochodu to przeżycie dla każdego kierowcy. Łatwo ulec wysokiej mocy silnika, bogatemu wyposażeniu czy sportowej stylistyce samochodu. Niestety, to właśnie wśród takich samochodów łatwo trafić na minę. Zbyt narowisty silnik może być trudny do opanowania dla świeżo upieczonego kierowcy, a za sportowym designem auta często idzie pogorszona widoczność. Niewłaściwy wybór auta utrudni więc nabywanie doświadczenia, a dodatkowo może wygenerować ogromne koszty eksploatacji. Czym więc kierować się podczas zakupu pierwszego auta? Systemy bezpieczeństwa, które wspierają na drodze Tuż po zdaniu egzaminu prawa jazdy doświadczenie kierowcy jest niewielkie. Prawdziwym testem jest jazda w ruchu miejskim, gdy już nie można liczyć na pomoc instruktora. Jest jednak sposób na to, by się zabezpieczyć — pomogą w tym nowoczesne systemy bezpieczeństwa czynnego, które wspierają kierowcę w razie nieplanowanych zdarzeń. Podstawą jest oczywiście ABS, ESP czy poduszki powietrzne, ale we współczesnych samochodach wspierają kierowcę także te bardziej zaawansowane technologie, np. system monitorowania martwego pola, asystent pasa ruchu czy system awaryjnego hamowania. Oprócz tego przydatne są systemy ułatwiające jazdę, np. kamera cofania czy czujniki parkowania. 4x4, a może przód napęd? Sprawdź, jak się prowadzi! Rodzaj napędu teoretycznie nie ma znaczenia, a przynajmniej nie podczas codziennej jazdy. Odgrywa jednak ważną rolę w podbramkowych sytuacjach, gdy samochód traci przyczepność. W takim przypadku najłatwiejszy do opanowania jest zazwyczaj samochód z przednim napędem. Ma on tendencję do podsterowności, czyli uślizgu przednich kół. Odruchowe wciśnięcie pedału hamulca może więc pomóc. Większe ryzyko generuje auto z napędem na tył, który może powodować nadsterowność — uślizg kół tylnej osi. Ta jest jednak bardziej podstępna, bo wyjście z niej wymaga czasem dodania gazu i dociążenia tyłu samochodu. Jak na tym tle wypada napęd 4x4? Jest on niewątpliwie prostszy do kontroli na śliskiej nawierzchni i ułatwia ruszanie z miejsca. Może jednak dawać złudne wrażenie lepszej kontroli nad pojazdem, co w złych warunkach drogowych jest bardzo niebezpieczne. Droga hamowania aut jest taka sama, niezależnie od rodzaju napędu. Diesel, benzyna, hybryda – czy silnik ma znaczenie? To jaki kupić samochód dla początkującego kierowcy uzależnione jest często od budżetu. Najtańsze w zakupie są zazwyczaj wersje benzynowe o niewielkiej pojemności. Zaletą benzynowych silników jest też tania eksploatacja — są dużo mniej skomplikowane niż jednostki wysokoprężne, a zatem i tańsze w naprawie. Jeśli jednak dysponujesz większym budżetem, dobrym wyborem jest hybryda. Napęd hybrydowy świetnie sprawdza się w mieście, a tryb elektryczny ułatwia jazdę w korkach. Silnik Diesla może się sprawdzić wówczas, gdy zamierzasz pokonywać długie trasy i duże dystanse. Więcej o porównaniu silników spalinowych przeczytasz w artykule: Diesel czy benzyna – jaki silnik wybrać? Warto jednak pamiętać, że rodzaj silnika ma drugorzędne znaczenie. Dużo bardziej przydatna jest automatyczna skrzynia biegów. Bez pedału sprzęgła i lewarka skrzyni biegów jeździ się wygodniej oraz nie ma ryzyka, że auto zgaśnie na światłach. Z drugiej strony manualna skrzynia pozwala szlifować umiejętność zmiany biegów. Wybór należy do młodego kierowcy. Cena vs. koszty eksploatacji, czyli tani samochód nie zawsze oznacza małe wydatki! Kolejny punkt, o którym nie można zapomnieć, to całkowite koszty eksploatacji. Skupianie się wyłącznie na cenie zakupu nie ma sensu — mnóstwo dodatkowych wydatków może dojść już po nabyciu samochodu. Im wyższy segment auta i bogatsze wyposażenie, tym z reguły większe koszty utrzymania. Z tego względu początkującym kierowcom poleca się najczęściej kompaktowe samochody miejskie segmentu B lub C. Czy warto kupić nowy samochód? Nowe auto dla młodego kierowcy ma sens z wielu powodów. Pierwszy z nich to bezpieczeństwo — nowy pojazd jest w pełni sprawny i nie ma ryzyka zakupu powypadkowego egzemplarza. Często jest też wyposażony w najnowsze systemy bezpieczeństwa i wspomagania jazdy, które kilkanaście lat temu jeszcze nie były powszechne. To oczywiście dużo większy wydatek, ale nowoczesne formy finansowania pozwalają na korzystanie z nowego samochodu bez inwestowania dużej gotówki. Top 5 propozycji dla młodych kierowców polecanych przez ekspertów mamGO Poniżej znajdziesz propozycje rozsądnych cenowo samochodów dla młodego kierowcy. Są to kompaktowe, popularne modele, których eksploatacja nie należy do najdroższych. Skupiliśmy się także na tym, by były to możliwe mało awaryjne modele. Na pasjonujące, ale kapryśne auta przyjdzie jeszcze czas. Jaki mały samochód dla początkującego kierowcy wybrać? 1. Toyota Yaris Produkowana od 1999 roku Toyota Yaris to popularny wybór wśród początkujących kierowców. Ma kompaktowe wymiary, dzięki czemu idealnie nadaje się do miejskiej dżungli. Oprócz tego japoński producent znany jest z bezawaryjności, co ma duże znaczenie z perspektywy młodego kierowcy. 2. Volkswagen Golf Polacy kochają Volkswagena Golfa. Nie bez przyczyny, wszak jest on łatwo dostępny, niedrogi w eksploatacji, a naprawy podejmie się każdy mechanik. Dla świeżego kierowcy plusem jest też tańsze ubezpieczenie OC w porównaniu do innych aut z grupy ryzyka, np. BMW Serii 3. 3. Audi A3 Kompaktowe Audi to propozycja dla osób, które szukają auta z segmentu premium. Choć Audi A3 ma wiele cech wspólnych z Golfem, oferuje zazwyczaj lepsze wyposażenie. Marka znana jest dodatkowo z wysokiej jakości wykonania oraz produkcji bezpiecznych samochodów. Od 2020 roku produkowana jest czwarta generacja modelu.  4. Opel Astra Opel Astra to czołowy konkurent Volkswagena Golfa, który przez lata wyróżniał się nieco bardziej atrakcyjną stylistyką. Jest to jeszcze mocniej zaakcentowane w najnowszej generacji, z charakterystycznym pasem przednim Opel Vizor. To też pierwsza generacja Astry dostępna w wersji hybrydowej (PHEV) i elektrycznej. Porada: elektryfikacja samochodów postępuje coraz sprawniej. Przyjazna infrastruktura dla elektryków w miastach sprawia, że kierowcy, nie tylko młodzi, decydują się na ekologiczne silniki. Warto zwrócić uwagę na nie, chociażby ze względu na elektromobilność co pozwala znacząco zmniejszyć finansowy wkład własny. 5. Hyundai i30 Samochody południowokoreańskiego producenta od wielu lat znane są z dobrego stosunku ceny do jakości. Po rewolucji technologicznej z okolic 2007 roku jakość samochodów Hyundaia stoi na wysokim poziomie, podobnie jak bliźniaczej Kii. Finansowanie samochodu młodego kierowcy Nie musisz kupić auta za gotówkę, by cieszyć się jazdą fabrycznie nowym modelem. Elastyczne formy finansowania pozwalają rozłożyć zakup na wiele lat lub korzystać z niego niczym z platformy streamingowej. W mamGO znajdziesz wiele samochodów dostępnych w ramach wynajmu długoterminowego lub kredycie samochodowym (RRSO 13,22 %*). Sprawdź sam i wybierz samochód swoich marzeń już dziś! *Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) dla kredytu samochodowego z kosztem na zakup pojazdu dostępnego na platformie mamGO wynosi 13,22%, całkowita kwota kredytu (bez kredytowanych kosztów kredytu) 67 540 zł, całkowita kwota do zapłaty przez konsumenta 94 242,72 zł, oprocentowanie stałe w skali roku 10,59%, całkowity koszt kredytu 26 702,72 zł (w tym: prowizja 3 309,46 zł, odsetki 23 393,26 zł), 66 miesięcznych rat równych w wysokości 1 427,92 zł. Kalkulacja została dokonana na dzień 18.10.2024 r. na reprezentatywnym przykładzie: Kredyt na zakup pojazdu w cenie 121 660 zł, z wpłatą własną 54 120 zł. Kredytu samochodowego udziela BNP Paribas Bank Polska Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie 01-211 przy ul. Kasprzaka 2 zarejestrowanego w rejestrze przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego przez Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy w Warszawie XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem 0000011571, posiadający NIP 526-10-08-546 oraz kapitał zakładowy w wysokości 147.799.870 zł w całości wpłacony. Dostępność kredytu oraz warunki kredytowania zależą od wyniku oceny zdolności kredytowej klienta dokonanej przez Bank BNP Paribas Bank Polska S.A. z siedzibą w Warszawie. Właścicielem i udostępniającym Platformę mamGO jest BNP Paribas Group Service Center S.A. z siedzibą w Warszawie przy ul. Grzybowskiej 78, 00-844 Warszawa. Podmiotem zawierającym umowy wynajmu jest Arval Service Lease Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, ul. Wołoskiej 24, 02-672 Warszawa. Źródła: https://www.autodna.pl/blog/pierwszy-samochod-dla-mlodego-kierowcy/ https://club.autodoc.pl/magazin/top-8-aut-dla-poczatkujacego-kierowcy https://rankomat.pl/samochod/pierwszy-samochod-dla-mlodego-kierowcy https://mubi.pl/poradniki/samochod-dla-mlodego-kierowcy/

Mężczyzna odhacza na kartce krok po kroku jak zarejestrować kupiony na mamGO samochód.
Technologia
07.11.2024
8 min

Jak zarejestrować samochód? Wskazówki

Planujesz zarejestrować auto? Niezależnie od tego, czy jest to salonowy czy używany pojazd, rejestracja to obowiązek, który należy dopełnić zgodnie z przepisami. W artykule przedstawimy, jakie formalności należy spełnić w procesie rejestracji samochodu, gdzie zgłosić się w urzędzie, jakie dokumenty zebrać, ile wynoszą koszty oraz inne ważne wskazówki. Sprawdź, czy jesteś już przygotowany do rejestracji swojego pojazdu! Zobacz także: Automatyczna skrzynia biegów – jak działa? Świeci się czerwona kontrolka w samochodzie? Zobacz, co oznacza! Gdzie zarejestrować samochód?   Aby zarejestrować samochód, musisz złożyć wniosek o rejestrację w odpowiednim urzędzie. Mieszkańcy składają go w starostwach lub urzędach miast, w zależności od miejsca zamieszkania lub siedziby firmy (dla samochodów firmowych). W miastach na prawach powiatu można zwrócić się do urzędu miasta, a np. w Warszawie do urzędu dzielnicy. W samym urzędzie udajemy się do: „Wydziału Komunikacji”, „Wydziału Komunikacji i Transportu” bądź „Działu rejestracji pojazdów”. Rejestracja samochodu według miejsca zamieszkania czy zameldowania? Jeśli mieszkasz na stałe w jednym miejscu, a jesteś zameldowany gdzie indziej, to przepisy wyraźnie mówią o rejestracji według miejsca zamieszkania (stałego pobytu). Innymi słowy, Twój pojazd będzie zarejestrowany tam, gdzie przebywasz przez większość roku. Przykładowo, jeśli pracujesz i wynajmujesz mieszkanie w Warszawie, ale jesteś zameldowany w Białymstoku, to możesz zarejestrować samochód w stolicy. Musisz jednak dostarczyć dokumenty potwierdzające Twój stały pobyt w tym mieście, takie jak umowa najmu mieszkania i umowa o pracę z warszawskim adresem. Rejestracja samochodów bez wychodzenia z domu Jeśli ktoś nie chce bądź nie może udać się osobiście do urzędu, to istnieje także opcja rejestracji pojazdu online. Informacje na ten temat, jak i jakie dokumenty są potrzebne, znajdziesz na stronach Biuletynu Informacji Publicznej odpowiedniego starostwa, urzędu miejskiego lub urzędu dzielnicy. Zamiast fizycznych dokumentów, możesz złożyć elektroniczny wniosek oraz załączniki w postaci skanów. Inne ułatwienia w rejestracji samochodu W 2020 roku wprowadzono przepisy, które ułatwią rejestrację pojazdów. Od 4 grudnia tego roku nie musisz rejestrować samochodu w miejscu stałego zamieszkania. Teraz można go także rejestrować w miejscu tymczasowego pobytu. To znacznie ułatwia rejestrację dla wielu kierowców, a także pozwala uniknąć zbędnego formalizmu. Inną zmianą jest fakt, że od 4 czerwca 2021 roku można zarejestrować samochód już w salonie dealera. Przedstawiciele salonów samochodowych są upoważnieni do dokonania tego procesu, także przez Internet. Pamiętajmy jednocześnie, że wyłącznie przedstawiciele salonów samochodowych mogą dokonywać rejestracji w imieniu klientów. Firma zajmująca się leasingiem lub wynajmem długoterminowym nie ma takiego uprawnienia. Zobacz także: Wlałem benzynę do diesla – i co teraz? Świeci się czerwona kontrolka w samochodzie? Zobacz, co oznacza! Rejestracja samochodu – dokumenty Zanim udasz się na rejestrację, upewnij się, że masz wszystkie wymagane dokumenty. Ich lista może się różnić w zależności od tego, czy rejestrujesz nowy samochód, używany, sprowadzony z zagranicy lub pojazd zabytkowy. Oto podstawowy zestaw dokumentów, które będziesz potrzebować: Wniosek o rejestrację (do pobrania ze strony właściwego urzędu). Dokument tożsamości (dowód osobisty, paszport, lub odpis z KRS w przypadku osoby prawnej). Dowód własności pojazdu (umowa sprzedaży, umowa darowizny, faktura lub orzeczenie sądu). Dokumenty rejestracyjne (jeśli pojazd był wcześniej zarejestrowany). Zaświadczenie z badania technicznego, jeśli nie ma zapisu o aktualnym terminie badania w dowodzie rejestracyjnym. Polisa ubezpieczenia OC. Dokument pełnomocnictwa (jeśli wniosek składa pełnomocnik, opłata skarbowa za ustanowienie pełnomocnictwa wynosi 17 zł). Jak zarejestrować nowe auto? Oprócz podstawowych dokumentów, które najczęściej dostarcza dealer, będziesz potrzebował: Faktury zakupu, Świadectwa homologacji, Potwierdzenia zapłaty akcyzy/cła przez dealera. Rejestracja używanego auta. Rejestracji używanego samochodu kupionego np. w komisie, musisz dokonać w ciągu 30 dni od zakupu. Do podstawowych dokumentów dodaj: Stary dowód rejestracyjny, Zaświadczenie o aktualnym badaniu technicznym (jeśli w dowodzie nie ma ważnego wpisu), Tablice rejestracyjne. Warto wiedzieć, że od 31 stycznia 2022 roku można zostawić stare tablice rejestracyjne, bez względu na miejsce rejestracji pojazdu. Jeśli tablice mają najnowszy wzór, są w dobrym stanie i czytelne, nie trzeba ich wymieniać na nowe. To pozwala zaoszczędzić prawie 100 zł. Dodatkowe dokumenty do rejestracji samochodu zabytkowego Do podstawowych dokumentów potrzebujesz: Uwierzytelnioną kopię decyzji o wpisaniu pojazdu do rejestru zabytków, potwierdzenie wpisu pojazdu do wojewódzkiej ewidencji zabytków lub do inwentarza muzealiów. Zaświadczenie z badania pojazdu zabytkowego i protokół oceny stanu technicznego pojazdu zabytkowego. Dowód rejestracyjny lub oświadczenie o nieposiadaniu dowodu rejestracyjnego. Dodatkowe dokumenty do rejestracji samochodu sprowadzonego z zagranicy: Tłumaczenie wszystkich dokumentów przeprowadzone przez tłumacza przysięgłego lub konsula. Dowód opłacenia akcyzy (dla pojazdów sprowadzonych z Unii Europejskiej) lub dowód zapłaty cła (dla pojazdów sprowadzonych spoza UE). Jakie opłaty ponosimy przy rejestracji samochodu? Koszty związane z rejestracją samochodu są takie same w całej Polsce. Wyjątkiem są właściciele samochodów zabytkowych i osoby pragnące mieć tablice indywidualne z wybranym napisem – w ich przypadku opłaty są nieco wyższe. Oto aktualne opłaty za rejestrację samochodu: Tablice rejestracyjne (standardowe) – 80 zł Dowód rejestracyjny – 54 zł, Pozwolenie czasowe – 13,50 zł, Naklejka legalizacyjna – 12,50 zł, Opłaty ewidencyjne – 2 zł. Dodatkowe opłaty: Ustanowienie pełnomocnictwa (jeśli właściciel nie może osobiście pojawić się w urzędzie) – 17 zł, Dodatkowe badanie techniczne pojazdu sprowadzonego z zagranicy (wymagane tylko w niektórych przypadkach) – 98 zł, Tablice indywidualne z wybranym napisem – 1000 zł (zamiast 80 zł), Tablice dla pojazdu zabytkowego – 100 zł (zamiast 80 zł). Całkowity koszt rejestracji samochodu: Ze standardowymi tablicami – 161,50 zł, Z indywidualnymi tablicami – 1081,50 zł, Samochody zabytkowe – 181,50 zł, Samochody sprowadzane z zagranicy – 161,50 zł, Samochody z zagranicy z dodatkowym badaniem – 259,50 zł. Sprawdź poszczególne modele i ich parametry techniczne na stronie mamGo.pl Rejestracja pojazdu, a obowiązkowe ubezpieczenie OC Warto zdawać sobie sprawę, że skuteczna rejestracja pojazdu wymaga obowiązkowego ubezpieczenia OC. Konieczne jest wykupienie polisy niezwłocznie przed dniem lub w dniu rejestracji pojazdu. Jeśli nabywasz używany samochód i poprzedni właściciel miał ważne OC, sprawdź dokładnie termin ważności jego umowy. W większości przypadków polisy automatycznie przedłużają się na kolejny rok, ale jeśli pojazd zmienia właściciela, to odpowiedzialność za kontynuację ubezpieczenia spoczywa na nowym właścicielu. Niedopełnienie tego obowiązku może skutkować utratą ochrony ubezpieczeniowej, co wielu kierowców niestety odkrywa dopiero w momencie, gdy jest już za późno. Kary za nieterminowe złożenie wniosku o rejestrację lub wyrejestrowanie pojazdu Od 1 stycznia 2020 roku obowiązują nowe przepisy Prawa o ruchu drogowym, które nakładają surowe kary na właścicieli pojazdów, którzy nie zarejestrują ich lub nie zgłoszą nabycia w odpowiednim terminie, czyli do 30 dni od daty zakupu. Kary za nieterminową rejestrację mogą wynosić nawet do 1000 zł. Nowe przepisy obejmują również osoby, które nie zgłoszą sprzedaży auta na czas. Dotyczy to również takich sytuacji jak np.: kradzież lub kasacja. Podobnie jak w przypadku rejestracji, obowiązuje 30-dniowy termin na wyrejestrowanie pojazdu, a brak złożenia wniosku w tym terminie grozi sankcjami. Warto zatem pamiętać o terminach i obowiązkach związanych z rejestracją i wyrejestrowaniem pojazdu, aby uniknąć niepotrzebnych kłopotów i kar finansowych. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl Źródło: https://warszawa19115.pl/-/rejestracja-pojazdu-uzywanego-zakupionego-w-polsce https://www.auto-swiat.pl/porady/rejestracja-samochodu-krok-po-kroku-podpowiadamy-jak-to-zrobic/tjn9pgq https://www.uniqa.pl/porady-komunikacja/rejestracja-samochodu-ile-trwa-jak-zarejestrowac-auto/

Wykres firmowych wydatków.
Ciekawostki i porady
07.11.2024
7 min

Amortyzacja samochodu osobowego w firmie: Kompleksowy przewodnik dla przedsiębiorców

Amortyzacja auta to proces rozliczania kosztów zakupu pojazdu przez firmę w czasie, poprzez stopniowe zaliczanie ich do kosztów uzyskania przychodu. W praktyce oznacza to, że przedsiębiorca, zamiast uwzględniać wydatek na samochód jednorazowo, może rozłożyć go na kilka lat. Dzięki temu firma obniża wysokość podatku dochodowego, co pozytywnie wpływa na jej płynność finansową. Zobacz też: Samochody hybrydowe – najpopularniejsze i najnowsze modele Co to jest amortyzacja samochodu? Amortyzacja samochodu firmowego to mechanizm, który pozwala na stopniowe zaliczanie kosztu nabycia pojazdu do kosztów firmowych. Oznacza to, że zamiast jednorazowego wydatku, jego wartość jest rozłożona na kilka lat. Proces ten wydaje się niezbędny, gdy wartość samochodu przekracza 10 000 zł, a pojazd ma być użytkowany w firmie przez okres dłuższy niż rok. Amortyzacja dotyczy zarówno nowych, jak i używanych samochodów wprowadzonych do ewidencji środków trwałych firmy. Amortyzacja przyspieszona vs liniowa – która lepsza? Przedsiębiorcy mają do wyboru kilka metod amortyzacji, z których najpopularniejsze to amortyzacja liniowa i amortyzacja przyspieszona. Każda z tych metod ma swoje zalety i wady, dlatego warto rozważyć, która z nich będzie lepsza dla danego przedsiębiorstwa. Amortyzacja liniowa Amortyzacja liniowa to najczęściej stosowana metoda, która polega na równomiernym rozłożeniu kosztów zakupu samochodu na określony okres. Stawka amortyzacyjna dla samochodów osobowych wynosi standardowo 20%, co oznacza, że pełna amortyzacja pojazdu następuje po pięciu latach1. Metoda liniowa jest prostsza do zastosowania i sprawdza się w przypadku nowych samochodów, gdzie zużycie pojazdu jest równomierne przez cały okres użytkowania. Jest to również preferowana metoda dla firm, które nie chcą obciążać swoich finansów zbyt dużymi odpisami w krótkim czasie. Amortyzacja przyspieszona Amortyzacja przyspieszona pozwala na szybsze zaliczenie kosztów zakupu samochodu do kosztów uzyskania przychodu. Stawka amortyzacyjna może być podwyższona do 28%, co skraca okres amortyzacji do nieco ponad 3 lat. Ta metoda jest korzystna dla firm, które intensywnie eksploatują swoje pojazdy lub potrzebują szybszego odliczenia kosztów1. Przyspieszona amortyzacja jest jednak bardziej skomplikowana w zastosowaniu i może wymagać dodatkowej dokumentacji, potwierdzającej intensywne użytkowanie samochodu. Dlatego przed jej wyborem należy przeanalizować specyfikę działalności i sposób użytkowania pojazdu. Zobacz ofertę leasingową na mamGO.pl Stawki amortyzacji – jak obliczyć? Stawki amortyzacji są kluczowym elementem w procesie amortyzacji samochodu. Standardowa stawka amortyzacyjna dla samochodów osobowych wynosi 20%, jednak w przypadku intensywnego użytkowania pojazdu możliwe jest zastosowanie wyższej stawki. Amortyzacja samochodu osobowego – 75 czy 100? Podczas obliczania odpisów amortyzacyjnych należy pamiętać, że istnieją różne limity amortyzacyjne w zależności od wartości pojazdu. Dla samochodów osobowych o wartości powyżej 150 000 zł (75 000 zł w przypadku leasingu operacyjnego), odpisy amortyzacyjne samochodu są ograniczone do tej kwoty. Oznacza to, że dla droższych pojazdów tylko część wartości może być amortyzowana w ramach kosztów uzyskania przychodu. Limity amortyzacyjne – na co zwrócić uwagę? Limity amortyzacyjne są ważnym aspektem, który należy uwzględnić przy planowaniu amortyzacji samochodu. Ograniczenia te dotyczą głównie wartości pojazdu oraz stawki amortyzacyjnej, którą można zastosować. Obecnie wysokość limitu amortyzacji uzależniona od rodzaju posiadanego pojazdu. Dla samochodów spalinowych jest to wartość 150 000 zł – powyżej tej kwoty odpisy amortyzacyjne nie stanowią kosztu, a dla pojazdów elektrycznych 225 000 zł – wówczas powyżej tej kwoty odpisy amortyzacyjne nie stanowią kosztu2. Odpisy od wartości przewyższającej tę wartość nie mogą być zaliczone jako koszty uzyskania przychodu, co oznacza, że przedsiębiorca może amortyzować jedynie część wartości pojazdu. Zobacz też: Jak zarejestrować samochód? Wskazówki Amortyzacja jednorazowa – kiedy możesz z niej skorzystać? Jednorazowa amortyzacja samochodu to opcja dostępna dla przedsiębiorców, którzy nabywają pojazd o wartości nieprzekraczającej 10 000 zł. W takim przypadku cała wartość samochodu może zostać zaliczona jako koszty uzyskania przychodu w jednym roku. Jest to korzystne rozwiązanie dla firm, które potrzebują szybkiego odliczenia kosztów i dysponują mniejszym budżetem na zakup auta. Jednorazowa amortyzacja może być szczególnie atrakcyjna dla małych firm oraz przedsiębiorców prowadzących działalność na mniejszą skalę. Dzięki temu mechanizmowi możliwe jest znaczne obniżenie podstawy opodatkowania w roku zakupu samochodu, co przekłada się na niższy podatek dochodowy. FAQ:   Jak obliczyć amortyzację samochodu? Amortyzację samochodu oblicza się na podstawie wartości początkowej pojazdu oraz wybranej metody amortyzacyjnej. Wartość początkowa to cena nabycia auta, powiększona o dodatkowe koszty związane z jego przygotowaniem do użytku, takie jak transport, montaż czy rejestracja. Następnie stosuje się odpowiednią stawkę amortyzacyjną, która określa, jaka część wartości pojazdu zostanie odpisana w każdym roku. Ile trwa amortyzacja samochodu? Standardowy okres amortyzacji samochodu osobowego wynosi 5 lat przy zastosowaniu metody liniowej. W przypadku metody przyspieszonej okres ten może zostać skrócony do 3 lat i 7 miesięcy. Warto jednak pamiętać, że amortyzacja rozpoczyna się dopiero po wprowadzeniu samochodu do ewidencji środków trwałych i trwa do momentu zrównania sumy odpisów z wartością początkową pojazdu lub do jego sprzedaży. Na czym polega amortyzacja samochodu Amortyzacja to metoda pozwalająca na rozłożenie wartości aktywów trwałych, takich jak samochód osobowy, na koszty przedsiębiorstwa. Polega ona na systematycznym, miesięcznym rozliczaniu wydatków związanych z nabyciem pojazdu, który kosztował więcej niż 10 000 zł. Proces ten odbywa się poprzez odpisy amortyzacyjne, a ich wysokość zależy od rodzaju oraz specyfiki danego środka trwałego. Podsumowanie Amortyzacja samochodu to nieodłączny element zarządzania finansami w firmie, pozwalający na stopniowe rozliczanie kosztów zakupu pojazdu. Wybór odpowiedniej metody amortyzacji – liniowej lub przyspieszonej – zależy od specyfiki działalności oraz intensywności użytkowania samochodu. Przedsiębiorcy powinni także pamiętać o obowiązujących limitach amortyzacyjnych oraz możliwościach skorzystania z jednorazowej amortyzacji w przypadku tańszych pojazdów. Dzięki odpowiedniemu podejściu do amortyzacji, można efektywnie zarządzać kosztami i optymalizować wysokość płaconego podatku. Sprawdź też: Szybko i wygodnie – poznaj mamGO, platformę do zakupu i finansowania aut! Źródło: 1https://www.uniqa.pl/porady-komunikacja/amortyzacja-samochodu-osobowego-jak-amortyzowac-auto/ 2https://poradnikprzedsiebiorcy.pl/-amortyzacja-samochodu-osobowego-firmowego

Postój taxi - jakie auto najlepiej sprawdzi się na taksówkę?
Ciekawostki i porady
07.11.2024
7 min

Jakie auto wybrać na taxi?

Samochód to dla taksówkarza zarówno miejsce, jak i narzędzie pracy. Najlepsze auto na taxi musi więc spełniać wiele wymogów, by zapewnić pełen komfort jazdy – zarówno pasażerom, jak i kierowcy. Jakie cechy powinna mieć idealna taksówka oraz jakie modele cieszą się wśród taksówkarzy największą popularnością? Wyjaśniamy! Które samochody są najlepsze na taksówkę?   Niezawodne, przestronne i tanie w utrzymaniu. Nie bez przyczyny najchętniej wybierane są auta Toyoty i Skody. W tym artykule przyjrzymy się dokładniej, które modele najchętniej są wybierane przez kierowców. Czym kierować się, wybierając najlepsze auto na taxi? Jeszcze do niedawna rolę taksówek pełniły głównie duże sedany marek premium: Audi czy Mercedes. Dziś podejście do taxi jest zgoła inne i zróżnicowanie jest znacznie większe. Czym więc się kierować i jakie auto na taxi będzie najlepszym wyborem? Jedną z najważniejszych cech samochodu na taxi jest ilość miejsca dla pasażerów. Najlepiej jeśli tylna kanapa jest w stanie pomieścić trzy dorosłe osoby, dlatego warto zwrócić uwagę na wielkość środkowego miejsca, dostępność pasów bezpieczeństwa oraz wysokość tunelu środkowego. Liczy się także przestrzeń nad głową oraz miejsce na nogi. Oprócz tego auto na taxi powinno mieć bagażnik, do którego zmieszczą się spore zakupy, walizki lub złożony wózek dziecięcy. Podczas wyboru taksówki nie można jednak zapomnieć o wydatkach. W dobie wysokich cen paliw duże znaczenie ma spalanie, dlatego najczęstszym wyborem są samochody z silnikiem Diesla oraz hybrydy. O ile te pierwsze tracą na znaczeniu, to układy hybrydowe rosną w siłę. Ekonomiczne auto na taxi musi być także niezawodne – ceny napraw i części bywają bardzo wysokie, a każdy dzień auta w serwisie to dla taksówkarza strata. Top 5 najpopularniejszych modeli wśród taksówkarzy To, jakie auto na taxi wybrać, uzależnione jest oczywiście od wielu innych czynników. Dla niektórych większe znaczenie ma bogate wyposażenie, inni zwrócą uwagę na moc silnika, komfort zawieszenia czy precyzję prowadzenia auta. Mimo to do najpopularniejszych modeli aut wśród taksówkarzy należą m.in.: Toyota Prius Hybryda Toyoty to prawdziwy król oszczędności. Napęd o mocy 122 KM spala ok. 4,5 l benzyny, co jest świetnym wynikiem. Dodatkowym plusem jest wysoka bezawaryjność oraz łatwość montażu osprzętu, czyli taksometru i kasy fiskalnej. Dlaczego Toyota Prius jest tak popularna wśród taksówkarzy? Toyota Prius z oznakowaniem taxi to powszechny widok na drogach. Nie sposób się dziwić – model ten bardzo dobrze łączy najważniejsze cechy współczesnej taksówki. Jest przestrony, zadowala się niewielkimi ilościami paliwa, a dodatkowo słynie z bezawaryjności. W niektórych miastach duże znaczenie ma także proekologiczność, z której znane są hybrydowe Toyoty. Skoda Octavia Kompaktowa Skoda już od pierwszej generacji wyróżniała się sporymi gabarytami i przestronnym wnętrzem. Nie inaczej jest w najnowszej, czwartej odsłonie, zwłaszcza w odmianie limousine. Peugeot 308 Trzecia generacja modelu produkowana jest od 2021 roku i już zdążyła zyskać wiernych fanów. Główne atuty modelu to dobry stosunek ceny do jakości i atrakcyjna stylistyka. Pasażerowie docenią natomiast miękkie i komfortowe zawieszenie. Skoda Superb W rankingu nie mogło braknąć nieco większej Skody, czyli zaliczanego do klasy średniej-wyższej Superba. Model ten zapewni pasażerom najwyższą wygodę podróży i wręcz ogromną ilość miejsca na tylnej kanapie. Fiat Tipo Niewielki i niedrogi Fiat dobrze pokazuje, że współczesne taksówki przeszły sporą przemianę. Zamiast drogich, dużych limuzyn dominują dziś niewielkie auta kompaktowe. Dzięki swojej prostocie nowe Tipo jest tanie w eksploatacji, a przy tym niedrogie w zakupie. Musisz samodzielnie zastanowić się nad tym, co jest dla Ciebie najważniejsze. Jeśli przede wszystkim zależy Ci na finansach, odpowiedź na to, jaki samochód jest najbardziej ekonomiczny na taxi, jest prosta. Jednym z najbardziej ekonomicznych aut na taxi jest Fiat Tipo. Jest tani w użytkowaniu, jak i zakupie. Stawiasz przede wszystkim na komfort pasażerów? Jakie auto na taxi ma duży bagażnik i dużo miejsca dla pasażerów? Między innymi Skoda Superb, Skoda Octavia, Volkswagen Passat czy Mercedes-Benz klasy E i to właśnie nimi warto zainteresować się w pierwszej kolejności. Hybryda czy diesel? Która opcja się bardziej opłaca? Czasy taksówek z silnikiem Diesla powoli odchodzą do lamusa. Silniki te nadal są oszczędne, jednakże coraz bardziej skomplikowane. Powoduje to większą awaryjność, zwłaszcza w ruchu miejskim. Na częstych, krótkich trasach lepiej sprawdzają się układy hybrydowe z prostymi silnikami benzynowymi. Są równie oszczędne, ale lepiej dostosowane do jazdy miejskiej. Kierowcy taksówek doceniają też wyższą kulturę pracy jednostek benzynowych i możliwość jazdy w trybie elektrycznym (hybrydy plug-in). Ile kosztuje auto na taxi? Ceny najtańszych nowych modeli, takich jak Dacia Sandero czy Fiat Tipo, startują już od ok. 63-69 tys. zł. Warto jednak pamiętać, że nie musisz wykładać całej gotówki na nową taksówkę z własnej kieszeni. Obecnie na rynku dostępne są różne formy finansowania dla przedsiębiorców i firm. Na platformie mamGO znajdziesz dwie możliwości: wynajem auta na taxi lub leasing – nowych oraz używanych samochodów. Więcej na temat form finansowania na platformie mamGO przeczytasz pod tym linkiem: Potrzebujesz finansowania samochodu? Sprawdź nasze propozycje! Jak obniżyć koszty eksploatacji bez utraty komfortu? Wiemy już, jakie auto na taxi wybrać, ale jak obniżyć koszty eksploatacji? Pierwszym krokiem jest zazwyczaj montaż instalacji LPG. Oprócz tego warto korzystać z systemów zmniejszających zużycie paliwa, np. start-stop. Przewagą aut hybrydowych jest także możliwość pokonywania krótkich dystansów czy korzystania z ogrzewania bez włączania silnika spalinowego. To również wpływa na koszty eksploatacji. Czy warto instalować LPG w aucie na taxi? Autogaz wciąż jest dużo tańszy od benzyny, dzięki czemu inwestycja zwraca się szybko. Trzeba jedynie sprawdzić, czy silnik auta dobrze współpracuje z instalacjami gazowymi. Nie pozwala na to także wynajem aut na taxi. Podmiotem zawierającym umowy leasingu jest BNP Paribas Leasing Services Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, ul. Grzybowska 78, 00-844 Warszawa.Podmiotem zawierającym umowy wynajmu jest Arval Service Lease Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, ul. Wołoskiej 24, 02-672 Warszawa. Źródło: https://www.biznes.gov.pl/pl/portal/ou475 https://www.gov.pl/web/infrastruktura/porzadkujemy-rynek-przewozu-osob https://samorzad.gov.pl/web/powiat-jasielski/dokonanie-lub-wykreslenie-adnotacji-w-dowodzie-rejestracyjnym-wspolwlasciciela-zastawu-rejestrowego-gaz-hak-taxi-nauka-jazdy-eurovat-pit-cit-bus-100kmh

Żółta Kontrolka na desce rozdzielczej w samochodzie.
Technologia
29.10.2024
6 min

Żółte kontrolki w samochodzie – co oznaczają?

Zapalające się żółte kontrolki na desce rozdzielczej to zawsze moment, który może wprowadzić kierowcę w stan zdenerwowania i niepewności. Co jednak oznaczają te światełka? Nie zawsze muszą wiązać się z poważnymi problemami, ale warto wiedzieć, jak na nie reagować. Diody na desce rozdzielczej znajdują się w każdym samochodzie, bez względu na jego markę i model. Ich rola jest istotna, ponieważ informują one kierowcę o różnych stanach i funkcjach pojazdu. Niemniej, nie każde zapalenie się żółtej kontrolki w aucie oznacza katastrofę. Warto znać ich znaczenie, aby spokojnie reagować na ich sygnały. Sprawdzamy, co oznacza żółta kontrolka wykrzyknika czy silnika. Rodzaje kontrolek w samochodzie Kontrolki w samochodzie można podzielić na trzy główne kategorie: Zielone lub niebieskie: informacyjne Najczęściej mają kolor zielony lub niebieski. Informują o włączeniu określonej funkcji lub urządzenia w aucie. Na przykład zielona kontrolka oznacza włączony tempomat lub włączone światła awaryjne. Nie mają one zazwyczaj charakteru alarmowego i nie wskazują na poważne problemy. Pomarańczowe lub żółte: kontrolki ostrzegawcze Choć zazwyczaj są to żółte kontrolki w samochodzie, ich kolor może różnić się w zależności od marki. Sygnalizują zbliżającą się awarię lub wymagają od kierowcy podjęcia konkretnych działań. Przykładem może być kontrolka check engine informująca o problemie z jednostką napędową. Czerwone: alarmowe Czerwone kontrolki to te, które zazwyczaj wzbudzają największy niepokój. Oznaczają awarie lub poważne problemy, które wymagają natychmiastowej uwagi i często przerywają podróż. Przykładem jest kontrolka informująca o niskim ciśnieniu oleju lub przegrzaniu silnika. Warto wiedzieć, że kontrolki na desce rozdzielczej to rodzaj komunikatu od Twojego samochodu. Zamiast wpadać w panikę, warto zachować spokój i spróbować zrozumieć, co próbuje Ci przekazać pojazd. Przy odpowiedniej wiedzy kontrolki stają się przydatnym narzędziem do monitorowania stanu pojazdu. Zobacz także: Świeci się czerwona kontrolka w samochodzie? Zobacz, co oznacza! Żółte kontrolki w samochodzie – znajomość znaczenia może uratować Cię przed awarią! Kierowcy często odczuwają niepokój, kiedy na desce rozdzielczej zobaczą świecące się żółte kontrolki. Pełnią one w samochodzie funkcję ostrzegawczą, informując kierowcę o potencjalnych problemach lub konieczności podjęcia określonych działań. Poniżej przedstawiamy najważniejsze z tych sygnalizacji. Awaria świateł zewnętrznych Żółta kontrolka z wykrzyknikiem w środku żarówki informuje o potencjalnych problemach z oświetleniem samochodu. Jeśli po sprawdzeniu żarówek i bezpieczników światło nie zgaśnie, konieczna jest wizyta w warsztacie. W zależności od wyposażenia pojazdu może pojawić się również dioda świateł przeciwmgielnych co oznacza, że są one włączone. Awaria świec żarowych silnika Ikona przypominająca serpentynę lub splecioną nitkę to sygnalizacja problemów ze świecami żarowymi w silniku wysokoprężnym. W takiej sytuacji także konieczna jest wizyta w warsztacie. Szczególnie zwróć uwagę na nią, gdy do awarii dojdzie zimą – bez sprawnych świec, silnik diesla może mieć problem z uruchomieniem na mrozie. Awaria systemu stabilizacji drogi Żółta kontrolka z wykrzyknikiem w trójkącie otoczonego strzałką informuje o usterce systemu ESP, co może wpłynąć na zachowanie samochodu na drodze. Informacja o przeglądzie Niektóre modele samochodów przypominają o zbliżającym się terminie przeglądu. Żółty napis „service” informuje, że czas jechać na przegląd. Nie musisz się jej obawiać, nie wiąże się ona z żadną awarią. Niskie ciśnienie opon Żółta kontrolka w kształcie wykrzyknika umieszczonego w przekroju opony informuje o niskim ciśnieniu w przynajmniej jednej z opon. Symbol ten jest powszechnie rozpoznawalny, a jego zignorowanie może prowadzić do problemów z kontrolą nad pojazdem lub zniszczenia opon. Niski poziom płynu do spryskiwaczy Szyba z fontanną kropel po środku to kontrolka związana z płynem do spryskiwaczy. Wskazuje na konieczność uzupełnienia płynu. Po uzupełnieniu kontrolka powinna zgasnąć, jeśli tak się nie stanie, może to oznaczać problem z czujnikiem. . System monitorowania martwego pola Ta ikona przypominająca samochód z falami znajduje się w nowszych modelach aut i zlokalizowana jest najczęściej na lusterkach bocznych. Jej pojawienie oznacza, że w martwym polu pojazdu znajduje się inny pojazd, a przeprowadzenie np. manewru wyprzedzania wymaga dodatkowej czujności. Oblodzona nawierzchnia Ikonka z drogą i śnieżynką oznacza oblodzoną nawierzchnię. Warto szczególnie na nią zwrócić uwagę, gdy poruszamy się po mniej uczęszczanych drogach. Oznaczać ona może zdecydowanie większe ryzyko poślizgu – kierowca musi być wtedy szczególnie ostrożny. Rezerwa paliwa Żółta kontrolka w kształcie dystrybutora paliwa to jedna z najbardziej rozpoznawalnych sygnalizacji. Po jej zapaleniu, konieczne jest uzupełnienie paliwa na najbliższej stacji. Co jeśli zmieni się na czerwoną? Twój samochód nie pojedzie dalej. Zobacz także: Wlałem benzynę do diesla – i co teraz? Uszkodzenie skrzyni biegów Symbol koła zębatego z wykrzyknikiem w środku informuje o możliwych problemach z przekładnią biegów. Warto w tej sytuacji skonsultować się jak najszybciej z mechanikiem. Check engine Kontrolka check engine to postrach kierowców. Ikona w kształcie małego silnika oznacza potencjalne problemy z czujnikami, silnikiem lub układem elektronicznym pojazdu. Jej zapalenie może świadczyć o poważniejszych kłopotach, dlatego warto ją skonsultować z mechanikiem. Jeżeli zmieni kolor na czerwony, zalecane jest natychmiastowe zatrzymanie pojazdu. Ogrzewanie szyby Strzałki na prostokącie oznaczają włączone ogrzewanie tylnej szyby. „Wygięty” trapez dotyczy ogrzewania przedniej. Jest to typowa kontrolka informacyjna, nie musisz jej się obawiać. Woda w paliwie Ikona przedstawiająca dystrybutor paliwa i kropelki wody informuje o możliwości obecności wody w filtrze paliwa. Po jej zapaleniu, konieczne jest osuszenie filtra. Źle domknięty wlew paliwa Symbol auta i wlewu paliwa to sygnalizacja, że wlew paliwa może nie być właściwie zamknięty. Upewnij się, że wlew jest prawidłowo zamknięty, aby kontrolka zgasła. Wyłączone poduszki powietrznej Kontrolka w kształcie poduszki powietrznej przed pasażerem w kolorze żółtym oznacza, że ten rodzaj zabezpieczenia jest wyłączony. Zredukowana mocy silnika Żółta kontrolka w kształcie silnika ze strzałką skierowaną w dół informuje o ochronie silnika przed wykrytą wcześniej usterką. Może to skutkować pracą silnika na niższych obrotach. System Start-Stop Jeżeli na desce rozdzielczej zapali się żółta kontrolka Start-Stop oznacza to, że system wyłączania jednostki napędowej na postoju jest dezaktywowany. ABS Co oznacza? Informacja związana z ikoną ABS oznacza, że układ jest niesprawny i trzeba udać się do serwisu w celu diagnostyki systemu. Żółta ikona ABS nie może być lekceważona, gdyż w sytuacji konieczności nagłego hamowania może dojść do niekontrolowanego zablokowania kół. Układ wydechowy Jeżeli na desce rozdzielczej zacznie palić się żółta kontrolka w kształcie rury wydechowej oznacza to nieprawidłowe działanie systemu oczyszczania spalin. W zależności od modelu może to być jeden lub nawet kilka elementów np. katalizatora, sondy lambda czy filtru cząstek stałych, które są ze sobą ściśle związane. Diody na desce rozdzielczej informują o różnych stanach i funkcjach pojazdu. Żółte kontrolki ostrzegają o potencjalnych problemach, takich jak awaria świateł, niskie ciśnienie w oponach, czy problemy z silnikiem. Należy je traktować poważnie – opis kontrolek na desce rozdzielczej znajdziesz w instrukcji obsługi. Jeśli masz wątpliwości, skonsultuj się z mechanikiem. Regularna konserwacja pojazdu i znajomość symboli kontrolek pomoże uniknąć poważnych awarii i zapewni bezpieczeństwo podczas jazdy. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl Źródło: https://www.autodna.pl/blog/kontrolki-w-samochodzie/ https://www.allianz.pl/pl_PL/poradnik-ubezpieczeniowy-dla-kierowcy/kontrolki-w-samochodzie-opis.html https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/co-oznaczaja-kontrolki-w-aucie-sprawdzamy-najpopularniejsze/vqrwbx7

Zdenerwowana kobieta przy samochodzie, za wycieraczką którego, jest mandat - nowy taryfikator mandatów 2024 r.
Ciekawostki i porady
23.09.2024
7 min

Taryfikator mandatów 2024 – co się zmieniło?

Każda zmiana w taryfikatorze mandatów budzi emocje wśród kierowców. Nowy nie wprowadził jednak tak dużej rewolucji, jak ten z 2022 r. Co warto wiedzieć o mandatach w 2024 roku? Co się zmieniło w 2024 roku? Nowy taryfikator mandatów Wszyscy pamiętamy jeszcze podwyżki mandatów z 2022 roku – od 1 stycznia maksymalna stawka wyniosła już nie 500, a 5000 zł lub 6000 zł w przypadku kilku wykroczeń. Wzrosła też maksymalna liczba punktów karnych za jedno wykroczenie: do 15 (wcześniej max. 10). Dodatkowo policjant może skierować sprawę do sądu, co wiąże się z karą grzywny do 30 tys. zł. W skrajnych przypadkach stosowana jest kara pozbawienia wolności. W nowym taryfikatorze szczególną ochroną objęto pieszych – to właśnie za przewinienia związane z nimi można otrzymać największą liczbę punktów. Przykładowo nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy przejeżdżaniu przez pasy wynosi 1500 zł i 15 punktów karnych. Obecny rok nie przyniósł tak wielu zmian. 14 marca 2024 r. wszedł w życie przepis o konfiskacie aut pijanych kierowców. Do konfiskaty może dojść w momencie, gdy kierowca jest właścicielem auta, a stężenie alkoholu we krwi przekracza 1,5 promila. Z utratą auta muszą liczyć się także kierowcy, którzy spowodowali wypadek pod wpływem alkoholu lub uciekli z miejsca wypadku. Czy wiesz, że… mandat za brak przeglądu w 2024 roku wynosi od 1500 do 5000 zł? Mandaty za przekroczenie prędkości w 2024 r. Zmiany w taryfikatorze mandatów odbiły się szerokim echem, ale najwięcej uwagi poświęcono stawkom za przekroczenie prędkości. O ile w starym taryfikatorze maksymalna kara wynosiła 500 zł, to w nowej odsłonie przepisów jest ona znacznie bardziej surowa. Najwyższy mandat to 2500 zł, a po ponownym złamaniu przepisów – aż 5000 zł. Ile wynosi mandat za prędkość od 17 września 2022 roku? Oto poszczególne przedziały: do 10 km/h – 50 zł mandatu i 1 punkt karny; o 11–15 km/h – 100 zł mandatu i 2 punkty karne; o 16–20 km/h – 200 zł mandatu i 3 punkty karne; o 21–25 km/h – 300 zł mandatu i 5 punktów karnych; o 26–30 km/h – 400 zł mandatu i 7 punktów karnych; o 31–40 km/h – 800 zł mandatu (w warunkach recydywy 1600 zł) i 9 punktów karnych; o 41–50 km/h – 1000 zł mandatu (w warunkach recydywy 2000 zł) i 11 punktów karnych; o 51–60 km/h – 1500 zł mandatu (w warunkach recydywy 3000 zł) i 13 punktów karnych; o 61–70 km/h – 2000 zł mandatu (w warunkach recydywy 4000 zł) i 14 punktów karnych; o 71 km/h i więcej – 2500 zł mandatu (w warunkach recydywy 5000 zł) i 15 punktów karnych. W 2024 roku mandaty za przekroczenie prędkości nie uległy zmianie. Spowodowanie kolizji a mandat Nowością jest także wyższy mandat za kolizję drogową. Po spowodowaniu jej, kierowca zapłaci w 2024 roku od 500 do 5000 zł, w zależności od klasyfikacji zdarzenia drogowego. Wyróżnione zostały cztery kategorie: Mandat podstawowy (500 – 1000 zł): dotyczy kolizji drogowej bez poważnych uszkodzeń pojazdów i mienia. Mandat za spowodowanie kolizji w wyniku niebezpiecznej jazdy (1000 – 3000 zł): np. pod wpływem alkoholu, po przekroczeniu prędkości lub po wymuszeniu pierwszeństwa; Mandat za spowodowanie kolizji z poważnymi skutkami materialnymi (1500 – 5000 zł): jeśli straty materialne są wyższe, oprócz wypisania mandatu policjant może dodatkowo skierować sprawę do sądu. Mandat za spowodowanie kolizji z udziałem pieszych (2000 – 5000 zł): najsurowiej karane są kolizje, w których uczestniczą piesi. Oprócz mandatu kierowca może otrzymać 15 punktów karnych, a nawet stracić prawo jazdy. Recydywa drogowa – dlaczego warto jeździć zgodnie z przepisami? Nowy taryfikator mandatów wprowadził nie tylko wyższe stawki, ale także tzw. recydywę. Co to znaczy? Jest to podwojenie stawki w momencie, gdy kierowca dopuści się tego samego przewinienia drugi raz. Kara recydywy dotyczy tylko wysokości mandatu – punkty karne pozostają bez zmian. Jak zapłacić mandat? Od 2018 roku radiowozy wyposażone są w terminale płatnicze, wiec mandat można zapłacić na miejscu kartą lub BLIK-iem. Jeśli jednak wolisz zrobić to w późniejszym terminie, istnieje kilka opcji. Opłatę można uiścić m.in. w banku lub na poczcie. Odpowiedni druk otrzymasz od policjanta. Jeszcze wygodniejszym rozwiązaniem jest płatność internetowa. Jak zapłacić mandat online? Zaloguj się do konta bankowego lub aplikacji bankowej. Wybierz przelew podatkowy i formularz „Mandaty”. Uzupełnij dane Pierwszego Urzędu Skarbowego w Opolu, do którego trafiają opłaty za wszystkie mandaty wystawione przez policję. Jako typ identyfikatora wybierz własny numer PESEL. Serię i numer mandatu wpisz w polu „Identyfikator zobowiązania”. Potwierdź operację. Co w sytuacji, gdy brakuje gotówki? Mandat na raty Mandat kredytowany należy zapłacić w ciągu 7 dni od jego wystawienia. Kierowca, który nie jest w stanie zorganizować pełnej kwoty, może skorzystać z rozłożenia mandatu na raty. Aby to zrobić, należy w pierwszej kolejności przelać opłatę skarbową w wysokości 10 zł na rachunek Urzędu Miasta Opola. Dopiero po tym można złożyć wniosek o spłatę ratalną oraz oświadczenie o stanie majątkowym. Uwaga! Decyzja o przyznaniu rat jest uznaniowa, a każdy wniosek rozpatrywany jest indywidualnie. Najczęstsze pytania Poniżej zebraliśmy najczęstsze pytania, jakie zadają kierowcy w temacie oraz mandatów: Po jakim czasie przedawnia się mandat? Mandat drogowy przedawnia się po 3 latach od momentu jego uprawomocnienia (przyjęcia). Jak rozłożyć mandat na raty? Aby móc spłacić mandat w formie ratalnej, należy złożyć specjalny wniosek o rozłożenie mandatu na raty. Zajmuje się tym Pierwszy Urząd Skarbowy w Opolu. Wniosek można złożyć w formie papierowej lub za pośrednictwem e-PUAP. Jak zapłacić mandat przelewem? Przelew za mandat możesz wykonać w banku, na poczcie lub przez Internet. Najprostszym sposobem jest opłata poprzez zalogowanie do internetowego konta bankowego lub konta w e-Urzędzie Skarbowym. Źródło: https://www.gov.pl/web/infrastruktura/od-17-wrzesnia-wazne-zmiany-w-przepisach-ruchu-drogowego https://www.opolskie.kas.gov.pl/pierwszy-urzad-skarbowy-w-opolu/zalatwianie-spraw/mandaty/-/asset_publisher/7Em3/content/rachunek-na-ktory-wplacisz-mandat-karny https://www.gov.pl/web/sprawiedliwosc/ministerstwo-sprawiedliwosci-konsekwentnie-zaostrza-kary-dla-pijanych-kierowcow https://limanowa.policja.gov.pl/kli/aktualnosci/aktualnosci/44447,Nowe-przepisy-konfiskata-samochodu-za-jazde-po-alkoholu.html https://opolska.policja.gov.pl/op/dzia/taryfikator-mandatow-i/4759,Taryfikator-mandatow-karnych.html https://www.prawo.pl/prawnicy-sady/taryfikator-mandatow-dla-kierowcow-na-2024-r,525390.html

Kobieta tankująca samochód Dieslem lub benzyną.
Technologia
23.08.2024
6 min

Diesel czy benzyna – jaki silnik wybrać?

Decyzja o zakupie samochodu nowego czy używanego, zawsze wiąże się z wyborem rodzaju silnika. Jednym z częstszych dylematów, przed którym stają kierowcy, jest opcja diesla a benzyny. Jakie są różnice między tymi wersjami napędu i który z nich będzie lepszym wyborem? Czym różni się diesel od benzyny? Oba paliwa otrzymywane są z ropy naftowej poprzez destylację i rafinację. Olej napędowy (popularnie nazywany dieslem) jest gęstszy i zawiera więcej węglowodorów. Benzyna ma ich mniej, ale za to jest bardziej lotna. Ponadto benzyna i diesel różnią się składem chemicznym, co wpływa na ich właściwości spalania i efektywność energetyczną. Jedną z kluczowych dysproporcji jest m.in. temperatura zapłonu. Ta pierwsza ma niższą temperaturę zapłonu (około -45°C), co oznacza, że łatwiej się zapala, zaś diesel zapala się przy około 55°C1. Zobacz też: Samochody hybrydowe – najpopularniejsze i najnowsze modele Diesel a benzyna? Zasada działania Podstawową różnicą między silnikami benzynowymi a wysokoprężnymi jest sposób zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej. Te pierwsze wykorzystują układ zapłonowy ze świecami zapłonowymi, które generują iskrę inicjującą zapłon. W przypadku diesli, zapłon następuje samoczynnie – powietrze jest sprężane do takiego stopnia, że jego temperatura wystarcza do zapalenia mieszanki paliwowej po wtryśnięciu paliwa. Różnice między dieslem a benzyną – spalanie Jednym z głównych argumentów za wyborem diesla jest jego niższe zużycie paliwa w porównaniu do silników benzynowych. Mają też wyższą sprawność cieplną, co oznacza, że potrafią przekształcić większą część dostarczonej energii w pracę. Typowa jednostka wysokoprężna wykorzystuje do 50% energii, podczas gdy silnik benzynowy osiąga sprawność cieplną maksymalnie na poziomie około 38%2. Diesel a benzyna – zakres obrotów Silniki diesla i benzynowe pracują w różnych zakresach obrotów. Wysokoprężne motory oferują wysoki moment obrotowy już od najniższych obrotów silnika i efektywnie pracują w zakresie około 1600-3200 obr/min, z maksymalnym zakresem do około 4500-5000 obr/min. Silniki benzynowe wymagają natomiast wyższych obrotów, aby osiągnąć pełnię swoich możliwości. Najefektywniej pracują w zakresie około 2500-5000 obr/min, a maksymalny zakres to około 7000 obr/min. W sportowych samochodach wersje benzynowe mogą osiągać nawet 9000 obr/min3. Awaryjność Silniki benzynowe są zazwyczaj prostsze konstrukcyjnie niż diesle, co przekłada się na ich niższą awaryjność oraz niższe koszty potencjalnych napraw. Jednym z elementów, które są wrażliwe m.in. na jakość paliwa są wtryskiwacze. Innym elementem, który może być kosztowny w serwisie są filtr cząstek stałych lub reaktory katalityczne. Zobacz także: Premiery aut elektrycznych w 2024 roku. Zobacz 10 najciekawszych elektryków Diesel a benzyna – kluczowe różnice: • Spalanie: Silniki diesla słyną z oszczędności, zużywając ok. 15-20% mniej paliwa niż wersje benzynowe. Wynika to z ich wyższej sprawności cieplnej. • Moment obrotowy: Diesle oferują wyższy moment obrotowy już od niskich obrotów, co czyni je idealnymi do jazdy z przyczepą lub na stromych wzniesieniach. Popularne benzyny potrzebują wyższych obrotów, aby uzyskać większą moc. • Zakres pracy: Diesle pracują w niższym zakresie obrotów (1600-3200 obr/min), a benzyny w wyższym (2500-5000 obr/min). Wersje benzynowe są bardziej dynamiczne i lepiej nadają się do sportowej jazdy4. • Hałas i wibracje: Diesle generują więcej hałasu i wibracji niż motory benzynowe, co może wpływać na komfort jazdy. • Awarie: Silniki diesla mogą być bardziej awaryjne, szczególnie w przypadku pokonywania krótkich dystansów i częstego odpalania/gaszenia. • Koszty: Silniki wysokoprężne są droższe w zakupie, a ich naprawa może wiązać się z wyższymi wydatkami. • Emisje spalin: Nowoczesne diesle spełniają rygorystyczne normy emisji spalin, jednak starsze modele mogą emitować więcej szkodliwych substancji. • Roczny przebieg: Jeśli pokonujesz rocznie co najmniej 15 000 km, oszczędności na paliwie diesla mogą zrekompensować wyższy koszt zakupu. • Typ nadwozia: W przypadku SUV-ów czy aut terenowych, wyższy moment obrotowy diesla może być jego atutem. Benzyna sprawdzi się lepiej w autach sportowych i kompaktowych. Więcej na temat technologii motoryzacyjnych przeczytasz na mamgo.pl/blog/technologia Diesel czy benzyna – jaki silnik wybrać? Decyzja o wyborze między dieslem a benzyną powinna być uzależniona od sposobu użytkowania samochodu. Jeśli planujesz pokonywać długie dystanse, głównie na trasach szybkiego ruchu i autostradach, diesel może być bardziej ekonomicznym wyborem ze względu na niższe spalanie i lepszą wydajność przy stałych, wysokich prędkościach. Natomiast jeśli samochód będzie głównie użytkowany w mieście, praktyczniejszym wyborem będzie silnik benzynowy. Te ostatnie są też mniej podatne na awarie przy częstym ruszaniu i podczas jazdy na krótkich dystansach. Oferują także bardziej komfortową i cichszą jazdę w warunkach miejskich. Pamiętajmy, że zakup samochodu to często inwestycja na lata. Warto więc poświęcić czas na analizę wszystkich aspektów i wybrać silnik, który najlepiej odpowiada Twoim potrzebom. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl 1 https://pl.wikipedia.org/wiki/Olej_nap%C4%99dowy 2 https://decydent.pl/diesel-czy-benzyna/ 3 https://deler.pl/artykuly/artykul/diesel-czy-benzyna-jaki-silnik-bedzie-lepszym-wyborem 4 https://www.firststop.pl/porady/opony/benzyna-czy-diesel-ktory-silnik-bedzie-dla-ciebie-najlepszy.html

Biały Hatchback podłączony do stacji ładowania.
Technologia
23.08.2024
3 min

Hatchback – co to za samochód i czym różni się od sedana?

Hatchback i sedan to dwa popularne rodzaje nadwozi samochodów, które niekiedy nieznacznie różnią się wyglądem, ale znacząco funkcjonalnością. W artykule tym przyjrzymy się bliżej hatchbackom, ich historii oraz porównamy je z sedanami. Hatchback to rodzaj nadwozia samochodu, które charakteryzuje się ukośną (w stosunku do linii nadwozia) tylną klapą (inaczej zwaną bagażnikiem). Główną różnicą między hatchbackiem a sedanem jest sposób dostępu do bagażnika. W hatchbackach tylna klapa obejmuje całą tylną część samochodu, co ułatwia załadunek i rozładunek, zwłaszcza większych przedmiotów. Sedany zwykle mają zamkniętą przestrzeń bagażową oddzieloną od kabiny pasażerskiej. W skrócie hatchback to 3- lub 5-drzwiowy samochód, którego tył wyposażony jest w klapę bagażnika i która otwiera się w górę wraz ze szklaną częścią. Warto zaznaczyć, że w Europie tylne drzwi bagażnika traktowane są jak „drzwi” samochodu, dlatego mówimy o nieparzystej liczbie drzwi w tym kontekście. Historia nadwozi hatchback i sedan Historia nadwozia typu hatchback sięga początków motoryzacji. Pierwsze hatchbacki pojawiły się na rynku w latach 30. XX wieku, a popularność tego rodzaju nadwozia zaczęła rosnąć w latach 60. i 70. XX wieku. Przykładem jednego z pierwszych hatchbacków jest Renault 16, który zrewolucjonizował rynek w 1965 roku. W międzyczasie sedan, z charakterystyczną oddzielną przestrzenią bagażową, był również bardzo popularny. Różnice w wyglądzie i funkcjonalności między hatchbackiem a sedanem wyraźnie się zaznaczyły w latach 80. i 90. XX wieku. Hatchbacki stały się symbolem młodzieżowego stylu życia i były wybierane przez osoby ceniące miejsce do przewożenia bagażu, a jednocześnie lubiące dynamiczny wygląd samochodu. Sedany pozostawały bardziej klasyczne i formalne. Przykłady popularnych hatchbacków w Polsce i Europie W Polsce i Europie hatchbacki cieszą się ogromną popularnością, zarówno w segmencie małych, kompaktowych aut, jak i wersji sportowych. Poniżej przedstawiamy kilka przykładów popularnych hatchbacków: Volkswagen Golf Jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych hatchbacków na świecie. To ikona motoryzacji, która oferuje wiele wersji i silników, w tym również wersje elektryczne, spełniając różnorodne potrzeby kierowców. Nie bez kozery o hatchbackach z segmentu C mówi się klasa Golfa. Zobacz także: Najem Volskwagena? Tylko z mamGO Ford Focus To kolejna popularna opcja w segmencie kompaktowych hatchbacków. Model znany jest z dobrego prowadzenia i atrakcyjnego designu. Ford Focus stanowi jeden z popularniejszych samochodów swojego segmentu. Oferuje szeroką paletę jednostek napędowych oraz wyposażenia. Renault Clio Popularny francuski hatchback w segmencie małych samochodów. Jest znany z ciekawego designu, wielu wersji napędowych i wygodnego wnętrza. Zobacz także: Nowe Renault do firmy? Sprawdź ofertę mamGO Peugeot 208 Kolejny francuski hatchback znany z eleganckiego wyglądu i nowoczesnych technologii. Lider sprzedaży na wielu europejskich rynkach. Opel Corsa Popularny model w segmencie małych hatchbacków, znany ze zwrotności i dobrego zaopatrzenia w części zamienne. Sprawdź także: Chcesz być rozpoznawalny? Wybierz Opla z mamGO Hatchback vs SUV Warto zaznaczyć, że hatchbacki są dostępne w różnych kategoriach cenowych i segmentach. Od oszczędnych, małych aut miejskich po ponad 300—konne sportowe hot-hatch’e. Ich wszechstronność, atrakcyjny wygląd i funkcjonalność sprawiają, że są niezmiennie popularne, szczególnie w Europie, mimo rosnącej konkurencji ze strony modnych pojazdów typu SUV i crossover. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl Źródło: https://autofakty.pl/autoencyklopedia/na-czym-polega-roznica-miedzy-sedanem-a-hatchbackiem/ https://www.wyborkierowcow.pl/hatchback-rodzaj-nadwozia/ https://autokult.pl/hatchback-opis-i-charakterystyka-rodzaju-nadwozia,6809499485447809a

kobieta wlewająca paliwo do baku auta.
Technologia
23.08.2024
1 min

Wlałem benzynę do diesla – i co teraz?

Każdemu może przytrafić się błąd podczas tankowania. W jednym przypadku, pomylisz rodzaj paliwa i zatankujesz benzynę do samochodu z silnikiem Diesla. W innym, może się zdarzyć odwrotnie. To ważne, aby wiedzieć, jakie kroki podjąć, gdy dojdzie do takiej sytuacji. Najczęstszy błąd: benzyna do Diesla Najczęstszą pomyłką jest zatankowanie benzyny do samochodu z silnikiem wysokoprężnym. Wynika to z różnicy w rozmiarze wlewu paliwa. Końcówka „pistoletu” dystrybutora ON (oleju napędowego) zazwyczaj nie zmieści się we wlewie aut napędzanych benzyną – przynajmniej w przypadku nowych pojazdów. Jednak w przypadku benzyny i silnika Diesla, rozmiar wlewu jest kompatybilny, co sprawia, że łatwiej o pomyłkę. Przypomnijmy, że dawniej, w starszych modelach silników Diesla, dodawanie niewielkich ilości benzyny zimą mogło poprawić rozruch pojazdu w mroźne dni. Jednak w dzisiejszych autach, szczególnie tych wyposażonych w nowoczesne silniki z systemem wtrysku common rail, takie praktyki są odradzane lub wręcz zakazane. Silniki wysokoprężne wyposażone w prostszą rotacyjną pompę wtryskową potrafiły przepalić niewielkie ilości benzyny (do 20%) bez większych problemów. W takiej sytuacji, wystarczyło dolać oleju napędowego do pełna i problem znikał. Co robić, gdy wlałeś benzynę do samochodu z silnikiem Diesla? Jeśli przez pomyłkę wlałeś benzynę do auta z silnikiem Diesla, nie próbuj uruchamiać silnika ani nie włączaj zapłonu. Przekręcenie kluczyka w stacyjce uruchomi pompę paliwową znajdującą się w zbiorniku paliwa. Zamiast tego, odwieź auto na lawecie do mechanika. Mechanik będzie musiał wymienić filtr paliwa (jeśli to konieczne), opróżnić i przepłukać zbiornik paliwa. Jeśli jednak uruchomisz silnik, może to spowodować zaciągnięcie benzyny do układu paliwowego, co wymaga wymiany filtra. W gorszym przypadku, konieczna może być wymiana całego układu wtryskowego, co jest kosztowną naprawą. Po dłuższej jeździe z benzyną w zbiorniku, może dojść do wypalenia zaworów i uszkodzenia innych podzespołów, co zwiększa koszty naprawy. Zobacz także: Strefa Czystego Transportu w Warszawie: Wyjątki, ulgi, wjazd bez mandatu (mamgo.pl) Nie daj się zaskoczyć! Pomyłka na stacji benzynowej może przydarzyć się każdemu. Zatankowanie benzyny do diesla lub odwrotnie może mieć poważne konsekwencje dla Twojego samochodu. Dlatego ważne jest, aby wiedzieć, jak zareagować w takiej sytuacji. Pamiętaj o 4 ważnych kwestiach Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli zatankowałeś niewłaściwe paliwo. Od razu skontaktuj się z pomocą drogową lub mechanikiem. Mechanik wymieni filtr paliwa, opróżni i przepłucze zbiornik paliwa. W przypadku uruchomienia silnika, naprawa może być kosztowna i obejmować wymianę całego układu wtryskowego. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl Źródło: https://qservicecastrol.eu/blog-wlanie-benzyny-do-diesla/ https://totalenergies.pl/co-sie-moze-stac-gdy-wlejemy-benzyne-do-diesla https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/pomylka-w-trakcie-tankowania-zobacz-co-zrobic/fm02d74

Samochód hybrydowy oferowany poprzez platformę mamGO
Technologia
23.08.2024
6 min

Samochód hybrydowy - co to za rodzaj auta i jak działa? Sprawdź, zanim kupisz!

Samochody hybrydowe od kilkunastu lat cieszą się niesłabnącą popularnością, ponieważ są pomostem pomiędzy pojazdami spalinowymi a elektrycznymi. Rosnąca sprzedaż „hybryd” odzwierciedla globalny trend troski o ekologię i oszczędność paliwa. W artykule analizujemy różne rodzaje pojazdów hybrydowych, przedstawimy przykłady oraz omawiamy zasadę ich działania. Zobacz także: Samochody hybrydowe – najpopularniejsze i najnowsze modele Hybrydowy napęd w aucie to kombinacja dwóch rodzajów silników: spalinowego i elektrycznego. Przełomem w produkcji masowej samochodów z takimi silnikami był debiut Toyoty Prius w 1997 roku – pierwszej hybrydy na świecie. Była to wersja szeregowa. Od kilku lat producenci oferują również trzy inne warianty tej technologii, które dopasowane są do określonych wymagań klientów. Rodzaje pojazdów hybrydowych HEV – klasyczna hybryda Hybrydy szeregowe to pojazdy, które korzystają z dwóch źródeł napędu – silnika spalinowego i elektrycznego. Jednostka elektryczna jest używana jako główna, a spalinowa działa jako generator prądu, który może naładować baterie lub dostarczać dodatkową moc np. podczas wyprzedzania. Taki rodzaj napędu hybrydowego wykazuje swoją skuteczność zwłaszcza w miejskich warunkach, gdzie pojazd często zatrzymuje się i rusza, co pozwala na osiągnięcie lepszej wydajności w porównaniu z tradycyjnym silnikiem spalinowym. Przykładem HEV jest np. Toyota Prius. Hybrydy równoległe to pojazdy, w których napęd opiera się przede wszystkim na jednostce spalinowej, przy czym silnik elektryczny również pełni rolę wspomagającą. W przypadku osiągania wyższych prędkości, ten rodzaj napędu charakteryzuje się większą efektywnością niż hybryda szeregowa, ponieważ jest w stanie wykorzystać łączną moc obu silników, jak to można zaobserwować w przypadku pierwszej generacji modelu Hondy Insight1. mHEV dla wsparcia silnika spalinowego „Miękkie hybrydy” (z ang. Mild Hybrid Electric Vehicle – MHEV) to samochód wyposażony w silnik spalinowy, który stanowi główne źródło napędu przekazywanego na koła. Natomiast silnik elektryczny pełni funkcję wspomagającą, na przykład w trakcie przyspieszania. W tych pojazdach znajduje się także dodatkowy akumulator o większej pojemności, co pozwala na efektywniejsze wykorzystanie energii odzyskiwanej podczas hamowania. Taki układ przyczynia się dodatkowo do obniżenia zużycia paliwa oraz emisji dwutlenku węgla. Przykład: Subaru Forester e-Boxer, Suzuki Swift Hybrid. PHEV – gdy gniazdo Ci nie straszne Hybrydy ładowalne (z ang. Plug-in Hybrid Electric Vehicle – PHEV) to pojazdy, które można podłączyć do zewnętrznego gniazdka elektrycznego i naładować ich baterie trakcyjne. Dzięki temu można przejechać znaczny dystans (najczęściej kilkadziesiąt kilometrów) wyłącznie na prądzie, a gdy ten się skończy, następnie przejść na napęd spalinowy. Przykładem PHEV jest np. Porsche Panamera S E-hybrid, Toyota Prius PHEV, Volvo XC90 T82. Zobacz także: Jak sprawdzić VIN? Jak działa samochód hybrydowy? Samochód hybrydowy łączy w sobie dwa główne źródła napędu: silnik spalinowy i silnik elektryczny. Te dwa źródła współpracują w zależności od sytuacji, aby zoptymalizować pracę jednostki napędowej oraz zmniejszyć zużycie paliwa i emisje CO2. Główne zasady działania hybrydowych aut obejmują: Rekuperację energii: Podczas hamowania lub zwalniania samochód hybrydowy odzyskuje energię, która jest magazynowana w baterii. To pozwala na wykorzystanie tej energii podczas przyspieszania lub jazdy w trybie wyłącznie elektrycznym. Start-stop: Samochód hybrydowy może wyłączać silnik spalinowy, gdy stoi w miejscu, na przykład na czerwonym świetle. Silnik elektryczny wówczas przejmuje pracę, co pozwala na oszczędność paliwa i redukcję emisji spalin. Miks napędu: Samochód hybrydowy dostosowuje pracę silnika spalinowego i elektrycznego do stylu jazdy oraz warunków na drodze. W rezultacie można osiągnąć lepszą efektywność energetyczną układu napędowego pojazdu. Jak ładuje się samochód hybrydowy? Jednym z powszechnych pytań, które nurtują potencjalnych nabywców aut hybrydowych, jest kwestia konieczności ładowania tych pojazdów. Proces ładowania samochodu różni się w zależności od jego typu, przy czym można wyróżnić modele, które wymagają interwencji użytkownika oraz takie, które potrafią naładować się samodzielnie. Proces ładowania silnika elektrycznego w różnych rodzajach samochodów hybrydowych przedstawia się następująco: MHEV i HEV (Hybrydy mikro, równoległe i szeregowe): W tych pojazdach baterie akumulatorów nie wymagają bezpośredniego ingerowania ze strony użytkownika. Ładowanie odbywa się automatycznie, wykorzystując energię odzyskaną podczas hamowania, zwalniania lub zjazdu z wzniesienia. Dzięki temu nie ma potrzeby instalowania dodatkowych gniazdek ładowania, a kierowcy nie muszą przejmować się ręcznym procesem naładowania akumulatora. PHEV (Hybrydy ładowalne): Samochody hybrydowe typu PHEV pozwalają na dwie metody ładowania. Po pierwsze, akumulatory mogą naładować się automatycznie, wykorzystując pracę silnika spalinowego lub zasadę rekuperacji podczas hamowania. Po drugie, użytkownik może samodzielnie naładować baterie, co jest możliwe dzięki dostępnemu gniazdku ładowania w samochodzie. Dzięki tej opcji, kierowcy mają możliwość zwiększenia zasięgu pojazdu na prądzie elektrycznym i korzystania z korzyści związanych z mniejszym zużyciem paliwa3. Jaki samochód wybrać w 2024 roku? Sprawdź tutaj: https://mamgo.pl/samochody Hybrydowy zawrót głowy Ładowanie samochodu hybrydowego może odbywać się na różne sposoby, w zależności od ich typu. Dla osób zainteresowanych zakupem samochodu hybrydowego, istotne jest dokładne zrozumienie procesu ładowania, który jest dostosowany do wybranego modelu hybrydy. Gdy użytkownik przemieszcza się na krótkich dystansach miejskich i pozamiejskich, a nie ma dostępu do infrastruktury ładowania, to najlepszym wyborem będzie pojazd typu HEV. Jeśli ktoś mieszka w domu z dostępem do np. wallboxa a dziennie przejeżdża kilkadziesiąt kilometrów, głównie w ruchu miejskim, to lepszym wyborem będzie wersja PHEV. Pojazdy hybrydowe posiadają najlepsze cechy obu napędów – łącząc efektywność silnika spalinowego z ekologicznością elektrycznego. Na rynku dostępne są różne typy i modele hybryd, a każdy z nich posiada szereg zalet. Auto hybrydowe to doskonałe rozwiązanie dla osób, które dążą do zmniejszenia wpływu motoryzacji na środowisko naturalne i jednocześnie chcą oszczędzać na kosztach paliwa. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl Źródło: 1 https://motofakty.pl/samochod-hybrydowy-zasada-dzialania-rodzaje-hybryd-przyklady-aut/ar/c4-16269125 2 https://moto.pl/MotoPL/7,88389,25927137,samochod-hybrydowy-jak-dziala-i-kiedy-sie-oplaca.html 3 https://pl.wikipedia.org/wiki/Samoch%C3%B3d_hybrydowy

Mechanik sprawdzający parametry auta i Numer identyfikacyjny VIN
Technologia
23.08.2024
5 min

Jak sprawdzić VIN?

Każdy samochód ma własny, unikalny numer identyfikacyjny, nazywany numerem VIN. To zestaw cyfr i liter, który zawiera ważne informacje o pojeździe, takie jak: nazwę producenta, model, rok i miejsce produkcji i wiele innych w tym jego historię. W tekście przyjrzymy się temu, jak sprawdzić numer VIN i dlaczego jest to takie ważne. Potrzebujesz finansowania samochodu? Sprawdź nasze propozycje Numer identyfikacyjny VIN (z ang. Vehicle Identification Number) po raz pierwszy wprowadzono w Stanach Zjednoczonych w połowie lat 50-tych ubiegłego wieku. Początkowo, aż do 1981 roku, istniała rozbieżność w formatach i strukturach zapisu numerów VIN w różnych markach i modelach pojazdów. Ten brak standardu komplikował identyfikację i rejestrację pojazdów, co stało się problemem w miarę wzrostu liczby aut na drogach. W odpowiedzi na te wyzwania, podjęto kroki w celu ujednolicenia systemu i dostosowania go do norm międzynarodowych ISO. Obecnie numer VIN składa się z ciągu 17 znaków – liter oraz liczb1. Gdzie znajduje się numer VIN? Numer VIN znajduje się w kilku miejscach w pojeździe, ale jego umiejscowienie jest standardowe i łatwo dostępne. Oto kilka z tych miejsc: Deska rozdzielcza: numer VIN możesz znaleźć na desce rozdzielczej po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę. Jest to jedno z bardziej popularnych miejsc. Fotel kierowcy: W niektórych samochodach numer VIN znajduje się pod siedzeniem kierowcy, przykręcony do ramy fotela. Aby go zobaczyć, należy przesunąć fotel do przodu lub do tyłu. Niekiedy może on znajdować się także pod przednim fotelem pasażera. Gródź: W przypadku gdy VIN znajduje się na grodzi od strony silnika lub wyryty jest na przednim kielichu. Wystarczy otworzyć maskę i zajrzeć w głąb ściany grodziowej. Bagażnik: wybrani producenci umieszczają identyfikator także na metalowych elementach podłogi bagażnika. Drzwi: tabliczka znamionowa, gdzie znajduje się numer identyfikacyjny VIN, może być umieszczona również na słupku B, czyli przy drzwiach od strony kierowcy. Rama samochodu: W starszych pojazdach, a także w niektórych ciężarówkach i pojazdach terenowych, numer VIN jest wyryty na ramie pojazdu1. Pamiętaj, że dokładna lokalizacja numeru VIN może różnić się w zależności od marki i modelu samochodu, dlatego zawsze warto sprawdzić to w instrukcji obsługi. Kto i dlaczego sprawdza VIN? Numer identyfikacyjny VIN jest używany w różnych sytuacjach. Kto będzie z niego korzystał? Wśród nich wymienić można: Kupujący samochody: osoby planujące zakup samochodu często sprawdzają numer VIN, aby zweryfikować historię pojazdu. To pomocne w celu uniknięcia oszustwa lub zakupu używanego samochodu z ukrytymi wadami. Dzięki numerowi VIN można dowiedzieć się o wcześniejszych wypadkach, historii serwisowej, poziomie zużycia oraz wielu innych istotnych szczegółach. Diagności samochodowi: podczas przeglądów technicznych pojazdów, mechanicy/technicy/diagności (ostatecznie) weryfikują zawsze numer VIN pojazdu w celu potwierdzenia jego zgodności z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Uprawnione służby: VIN jest także weryfikowany przez uprawnione organy ścigania do identyfikacji i śledzenia pojazdów, zwłaszcza w przypadku kradzieży lub spraw kryminalnych. Producenci i dealerzy: używają numeru identyfikacyjnego VIN, aby zidentyfikować konkretny pojazd, dostarczyć odpowiednie części zamienne i obsługiwać gwarancje. Więcej na temat technologii stosowanych w autach przeczytasz na mamgo.pl/blog/technologia Jak sprawdzić numer VIN? Sprawdzenie numeru VIN jest stosunkowo proste i dostępne zarówno dla kupujących samochody, jak i profesjonalistów. Oto kroki, które możesz podjąć samodzielnie: Znajdź numer VIN: W pierwszej kolejności zlokalizuj numer na samochodzie. Może być umieszczony w jednym z opisanych wcześniej miejsc. Użyj Internetu: Istnieje wiele serwisów oferujących darmowe lub płatne usługi dekodowania numerów VIN. Wprowadź numer VIN na stronie takiego serwisu, a otrzymasz informacje na temat marki, modelu, roku produkcji i innych szczegółów dotyczących pojazdu. Warto skorzystać z darmowego portalu www.historiapojazdu.gov.pl Użyj bazy danych: Organy ścigania przeważnie korzystają ze specjalnych baz danych do sprawdzania numerów VIN. Jeśli masz podejrzenia co do legalności auta, możesz zgłosić się na policję. Skorzystaj z pomocy diagnosty: Jeśli jesteś klientem warsztatu samochodowego lub autoryzowanego dealera, technik może pomóc Ci zidentyfikować numer VIN i uzyskać informacje o technicznych szczegółach pojazdu3. Sprawdzanie numeru VIN jest ważne zarówno przy zakupie samochodu, jak i podczas przeglądów technicznych. Daje pewność, że historia pojazdu nie została utajniona. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl Źródło: 1 https://www.autodna.pl/sprawdzenie-vin 2 https://historiapojazdu.gov.pl/ 3 https://www.gov.pl/web/gov/sprawdz-historie-pojazdu

Uśmiechnięta kobieta ładuje używany samochód elektryczny
Elektromobilność
23.08.2024
7 min

Zakup używanego auta elektrycznego. Na co zwrócić uwagę?

Przez wiele lat rynek pojazdów używanych był zdominowany przez samochody spalinowe, zarówno te z silnikiem benzynowym, jak i wysokoprężnym. Jednak ostatnio obserwujemy znaczną zmianę, gdzie wybór staje się coraz bardziej zróżnicowany. Oprócz tradycyjnych pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi, coraz częściej pojawiają się oferty dotyczące samochodów w pełni elektrycznych. To budzi pytanie, czy warto kupić używany samochód elektryczny? Zobacz także: Samochód hybrydowy – co to za rodzaj auta i jak działa? Sprawdź, zanim kupisz! Popularność pojazdów elektrycznych w Polsce Dziś na polskich drogach pojazdy z zielonymi tablicami stały się już powszechnym widokiem. W szczególności w dużych miastach, gdzie dostępność szybkich stacji ładowania jest największa, samochody elektryczne zdobywają coraz większą popularność. Według najnowszych danych z licznika elektromobilności, prowadzonego przez PSPA i PZPM, pod koniec stycznia 2024 r. po polskich drogach jeździło 100 737 samochodów osobowych z napędem elektrycznym, z czego elektrycznych (BEV, ang. Battery Electric Vehicles) 52 356 szt. Równolegle do floty pojazdów na prąd nieustannie rozwija się również ogólnodostępna infrastruktura ładowania, która pod koniec stycznia 2024 r. liczyła w Polsce 6086 punktów (3362 stacje). 27% z nich stanowiły szybkie punkty ładowania prądem stałym (DC), a 63% – wolne punkty prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW1. Jednak mimo ogólnego wzrostu popularności, do samochodów elektrycznych nadal podchodzi się z ostrożnością. Obawy dotyczą głównie stanu akumulatorów po kilku latach użytkowania. Jednak okazuje się, że zakup używanego elektryka może być równie bezpieczny, a czasem nawet bardziej opłacalny niż zakup pojazdu z tradycyjnym silnikiem spalinowym. Koszty związane z eksploatacją używanego auta elektrycznego Jednym z głównych czynników, który wpływa na decyzję o zakupie używanego auta elektrycznego, jest ekonomia. Ile kosztuje jazda elektrykiem? To pytanie często zadawane przez potencjalnych nabywców. Koszt eksploatacji zależy przede wszystkim od źródła zasilania. W wielu miejscach dostępne są punkty ładowania, niestety coraz rzadziej bezpłatne. Takie stacje można znaleźć na parkingach galerii handlowych, hotelach, stacjach paliw czy punktach ładowania oferowanych przez dostawców energii. Planując koszty eksploatacji używanego samochodu elektrycznego, należy uwzględnić opłaty za korzystanie z płatnych stacji ładowania, a także koszty związane z instalacją własnej stacji ładowania w domu, znanej jako wallbox. Koszt takiej stacji może być zróżnicowany, wahając się od około 1500 zł do nawet 7000 zł, ale znacząco przyspiesza proces ładowania, skracając go do zaledwie kilku godzin. Ponadto, warto zwrócić uwagę na wzrost cen prądu, który w 2023 roku wynosi średnio około 1 zł za każdą jednostkę kWh. Niemniej jednak, wartościowe jest to, że ładowanie samochodu elektrycznego w domowym zaciszu nadal pozostaje opłacalną opcją, szczególnie dla tych, którzy mają dostęp do własnej instalacji fotowoltaicznej. Zalety samochodów elektrycznych Oprócz aspektów finansowych, istnieje wiele innych korzyści związanych z eksploatacją samochodów elektrycznych. Jednym z kluczowych argumentów przemawiających za nimi jest aspekt ekologiczny. Choć pozyskiwanie surowców do produkcji baterii może budzić kontrowersje, niezaprzeczalnym faktem pozostaje, że samochody elektryczne nie emitują szkodliwych substancji do atmosfery i nie przyczyniają się do miejscowych problemów ze smogiem. Nawet w przypadku, gdy energia używana do ładowania pochodzi głównie z elektrowni węglowych, istnieją filtry i zabezpieczenia, które skutecznie ograniczają emisję szkodliwych substancji. Poza tym, korzystając z samochodu elektrycznego, możemy cieszyć się przywilejami takimi jak możliwość jazdy po buspasach, co znacznie przyspiesza nasze przemieszczanie się w miejskich korkach. Samochody elektryczne są również wyjątkowo ciche i komfortowe w prowadzeniu, a korzystanie z rekuperacji podczas hamowania pozwala na odzyskiwanie energii i oszczędzanie na zużyciu hamulców. Potrzebujesz finansowania samochodu? Sprawdź nasze propozycje: https://mamgo.pl/finansowanie Jak sprawdzić stan używanego samochodu elektrycznego? Przy zakupie używanego samochodu elektrycznego istnieją pewne specyficzne kwestie, na które warto zwrócić uwagę. Oczywiście, oględziny takiego pojazdu są podobne do tych przy tradycyjnych autach spalinowych, ale istnieją pewne różnice. Po pierwsze, warto skorzystać z diagnostyki komputerowej, aby sprawdzić, czy nie ma żadnych błędów czy usterek związanych z układem elektrycznym. Informacje o przegrzewających się ogniwach czy zawilgoceniu instalacji elektrycznej to sygnały, które warto poznać przed zakupem. Usterki związane z zasilaniem auta elektrycznego często są trudne i kosztowne do naprawienia, dlatego ważne jest, aby dokładnie sprawdzić stan instalacji. Pamiętaj także o gwarancji na akumulator. Unijne przepisy nakazują producentom samochodów elektrycznych udzielać ośmioletniej gwarancji na akumulator, ale z ograniczeniem przebiegu. To ważne, bo wymiana ogniw może być kosztowna, a czasem jedyną opcją jest zainstalowanie używanych ogniw z innego uszkodzonego samochodu2. O czym warto pamiętać, kupując elektryka? Warto zauważyć, że samochody elektryczne nie tracą tak szybko na wartości, jak auta spalinowe, dlatego zakup używanego elektryka może być bardziej opłacalny niż się wydaje. Istnieją dostępne na rynku używane samochody elektryczne w przystępnych cenach, które można znaleźć już za około 20 tysięcy złotych. To budżetowe propozycje z silnikami o niedużej mocy oraz małych bariach trakcyjnych, które sprawdzą się w warunkach miejskich. Ostatecznie, zakup używanego auta elektrycznego może być korzystny, ale wymaga dokładnego zrozumienia specyfiki tego rodzaju pojazdów i gruntownego przeglądu przed podjęciem decyzji. Dobrze jest skonsultować się z ekspertem lub technikiem związanym z pojazdami elektrycznymi, aby upewnić się, że dokonujemy właściwego wyboru i inwestujemy w pojazd, który będzie służył nam przez wiele lat. Więcej na temat technologii motoryzacyjnych przeczytasz na mamgo.pl/blog/technologia Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego auta elektrycznego? Stan akumulatorów – Upewnij się, że akumulatory samochodu są w dobrym stanie, ponieważ stan baterii ma kluczowe znaczenie dla zasięgu i wydajności auta elektrycznego. Degradacja akumulatorów może znacząco wpłynąć na koszty eksploatacji3. Gwarancja na akumulator – Sprawdź, czy samochód nadal jest objęty gwarancją na akumulator, a jeśli tak, to jakie warunki i ograniczenia dotyczą tej gwarancji. Historia serwisowa – Zorientuj się, czy samochód miał regularne przeglądy i konserwacje w autoryzowanych serwisach. To może świadczyć o jego dobrym stanie technicznym. Przeszłość pojazdu – Potwierdź, że samochód nie miał poważnych wypadków ani kolizji, które mogłyby wpłynąć na jego strukturę lub układ napędowy. Stan kabli, instalacji elektrycznej i gniazd ładowania – Upewnij się, że wszystkie elementy związane z zasilaniem elektrycznym samochodu są w dobrym stanie i nie wykazują uszkodzeń. Zasięg i tempo rozładowywania – Zapytaj o realny zasięg samochodu na jednym ładowaniu i sprawdź, czy spełnia twoje potrzeby. Może on zmniejszyć się wraz z wiekiem samochodu. Diagnostyka – Zleć profesjonalną diagnostykę samochodu elektrycznego, aby sprawdzić stan akumulatorów, układu zasilania i inne kluczowe elementy. Koszty ładowania – Przelicz, ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego, biorąc pod uwagę dostępność stacji ładowania i ceny energii elektrycznej w twoim regionie. Znajomość technologii – Jeśli nie jesteś zaznajomiony z technologiami zastosowanymi w samochodach elektrycznych, zasięgnij rady lub skonsultuj się z ekspertami przed zakupem. Zakup używanego samochodu elektrycznego może stanowić atrakcyjną opcję, ale wymaga ona gruntownej analizy. Przed podjęciem decyzji warto sprawdzić rynek, aby znaleźć najlepszą ofertę. Kluczowym elementem tego procesu jest sprawdzenie historii pojazdu, aby upewnić się, że nie ma on ukrytych wad ani problemów związanych z jego wcześniejszym użytkowaniem. W przypadku samochodów elektrycznych szczególną uwagę należy zwrócić na stan baterii. Jej pojemność oraz stan mają bezpośredni wpływ na zasięg pojazdu oraz jego ogólną wydajność. Dlatego istotne jest sprawdzenie czy bateria była regularnie serwisowana i czy nie wykazuje znaków zużycia ani degradacji. Ponadto, warto dowiedzieć się, czy pojazd był używany w sposób zgodny z zaleceniami producenta, co także ma wpływ na żywotność akumulatora trakcyjnego. Sprawdź też: Szybko i wygodnie – poznaj mamGO, platformę do zakupu i finansowania aut! Źródło: 1 https://pspa.com.pl/aktualności 2 https://intercars.pl/blog/poradnik-kierowcy/samochod-elektryczny-uzywany-co-powinienes-o-nim-wiedziec-przed-zakupem/ 3 https://businessinsider.com.pl/technologie/motoryzacja/uzywane-samochody-elektryczne-na-co-zwrocic-uwage/90crnhs

Mężczyzna prowadzący pojazd, na którego desce rozdzielczej świeci się czerwona kontrolka.
Technologia
23.08.2024
3 min

Świeci się czerwona kontrolka w samochodzie? Zobacz, co oznacza!

Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym kierowcą, czy dopiero rozpoczynasz swoją przygodę za kierownicą, kontrolki na desce rozdzielczej samochodu mogą czasem sprawiać kłopoty. Warto wiedzieć, co oznaczają różne sygnalizacje, zwłaszcza te, które świecą na czerwono. Czerwone kontrolki oznaczają poważnie problemy z pojazdem, w tym kłopoty z silnikiem, układem hamulcowym czy innymi istotnymi komponentami. W tym artykule przyjrzymy się niektórym z nich i omówimy, co mogą oznaczać. Zobacz także: Żółte kontrolki w samochodzie – co oznaczają? Jak sprawdzić VIN? Czerwone kontrolki w samochodzie i ich znaczenie. Kontrolki na desce rozdzielczej samochodu dzielą się na trzy kategorie kolorów: zielone - oznaczają normalne funkcje pojazdu, pomarańczowe - wskazują na usterki lub aktywację określonych funkcji, a czerwone ostrzegają lub sygnalizują poważne awarie. Wiedza na temat tych kategorii może pomóc w szybszym zrozumieniu i rozwiązaniu potencjalnego problemu. Kontrolki związane z poziomem płynów. Kontrolki te mogą wskazywać niski poziom oleju w silniku lub płynu chłodzącego. Niski poziom oleju może być szkodliwy dla silnika, więc konieczne jest jego uzupełnienie. Natomiast kontrolka temperatury i poziomu płynu chłodzącego informuje o nadmiernym wzroście temperatury silnika, co wymaga natychmiastowego zatrzymania pojazdu. Kontrolka hamulców - co oznacza? Świecenie tej kontrolki może oznaczać niski poziom płynu hamulcowego. Konieczne jest zatrzymanie pojazdu i sprawdzenie przyczyny. Kontrolka ładowania akumulatora - co oznacza? Kontrolka ta wskazuje na niewystarczające naładowanie akumulatora. Jeśli pozostawisz ją bez uwagi, może to prowadzić do problemu z uruchamianiem pojazdu. Kontrolka poduszki powietrznej - co oznacza? Oznacza, że system poduszek powietrznych może być uszkodzony. To kwestia bezpieczeństwa, którą należy zweryfikować i naprawić. Kontrolka ESP - co oznacza? W przypadku zapalenia się na desce rozdzielczej czerwonej kontrolki ESP, należy jak najszybciej udać się do serwisu. Oznacza to awarię systemu odpowiadającego za bezpieczeństwo jazdy. Kontrolka awarii układu elektroniki pojazdu. Kontrolka ta wskazuje na potencjalne problemy z elektroniką pojazdu, co może wpłynąć na jego wydajność i bezpieczeństwo. Kontrolka niezapiętych pasów u pasażera. Informuje, gdy pasażer nie ma zapiętych pasów bezpieczeństw. Kontrolka awarii systemu ABS. Oznacza potencjalny problem z systemem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania. Kontrolka ciśnienia w oponach - co oznacza? Jeżeli na desce rozdzielczej ukaże się czerwona kontrolka ciśnienia w oponach oznacza nagły ubytek powietrza w oponie i najprawdopodobniej jej przebicie. Konieczne jest zatrzymanie pojazdu, sprawdzenie stanu opon oraz w razie konieczności wymiany ich lub wezwania pomocy. Co zrobić, gdy świeci się czerwona kontrolka? Kiedy zobaczysz świecącą się czerwoną kontrolkę, niezależnie od jej rodzaju, zawsze warto zachować spokój i bezpieczeństwo. W niektórych przypadkach konieczne jest natychmiastowe zatrzymanie pojazdu i wezwanie pomocy. Nie lekceważ tych sygnalizacji, ponieważ mogą one wskazywać na potencjalne zagrożenia dla twojego bezpieczeństwa na drodze. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl Źródło: https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/co-oznaczaja-kontrolki-w-aucie-sprawdzamy-najpopularniejsze/vqrwbx7 https://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-zolte-kontrolki-w-samochodzie-co-oznaczaja,nId,7321636 https://www.empik.com/pasje/kontrolki-w-aucie-co-oznaczaja-kiedy-trzeba-zatrzymac-samochod,133276,a

Kobieta podłączająca samochód hybrydowy typu plug-in do ładowania, wykorzystując publiczną ładowarkę
Technologia
22.07.2024
6 min

Ranking samochodów hybrydowych 2024. Poznaj najlepsze modele!

Samochody hybrydowe cieszą się niesłabnącą popularnością. W 2023 roku rejestracje tej wersji napędu stanowiły ponad 40% udział rynku samochodów osobowych w Polsce. Pytanie, które modele są najpopularniejsze wśród klientów? Zobacz też: Samochody hybrydowe – najpopularniejsze i najnowsze modele Pojazdy hybrydowe kojarzą się głównie z ekologią. I faktycznie ta wersja napędu charakteryzuje się mniejszą emisją substancji szkodliwych spalin oraz dwutlenku węgla (CO2) niż samochody benzynowe. To czyni je bardziej przyjaznymi dla środowiska. Szczególnie korzystnie wypadają one w ruchu miejskim, gdzie udział pracy silników elektrycznych jest większy, tym samym nie emitując zanieczyszczeń. Szacuje się, że wykorzystanie dwóch napędów może przyczynić się do zmniejszenia o 30% zużycia paliwa w porównaniu do samochodów benzynowych o podobnej mocy. Kolejną zaletą są korzyści podatkowe. W wielu krajach takie pojazdy objęte są ulgami podatkowymi, co sprawia, że np. ich koszt zakupu jest bardziej atrakcyjny. I na końcu – trzeba wskazać, że samochody hybrydowe charakteryzują się większym komfortem jazdy, zapewniając płynną i cichą jazdę, znacząco poprawiając przyjemność użytkowania. Udział aut hybrydowych w rynku Rosnąca popularność hybryd to pozytywny trend, który świadczy o wzroście świadomości ekologicznej wśród konsumentów i poszukiwaniu bardziej przyjaznych dla środowiska rozwiązań transportowych. Należy jednak pamiętać, że ta wersja napędu nie jest idealna. Ich produkcja może wiązać się z wyższym śladem węglowym (wytworzenie baterii), a w niektórych modelach układ napędowy nie jest tak wydajne, jak można by tego oczekiwać, szczególnie podczas jazdy z wyższymi prędkościami. Mimo to, hybrydy stanowią ważny krok w kierunku dążenia do zrównoważonego transportu i odgrywają istotną rolę w sektorze motoryzacji. W roku 2023 zarejestrowano 191,6 tys. sztuk samochodów hybrydowych (HEV) oraz tzw. miękkich hybryd (MHEV), co stanowiło 40,3% udziału w rynku (+5,4 pp. r/r) 1. Pytanie, jak wygląda ranking sprzedaży samochodów hybrydowych w Polsce w 2024 roku? Które modele są najpopularniejsze? Zobacz też: Zakup używanego auta elektrycznego. Na co zwrócić uwagę? Ranking samochodów hybrydowych 2024 Rynek nowych samochodów osobowych w Polsce przechodzi dynamiczne zmiany, a HEV stają się coraz popularniejszym wyborem. W pierwszym kwartale 2024 roku sprzedaż hybryd wzrosła o imponujące 28,3% w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Obecnie hybrydy typu HEV są drugim najpopularniejszym rodzajem napędu w Polsce, ustępując jedynie autom benzynowym. Ich udział w rynku stale rośnie i prognozy wskazują, że już niedługo mogą one wyprzedzić warianty zasilane wyłącznie paliwem kopalnym. Toyota dominuje na rynku hybryd. W pierwszych trzech miesiącach 2024 roku japoński producent odpowiadał za 4/5 krajowej sprzedaży (22 695 szt.). Drugie miejsce zajmuje Lexus z wynikiem 2 765 szt. Warto podkreślić, że trend wzrostowy dotyczy niemal wszystkich producentów – aż 9 z 10 marek z TOP 10 odnotowało wzrost rejestracji w stosunku do zeszłego roku. Przedstawiamy ranking producentów, według sprzedaży nowych samochodów hybrydowych po marcu 2024 roku: 1. Toyota – 22 695 2. Lexus – 2 765 3. Kia – 1 472 4. Hyundai – 1 279 5. Honda – 909 6. Nissan – 844 7. Renault – 547 8. Ford – 471 9. Suzuki – 309 10. Subaru – 190 11. Mazda – 78 12. Mitsubishi – 21 Zobacz też: Samochód hybrydowy - co to za rodzaj auta i jak działa? Sprawdź, zanim kupisz! Rynkowe hity Toyota Corolla przoduje na liście najpopularniejszych hybryd w Polsce! W pierwszym kwartale 2024 roku ten model sprzedał się w imponującej liczbie 7 702 egzemplarzy, zdecydowanie wyprzedzając konkurencję2. Co więcej, pierwsze siedem miejsc w rankingu zajmują właśnie modele japońskiej marki, co wyraźnie pokazuje dominację tego producenta na polskim rynku. Potwierdzają to również 4 Lexusy w TOP 15. Oto lista 20 najpopularniejszych hybryd w Polsce w 2024 roku: 1. Toyota Corolla – 7 702 szt. 2. Toyota Yaris Cross – 3 930 szt. 3. Toyota C-HR – 3 627 szt. 4. Toyota RAV4 – 2 644 szt. 5. Toyota Yaris – 1 795 szt. 6. Toyota Corolla Cross – 1 484 szt. 7. Toyota Camry – 1 125 szt. 8. Hyundai Tucson – 913 szt. 9. Kia Sportage – 874 szt. 10. Lexus NX – 846 szt. 11. Lexus RX – 828 szt. 12. Lexus UX – 626 szt. 13. Ford Kuga – 471 szt. 14. Nissan X-Trail – 467 szt. 15. Lexus ES – 406 szt. 16. Toyota Highlander – 388 szt. 17. Kia Sorento – 372 szt. 18. Honda CR-V – 312 szt. 19. Hyundai Kona – 309 szt. 20. Nissan Qashqai – 295 szt. Popularność Toyoty nie jest przypadkowa. Japoński producent od lat oferuje szeroką gamę modeli hybrydowych, które charakteryzują się wysoką jakością wykonania, niskim zużyciem paliwa i niezawodnością. Warto również wspomnieć, że w TOP 20 znalazły się również modele innych marek, takich jak Hyundai, Kia, Ford czy Nissan. Dowodzi to, że rynek hybryd dynamicznie się rozwija i coraz więcej producentów oferuje swoje modele z tym właśnie napędem. Ich rosnąca popularność świadczy również o tym, że Polacy coraz bardziej świadomie podchodzą do kwestii ochrony środowiska i szukają rozwiązań, które są jednocześnie ekologiczne i ekonomiczne. Zobacz też: Szybko i wygodnie – poznaj mamGO, platformę, na której znajdziesz finansowanie aut Źródło: 1 https://www.bankier.pl/moto/hybrydy-przegonily-benzyniaki-te-modele-najczesciej-kupuja-polacy-14675/ 2 https://e-mobilni.pl/najpopularniejsze-samochody-hybrydowe-hev-2024-ranking/

Samochody na prąd z analizą w chmurze stanu ich naładowania.
Elektromobilność
22.07.2024
5 min

TOP 4 najbardziej ekonomicznych samochodów na prąd

Szukasz oszczędnego i ekologicznego środka transportu? Rozważ zakup samochodu na prąd! Te auta nie emitują spalin, co oznacza czystsze powietrze i mniejszy wpływ na środowisko. Dodatkowo, samochody elektryczne są zazwyczaj tańsze w eksploatacji niż auta spalinowe. Samochody na prąd (z ang. BEV – Battery Electric Vehicle) zazwyczaj mają niższe koszty eksploatacji na 100 km w porównaniu do aut spalinowych. Jednak nie wszystkie są równie ekonomiczne. Często koszty zakupu aut elektrycznych są znacząco wyższe niż spalinowych. Ponadto, istnieją ograniczenia związane z ich użytkowaniem, takie jak konieczność częstego ładowania oraz dłuższy czas uzupełniania energii w porównaniu z tankowaniem paliwa. Infrastruktura ładowania wciąż jest słabo rozwinięta, szczególnie poza dużymi miastami. Mimo to, elektryfikacja pojazdów staje się coraz bardziej powszechna. Warto zatem przyjrzeć się, które samochody elektryczne są najoszczędniejsze. Wybraliśmy cztery najbardziej ekonomiczne modele dostępne na rynku, biorąc pod uwagę koszty ładowania w ramach sieci ładowarek prądu AC o mocy 22 kW1. Na rynku dostępnych jest wiele różnych modeli samochodów na prąd, ale nie wszystkie z nich są tak samo wydajne. Jeśli szukasz auta, które zapewni Ci maksymalny zasięg na jednym ładowaniu, przy jednoczesnej minimalizacji kosztów eksploatacji, zwróć uwagę na poniższe modele: 1 Miejsce – Dacia Spring Średnie zużycie energii: 12,7 kWh/100 km Koszt przejechania 100 km: 23,20 zł Zasięg na prądzie: 230 km Pojemność baterii: 26,8 kWh Moc: 45 KM Moment obrotowy: 125 Nm Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 19,1 s Cena: od 76 900 zł Sprawdź też: Szybko i wygodnie – poznaj mamGO, platformę, na której znajdziesz finansowanie aut! Dacia Spring to najtańszy samochód elektryczny dostępny na polskim rynku. Auto można kupić w wersji osobowej oraz Cargo. Kabina oferuje przestronne wnętrze a bateria przyzwoity zasięg, co czyni go interesującym autem do codziennej jazdy po mieście. 2 Miejsce – Fiat 500e Średnie zużycie prądu: 13 kWh/100 km Koszt przejechania 100 km: 25,35 zł Zasięg na prądzie: 230 km Pojemność baterii: 21,3 kWh Moc: 95 KM Moment obrotowy: 225 Nm Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 9,5 s Cena: 142 400 zł2 Fiat 500e to stylowe auto na prąd, nawiązujące stylistyką do poprzednika, które doskonale sprawdzi się w ruchu miejskim. Atutem tej wersji jest też nadwozie 3+1, które ma dodatkowe, asymetryczne tylne drzwi, które ułatwiają wsiadania na tylną kanapę. 3 Miejsce – Citroen e-C3 Średnie zużycie prądu: 13,75 kWh/100 km Koszt przejechania 100 km: 26,81 zł Zasięg na prądzie: 320 km Pojemność baterii: 44 kWh Moc: 113 KM Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 11 s Cena: od 110 650 zł2 Citroen C3 czwartej generacji zadebiutował początkowo w wersji elektrycznej i wprowadził nowy język stylistyczny oraz nowe logo do linii francuskiej marki. Auto wyposażone jest w nowe baterie LFP (rodzaj baterii litowo-jonowej). Sprawdź też: Premiery aut elektrycznych w 2024 roku. Zobacz 10 najciekawszych elektryków 4 Miejsce – Peugeot e-208 Średnie zużycie prądu: 14 kWh/100 km Koszt przejechania 100 km: 27,30 zł Zasięg na prądzie: 410 km Pojemność baterii: 48,1 kWh Moc: 156 KM Moment obrotowy: 260 Nm Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 8,2 s Cena: 179 800 zł2 Peugeot to jeden z najatrakcyjniejszych i najbardziej dopracowanych pojazdów w swojej klasie. Druga generacja pojawiła się na rynku w 2019 roku, a w 2023 roku przeszła modernizację, otrzymując m.in. nowe logo. Ten model ma powiązania z Oplem Corsą i modelem DS 3 Crossback. W 2023 roku był drugim co do popularności pojazdem w Europie. Sprawdź też: 10 chińskich marek samochodów, które warto kupić Najbardziej ekonomiczne samochody na prąd – wnioski Samochód na prąd to coraz bardziej powszechny obrazek na polskich drogach. Jeśli szukasz oszczędnego i ekologicznego środka transportu, rozważ zakup właśnie takiego auta. Oczywiście powyższe modele to tylko przykładowe BEV o niskim zużyciu energii. Podczas wyboru samochodu na prąd warto także zwrócić uwagę na takie czynniki jak cena, zasięg, pojemność akumulatora, czas ładowania, wyposażenie oraz dostępne opcje finansowania. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl. Źródło: 1 https://motofakty.pl/top-5-najbardziej-ekonomiczne-samochody-elektryczne-bev/ga/c4-18362367/zd/74444735 2 https://naszemiasto.pl/top-5-najbardziej-ekonomiczne-samochody-elektryczne-bev/ar/c4-9636621

Znak drogowy zielone auto Strefy Czystego Transportu
Ciekawostki i porady
04.06.2024
3 min

Warszawska Strefa Czystego Transportu: kto może wjechać bez mandatu?

Wprowadzenie Strefy Czystego Transportu (SCT) w Warszawie to ważna zmiana dla kierowców. Od 1 lipca 2024 r. do strefy będą mogły wjeżdżać tylko pojazdy spełniające określone normy emisji spalin. Jednak nie wszyscy kierowcy będą musieli się do tego stosować. Kto może liczyć na wyjątki i ulgi? Wprowadzenie SCT w Warszawie (SCT) to ważna zmiana dla kierowców. Od 1 lipca 2024 r. do Strefy Czystego Transportu wjazd będą miały tylko pojazdy spełniające określone normy emisji spalin. Oznacza to, że wjazd do SCT będzie zabroniony dla samochodów osobowych wyprodukowanych przed 1997 r. (benzyna) lub 2006 r. (diesel). Sprawdź także: Warszawa walczy ze smogiem! Rusza Strefa Czystego Transportu Wyłączenia Strefy Czystego Transportu Jednak nie wszyscy kierowcy będą musieli się stosować do nowego prawa. W SCT obowiązywać będą również wyjątki i ulgi. Do Strefy Czystego Transportu bez względu na normę emisji spalin wjazd będą miały: pojazdy specjalne, takie jak karetki pogotowia, straż pożarna czy policja, pojazdy historyczne, które mają co najmniej 30 lat i są zarejestrowane w Urzędzie Miasta Stołecznego Warszawy, pojazdy osób niepełnosprawnych, które są odpowiednio oznakowane. motocykle. Dodatkowo, osoby, które do końca 2023 r. ukończą 70 lat, a przed 1 stycznia 2024 r. byli właścicielami swoich pojazdów, będą wyłączone bezterminowo z zasad Strefy Czystego Transportu. Co najważniejsze, do 2027 r. z zasad obowiązujących w SCT zwolnieni będą nie tylko mieszkańcy strefy, ale wszystkie osoby opłacające podatek i zameldowane w stolicy. Reguły SCT dotyczyć ich będą dopiero od stycznia 2028 r. Osoby, które korzystają z wyjątków, muszą uzyskać nalepkę SCT do umieszczenia na przedniej szybie auta, wraz z wnioskiem o jej wydanie. Wymagane będzie złożenie dokumentów adekwatnych dla danego wyjątku, szczegółowo opisanych w uchwale. Jak uzyskać nalepkę SCT? Aby uzyskać nalepkę SCT, należy złożyć wniosek w Urzędzie Miasta Stołecznego Warszawy. Można go złożyć osobiście, pocztą lub przez Internet. Co powinien zawierać wniosek o nalepkę SCT? imię i nazwisko właściciela pojazdu, adres zamieszkania właściciela pojazdu, numer rejestracyjny pojazdu, rodzaj pojazdu, datę produkcji pojazdu, rodzaj wyjątku lub ulgi, z którego chce skorzystać właściciel pojazdu. Jakie dokumenty należy dołączyć do wniosku o nalepkę SCT? dowód rejestracyjny pojazdu, dokument potwierdzający prawo do zwolnienia lub ulgi, np. zaświadczenie o niepełnosprawności, zaświadczenie o zameldowaniu w Warszawie, zaświadczenie o złożeniu zeznania podatkowego w Warszawie w minionym roku. Wniosek o wydanie nalepki SCT jest bezpłatny. Jaki wpływ na kierowców ma wprowadzenie SCT? W pierwszym etapie strefy, od 1 lipca 2024 r., do SCT będą mogły wjeżdżać tylko pojazdy benzynowe spełniające co najmniej normę Euro 2 lub pojazdy z silnikiem Diesla spełniające co najmniej normę Euro 4. Oznacza to, że zakaz wjazdu obejmie około 2 proc. samochodów osobowych w Warszawie. Należy również podkreślić, że komunikacja miejska będzie mogła poruszać się po Strefie Czystego Transportu. Pojazdy do tego wytypowane również będą nisko- i zeroemisyjne. W drugim etapie strefy, od 1 stycznia 2028 r., do strefy będą mogły wjeżdżać tylko pojazdy benzynowe spełniające co najmniej normę Euro 5 lub pojazdy z silnikiem Diesla spełniające co najmniej normę Euro 6. Oznacza to, że zakaz wjazdu obejmie około 8 proc. samochodów osobowych w Warszawie. Kierowcy, którzy nie będą mogli spełnić wymagań SCT, będą musieli rozważyć wymianę pojazdu na bardziej ekologiczny lub rezygnację z wjazdu do strefy. Przyszłość Stref Czystego Transportu Wprowadzenie SCT ma szansę znacząco poprawić jakość powietrza w Warszawie. Szacuje się, że do 2025 r. strefa doprowadzi do redukcji połowy samochodowych emisji pyłów zawieszonych (PM) oraz do redukcji emisji tlenków azotu (NOX) w 2027 r. – to od 6 do 9 lat wcześniej niż w scenariuszu bazowym zakładającym brak strefy. Oznacza to, że SCT może przyczynić się do zmniejszenia ryzyka chorób układu oddechowego, układu krążenia oraz nowotworów. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl https://mamgo.pl/ Źródło: https://sctwarszawa.pl/faq/ https://warszawa19115.pl/-/strefa-czystego-transportu-sct-

Warszawska mapa Strefy Czystego Transportu
Ciekawostki i porady
04.06.2024
12 min

Warszawa walczy ze smogiem! Rusza Strefa Czystego Transportu

Od lipca 2024 roku do centrum Warszawy będą mogły wjeżdżać pojazdy spełniające określone normy emisji spalin. Strefa Czystego Transportu to szansa na zdrowsze powietrze i lepszą jakość życia mieszkańców. Dowiedz się więcej o SCT i poznaj etapy jej wdrażania. Sprawdź też: Warszawska Strefa Czystego Transportu: kto może wjechać bez mandatu? Jedną z kluczowych cech stołecznej Strefy Czystego Transportu (SCT) jest elastyczność we wprowadzaniu zmian, realizowanych zgodnie z planem rozłożonym na kilka lat. Obszar SCT obejmie 37 kilometrów kwadratowych, spośród 513 km całkowitej powierzchni stolicy. Planowane jest pięć etapów wdrażania strefy, zaczynając od lipca 2024 r., a następnie stopniowo podnosząc wymagania dotyczące norm emisji spalin co dwa lata. W kontekście SCT istnieją konkretne wymogi, które muszą być spełnione przez pojazdy wjeżdżające na wyznaczony obszar. Obejmują one normy emisji spalin (normy emisji Euro), związane z datą produkcji pojazdu. Oczywiście w strefie będą mogły poruszać się różne rodzaje pojazdów, niezależnie od rodzaju napędu, o ile spełniają ustalone normy. Wielkość strefy czystego transportu w Warszawie Zgodnie z przyjętym planem (7 grudnia 2023 r. przez Radę Miasta st. Warszawy) Strefa Czystego Transportu obejmie obszar całości Śródmieścia oraz fragmenty dzielnic centralnych miasta. Jej granice zostaną wytyczone następująco: aleją Prymasa Tysiąclecia – od Alej Jerozolimskich do połączenia z linią kolejową nr 20 w rejonie ul. Czorsztyńskiej; liniami kolejowymi nr 20, 501, 9 i 7; ulicą Wiatraczną; aleją Stanów Zjednoczonych; Mostem Łazienkowskim; aleją Armii Ludowej; ulicą Wawelską; ulicą Kopińską od ul. Wawelskiej do ulicy ppłk. M. Sokołowskiego „Grzymały”; ulicą ppłk. M. Sokołowskiego „Grzymały”; Alejami Jerozolimskimi od ul. ppłk. M. Sokołowskiego „Grzymały” do alei Prymasa Tysiąclecia. Całkowita powierzchnia SCT wyniesie 37 km kw., co stanowi 7 proc. całkowitej powierzchni miasta (pierwotna i znacznie ambitniejsza wersja strefy obejmował 20 proc. powierzchni metropolii). Ulice stanowiące granice SCT znajdą się poza obszarem przeznaczonym dla czystego transportu1. Etapy SCT w Warszawie Od lipca 2024 pojazdy benzynowe (w tym zasilane LPG) będą musiały spełniać normę Euro lub być wyprodukowany nie wcześniej niż w 1997 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia strefy – 27 lat). W przypadku pojazdów z silnikiem Diesla, wymagana będzie norma Euro 4 lub być wyprodukowany nie wcześniej niż 2006 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia strefy – 18 lat). Etap drugi (2026 r.) Kolejny krok to zaostrzenie norm emisji. Pojazdy benzynowe (w tym zasilane LPG) będą musiały spełniać normę Euro 3 lub być wyprodukowany nie wcześniej niż w 2001 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 25 lat). W przypadku pojazdów z silnikami Diesla, wymagana będzie norma Euro 5 lub bycie wyprodukowany nie wcześniej niż w 2010 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 16 lat). Etap trzeci (2028 r) Kolejne podwyższenie wymagań obejmie pojazdy benzynowe (w tym zasilane LPG) normą Euro 4 lub wyprodukowane nie wcześniej niż 2006 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 22 lat), a także pojazdy z silnikiem Diesla z normą Euro 6 lub produkcją nie wcześniej niż 2015 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 13 lat). Etap czwarty (2030 r.) W 2030 r. normy zostaną jeszcze bardziej zaostrzone. Pojazdy benzynowe (w tym zasilane LPG) będą musiały spełniać normę Euro 5 lub ich rok produkcji nie będzie mógł być wcześniejszy niż 2010 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 20 lat), natomiast pojazdy z silnikami Diesla z normą Euro 6dT lub produkcją od 2019 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 11 lat). Etap piąty (2032 r.) Ostateczny etap wprowadzenia SCT przewiduje, że pojazdy benzynowe (w tym zasilane LPG) muszą spełniać normę Euro 6 lub być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2015 r., (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 17 lat), a pojazdy z silnikiem Diesla z normą Euro 6d lub rokiem produkcji od 2021 r. (maksymalny wiek pojazdu w roku wdrożenia – 11 lat) 2. Szukasz finansowania samochodu? Zerknij tu: https://mamgo.pl/finansowanie Kogo w Strefie Czystego Transportu zakaz nie dotyczy? Zgodnie z grudniową decyzją Radnych, do końca 2027 roku zwolnieni z zasad obowiązujących w Strefie Czystego Transportu będą nie tylko mieszkańcy obszaru, ale wszyscy płacący podatki i zameldowani w stolicy. Wymogi SCT będą dotyczyć ich dopiero od stycznia 2028 roku, co oznacza, że nie będą mogli poruszać się pojazdami z silnikiem Diesla starszymi niż 13 lat i pojazdami benzynowymi starszymi niż 22 lata. W przypadku firm będą brane pod uwagę podatek CIT i siedziba przedsiębiorstwa. Pozostałe osoby od lipca 2024 roku nie będą mogły poruszać się pojazdami z silnikiem Diesla starszymi niż 18 lat i pojazdami benzynowymi starszymi niż 27 lat. Dodatkowy wyjątek zostanie wprowadzony dla seniorów (osób, które do końca 2023 roku ukończą 70 lat), pod warunkiem, że byli oni już właścicielami swoich pojazdów przed przyjęciem uchwały o SCT. Osoby powyżej 70-tego roku życia, spełniające określone warunki, będą zwolnione bezterminowo z zasad obowiązujących w ramach strefy. Należy także podkreślić, że zasady SCT nie obejmą również posiadaczy pojazdów zabytkowych. Dodatkowe wyłącznie z wymogów wjazdu przewidziano dla określonych kategorii pojazdów: Wyjątki ustawowe, takie jak pojazdy służbowe (np. pogotowie, policja, straż pożarna, straż graniczna), pojazdy przewożące osoby z niepełnosprawnością oraz inne specjalne przypadki (np. autobus szkolny z wycieczką). Wyjątki gminne, które obejmują pojazdy zabytkowe i historyczne, spełniające kryteria stosowane przez ubezpieczycieli oraz specjalne pojazdy, takie jak pomoc drogowa czy karawan pogrzebowy. Wyjątki gminne okazjonalne, np. sytuacje losowe, takie jak konieczność dojazdu do szpitala, lekarza lub miejsca zdawania matury (przepustka do wykorzystania przez 4 dni w roku) 2. Zalety SCT w Warszawie Skłonienie posiadaczy pojazdów, które generują największe zanieczyszczenia powietrza, do zrezygnowania z wjazdu na obszar Strefy Czystego Transportu mogłoby znacząco zmniejszyć emisję niepożądanych substancji. Z analiz Najwyższej Izby Kontroli z 2014 roku wynika, że ruch samochodowy odpowiada za 63 emisji pyłów PM10 w Warszawie. Te cząsteczki o średnicy poniżej 10 mikrometrów, których wdychanie może prowadzić do różnych dolegliwości, takich jak kaszel, trudności z oddychaniem a nawet choroby, stanowią istotne zagrożenie dla zdrowia. Dodatkowo, raport NIK z 2018 roku wskazuje, że aż 75 proc. tlenków azotu (NOX) w Warszawie pochodzi z zanieczyszczeń transportowych. W opracowaniu Międzynarodowej Rady ds. Czystego Transportu (ICCT) z lutego 2023 roku pt. „Warszawska Strefa Czystego Transportu”: potencjalne korzyści dla jakości powietrza i zmiany dla kierowców” eksperci oszacowali (bazując na rzeczywistych emisjach spalin), że w pierwszym etapie warszawska SCT dotknęłaby jedynie 2 proc. samochodów osobowych. Pomimo tego, wprowadzenie strefy spowodowałoby obniżenie emisji tlenków azotu (NOX) o 11 proc. i pyłów (PM) o 23 proc. Wymiana pojazdów o najwyższej emisji (na bardziej ekologiczne) w Strefie Czystego Transportu mogłaby efektywnie zredukować zanieczyszczenia spowodowane przez pojazdy mechaniczne. Warszawski Ratusz przywołuje przykład Berlina, gdzie wprowadzenie drugiego etapu Umweltzone (odpowiednik polskich SCT) doprowadziło, według szacunków władz miasta, do spadku emisji cząstek stałych o 50 proc. i tlenków azotu o około 20 proc. w 2010 roku. Zgodnie z analizą ICCT opublikowaną w listopadzie 2023 roku w raporcie TRUE Initiative, wprowadzenie warszawskiej Strefy Czystego Transportu przyczyniłoby się do redukcji połowy emisji pyłów zawieszonych (PM) do 2025 roku i tlenków azotu (NOX) do 2027 roku, co byłoby osiągnięte 6 do 9 lat wcześniej niż w scenariuszu bazowym zakładającym brak strefy3. Ponadto, z wyników analizy emisji pojazdów na ulicach Warszawy, przeprowadzonej jesienią 2020 roku przez zespół naukowców z ICCT wynika, że głównym źródłem zanieczyszczeń są starsze samochody, zwłaszcza te napędzane silnikami Diesla. Badania obejmujące blisko 150 tysięcy pojazdów wykazały, że auta wyprodukowane przed rokiem 2006, mimo stanowienia jedynie 17 proc. całego parku pojazdów, generowały aż 37 proc. emisji tlenków azotu (NOx) i 52 proc. emisji pyłów (PM)4. W trosce o życie i zdrowie mieszkanek i mieszkańców, stołeczny ratusz argumentuje wprowadzenie strefy podpierając się także przykładami z Anglii, Belgii, Francji czy Hiszpanii. Zdaniem prezydenta Warszawy wprowadzenie LEZ (z ang. Low Emission Zone) w Londynie sprawiło, że stężenie tlenków azotu w powietrzu spadło aż o 46 proc., co przełożyło się też na radykalny spadek liczby dzieci trafiających do szpitali z astmą. W Brukseli stężenia spadły o 25 proc., w Paryżu – o 23 proc. Także w Barcelonie, która – tak jak Warszawa – przewidziała w pierwszym etapie szereg ulg i wyjątków ułatwiających mieszkańcom dostosowanie się do nowej rzeczywistości, spadek stężenia tych szkodliwych substancji wyniósł 11 proc. Tylko w pierwszym roku! Monitoring - wjazd do Strefy Czystego Transportu Z danych stołecznego ratusza wynika, że wjazd do Strefy Czystego Transportu dla ok. 95 proc. pojazdów będzie weryfikowany poprzez dostęp do Centralnej Ewidencji Pojazdów. W tym przypadku nie będą potrzebne żadne naklejki na szybę pojazdu (obecność specjalnej nalepki będzie obowiązkowa w przypadku starszych pojazdów oraz pojazdów należących do seniorów). Władze Warszawy planują zastosowanie zróżnicowanego systemu kontroli na obszarze SCT, obejmującego patrole kontrolujące pojazdy zarówno w ruchu wewnątrz strefy, jak i na jej wlotach. Dodatkowo, przewiduje się utrzymanie istniejącego systemu kamer na wjeździe do strefy (system może być rozbudowany). Za nieprzestrzeganie zakazu wjazdu do Strefy Czystego Transportu w stolicy, grozić będzie kara grzywny do 500 złotych. SCT to zdrowsze powietrze Wprowadzenie SCT w Warszawie przyniesie liczne korzyści dla jakości powietrza, a harmonogram wprowadzania etapów pozwoli uniknąć zakupu pojazdów o niższych normach emisji przed ich naturalnym cyklem wymiany. Ewentualne zmiany w planie strefy będą wynikiem monitorowania i oceny skutków wprowadzanych etapów. Władze Warszawy zapewnią system wsparcia finansowego dla osób i firm dostosowujących się do nowych wymogów, a także zainwestują w rozwój infrastruktury transportu publicznego. Warszawska Strefa Czystego Transportu stanowi znaczący krok w kierunku zrównoważonego rozwoju miasta, mającego pozytywny wpływ na zdrowie mieszkańców i środowisko naturalne. Długofalowe korzyści obejmują nie tylko poprawę jakości powietrza, ale także zredukowanie zależności od pojazdów z tradycyjnymi silnikami spalinowymi, co sprzyja rozwojowi nowoczesnych i ekologicznych środków transportu. Strefa czystego transportu to nie tylko środek zaradczy, ale i wizja zrównoważonego miasta. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl. 1https://sctwarszawa.pl/faq/ 2 https://warszawa19115.pl/-/strefa-czystego-transportu-sct- 3 https://um.warszawa.pl/-/strefa-czystego-transportu-rekomendacje-naukowcow 4 https://um.warszawa.pl/-/warszawa-wprowadzi-strefe-czystego-transportu-ruszaja-konsultacje-spoleczne

Mężczyzna i kobieta przeglądają dokumenty, szukając, ile kosztuje ubezpieczenie samochodu.
Twoje auto
04.06.2024
9 min

Ile kosztuje ubezpieczenie samochodu i od czego zależy jego cena?

Ubezpieczenie samochodu to obowiązkowy wydatek każdego właściciela pojazdu. Cena polisy może się jednak znacząco różnić w zależności od wielu czynników. W tym artykule odpowiemy na pytanie, ile kosztuje ubezpieczenie samochodu i przedstawimy najważniejsze czynniki, które wpływają na jego cenę. Posiadanie odpowiedniego ubezpieczenia samochodu jest nie tylko obowiązkiem prawnym, ale także kluczowym elementem zapewnienia sobie spokoju i bezpieczeństwa na drodze. Istnieją dwa główne rodzaje ubezpieczeń komunikacyjnych: OC (odpowiedzialność cywilna) oraz AC (od uszkodzeń i kradzieży). Zgodnie z ustawą o ubezpieczeniach obowiązkowych, tylko OC jest wymagane. Brak tego ubezpieczenia grozi dotkliwymi karami finansowymi, które w 2024 roku mogą sięgać nawet 12730 złotych4. Stawki kar są uzależnione od pensji minimalnej, która od stycznia 2024 roku wynosi 4242 zł brutto3. Sprawdź też: mamgo.pl/blog/ciekawostki-i-porady/szybko-i-wygodnie-poznaj-mamGO-platforme-na-ktorej-znajdziesz-finansowanie-aut Ubezpieczenie OC – co to jest i ile kosztuje? Ubezpieczenie OC (od odpowiedzialności cywilnej) jest obowiązkowe dla każdego zarejestrowanego pojazdu w Polsce. Chroni ono właściciela pojazdu przed odpowiedzialnością finansową za szkody wyrządzone osobom trzecim w wyniku wypadku komunikacyjnego. Cena ubezpieczenia OC zależy od szeregu czynników, takich jak: Wiek i doświadczenie kierowcy: Młodzi kierowcy lub osoby bez doświadczenia na drodze mogą się spodziewać wyższych składek ubezpieczeniowych, ponieważ są one uznawane za grupę ryzyka. Z kolei starsi, bardziej doświadczeni kierowcy mogą otrzymać niższe stawki. Miejsce zamieszkania: Lokalizacja, w której zarejestrowane jest auto, również ma wpływ na cenę ubezpieczenia. Obszary o wyższym wskaźniku przestępczości lub większym zagrożeniu kradzieżą mogą generować wyższe składki. Marka, model i wiek samochodu: Cena ubezpieczenia zależy też od marki, modelu oraz wieku pojazdu. Nowe, drogie samochody wymagają wyższych składek niż starsze, mniej kosztowne modele. Historia ubezpieczeniowa: Osoby, które miały wcześniej wypadki drogowe lub zgłaszały szkody, mogą mieć wyższe składki ubezpieczeniowe ze względu na swoją historię ubezpieczeniową. Z drugiej strony, klienci bez historii szkód mogą otrzymać korzystniejsze warunki ubezpieczenia. Przebieg i sposób użytkowania: Przebieg roczny oraz sposób użytkowania pojazdu (np. do celów prywatnych, biznesowych) również wpływają na cenę ubezpieczenia. Długie trasy i intensywne użytkowanie mogą skutkować wyższymi składkami1. Czy wiesz, że średnia cena ubezpieczenia OC w Polsce wynosi około 600 zł rocznie5? Ubezpieczenie AC – co to jest i ile kosztuje? Ubezpieczenie AC (autocasco) jest dobrowolnym ubezpieczeniem, które chroni pojazd przed uszkodzeniem lub kradzieżą. Cena ubezpieczenia AC zależy od takich elementów jak: Wartość pojazdu: droższe samochody są zazwyczaj droższe w ubezpieczeniu AC. Wiek i miejsce zamieszkania właściciela: młodzi kierowcy i osoby mieszkające w dużych miastach płacą zazwyczaj więcej za AC. Sposób użytkowania samochodu: samochody używane do celów prywatnych są zazwyczaj tańsze w ubezpieczeniu niż te używane do celów służbowych. Udział własny w szkodzie: im wyższy udział własny, tym niższa będzie cena ubezpieczenia AC. Czy wiesz, że średnia cena ubezpieczenia AC w Polsce wynosi około 1500 zł rocznie6? Czynniki wpływające na cenę ubezpieczenia Oprócz wyżej wymienionych czynników na cenę ubezpieczenia mogą również wpływać inne elementy, takie jak: Stan techniczny pojazdu: samochody w dobrym stanie technicznym są zazwyczaj tańsze w ubezpieczeniu. Wyposażenie pojazdu: samochody z dodatkami, takimi jak alarm czy immobilizer, mogą być tańsze w ubezpieczeniu. Przebieg pojazdu: samochody o mniejszym przebiegu są zazwyczaj tańsze w ubezpieczeniu. Płeć właściciela: kobiety zazwyczaj płacą mniej za ubezpieczenie niż mężczyźni1. Szukasz finansowania samochodu? Zerknij tu: https://mamgo.pl/finansowanie Jak obniżyć cenę ubezpieczenia? Istnieje kilka sposobów na obniżenie ceny ubezpieczenia: Porównaj oferty różnych towarzystw ubezpieczeniowych: Towarzystwa ubezpieczeniowe oferują różne ceny za te same polisy. Skorzystaj z kalkulatora ubezpieczenia online lub skontaktuj się z kilkoma agentami ubezpieczeniowymi, aby porównać oferty. Pamiętaj, aby porównać nie tylko cenę, ale także zakres ubezpieczenia. Tańsze ubezpieczenie – z wyższym udziałem własnym: Ubezpieczenie z wyższym udziałem własnym oznacza, że w razie szkody będziesz musiał pokryć jej część z własnej kieszeni. Im wyższy udział własny, tym niższa będzie składka ubezpieczeniowa. Wybierając udział własny, weź pod uwagę swoje możliwości finansowe i ryzyko wystąpienia szkody. Tańsze ubezpieczenie – z urządzeniami antykradzieżowymi: Zainstalowanie w samochodzie urządzeń antykradzieżowych, takich jak alarm lub immobilizer, może obniżyć składkę ubezpieczeniową. Towarzystwa ubezpieczeniowe chętniej ubezpieczają samochody, które są lepiej zabezpieczone przed kradzieżą. Tańsze ubezpieczenie – za bezszkodową jazdę: Bezszkodowa jazda to jeden z najważniejszych czynników wpływających na wysokość składki ubezpieczeniowej. Za każdy rok bezszkodowej jazdy możesz liczyć na zniżkę. Pamiętaj o jeździe ostrożnej i przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego. Zapytaj o zniżki na ubezpieczenie: Towarzystwa ubezpieczeniowe oferują różne zniżki na ubezpieczenia, np. dla posiadaczy kart flotowych, dla osób posiadających inne ubezpieczenia w danym towarzystwie. Zapytaj swojego agenta ubezpieczeniowego o dostępne zniżki. Dodatkowe sposoby na obniżenie ceny ubezpieczenia: Wybierz ubezpieczenie online – często ubezpieczenia online są tańsze niż te oferowane przez agentów. Zwiększ swoje limity ubezpieczenia – wyższe limity ubezpieczenia mogą obniżyć składkę. Zrezygnuj z dodatkowych ubezpieczeń – jeśli nie potrzebujesz dodatkowych ubezpieczeń, takich jak ubezpieczenie assistance, możesz z nich zrezygnować, aby obniżyć składkę. Pamiętaj, że przed wyborem ubezpieczenia należy zawsze porównać oferty różnych towarzystw ubezpieczeniowych i zapoznać się z Ogólnymi Warunkami Ubezpieczenia. Zobacz też: Samochód hybrydowy - co to za rodzaj auta i jak działa? Sprawdź, zanim kupisz! (mamgo.pl) Ile kosztuje AC i OC – sprawdź, ile zapłacisz? Większość firm ubezpieczeniowych udostępnia na swoich stronach internetowych kalkulatory, które pomagają oszacować cenę polis OC i AC. Natomiast porównanie ofert oraz ich zakresu można znaleźć na portalach specjalizujących się w zbieraniu i porównywaniu ofert ubezpieczeniowych. Chcesz dowiedzieć się, ile wyniesie składka OC w 2024 roku? Oto kilka przykładów: Andrzej, przedsiębiorca, 35 lat, miasto powyżej 120 tys. mieszkańców, BMW 318D z 2010 r., 210 tys. km, 2,0 l, składka OC: 422 zł2. Alina, gospodyni domowa, 50 lat, miasto do 200 tys. mieszkańców, Toyota Yaris z 2012 r., prawie 65 tys. km, 1,0 l, składka OC: 786 zł, AC: 579 zł2. Jakub, 30 lat, sprzedawca, miasto 15 tys. mieszkańców, Volkswagen Passat z 2015 r., 120 tys. km, 2,0 l, składka OC: 547 zł2. Anna, 46 lat, usługodawca, miasto ponad 800 tys. mieszkańców, Ford Focus z 2015 r., 240 tys. km, 1,0 l, taksówka, składka OC: 899 zł, AC: 185 zł2. Grzegorz, 55 lat, rolnik, obrzeża 40-tysięcznego miasta, Fiat Punto z 2011 r., 100 tys. km, 1,2 l, składka OC: 616 zł, AC: 185 zł2. Wojciech, 35 lat, doradca kredytowy, miasto 15 tys. mieszkańców, Citroen C4 Picasso z 2006 r., 259 tys. km, 1,5 l, składka OC: 358 zł2. Ile kosztuje ubezpieczenie auta? Ostateczna cena ubezpieczenia samochodu zależy od wielu czynników, takich jak rodzaj polisy, wiek i doświadczenie kierowcy, miejsce zamieszkania, marka i model pojazdu, historia ubezpieczeniowa oraz przebieg i sposób użytkowania pojazdu. Przed zakupem polisy warto dokładnie przeanalizować wszystkie opcje i porównać oferty różnych firm ubezpieczeniowych, aby wybrać najlepszą, dostosowaną do swoich potrzeb i możliwości finansowych. Warto również skonsultować się z agentem ubezpieczeniowym, który pomoże wybrać odpowiednią polisę oraz odpowie na wszystkie pytania dotyczące kosztów i warunków ubezpieczenia. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl. 1 https://www.allianz.pl/pl_PL/poradnik-ubezpieczeniowy-dla-kierowcy/od-czego-zalezy-wysokosc-oc.html 2 https://www.warta.pl/porada/ile-kosztuje-ubezpieczenie-samochodu-sprawdz-stawki-w-biezacym-roku/ 3 https://www.prawo.pl/kadry/placa-minimalna-2024-r,522708.html 4 https://topubezpieczenia.com/ubezpieczenie-na-wypadek-problemow-przy-przegladzie-technicznym-9/ 5 https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/polisy-dawno-nie-drozaly-tak-mocno-tyle-kosztuje-ubezpieczenie-auta/525drty 6 https://www.compensa.pl/blog/ubezpieczenie-oc-samochodu

prezentacja nowego modelu chińskiej marki samochodów
Technologia
09.04.2024
9 min

10 chińskich marek samochodów, które warto kupić

Na polskim rynku motoryzacyjnym obserwujemy wzrost obecności chińskich producentów. Do sześciu już obecnych, dołączyły ostatnio cztery nowe marki, a to dopiero początek ekspansji Państwa Środka. Cechą charakterystyczną oferty „made in China” jest nie tylko konkurencyjna cena, ale także dobra jakość wykonania oraz bogate wyposażenie. Oferta chińskich samochodów w Polsce. Czy jest w czym wybierać? Zapewne, kiedy myślisz o wzięciu auta w leasing lub jego wynajęciu, rzadko pod uwagę bierzesz samochody z Chin. To jednak może się zmienić w 2024 roku. Dlaczego? Koncerny samochodowe Państwa Środka działają w ostatnich latach bardzo prężnie i oferują naprawdę wiele w stosunkowo niskiej cenie. Warto poznać najważniejszych graczy z tego kraju. Jakie są najpopularniejsze chińskie marki samochodów w Polsce i co mają w ofercie? Koniecznie sprawdź nasz przewodnik i poznaj 10 najciekawszych propozycji. BAIC – ambitne plany ekspansji na polskim rynku Nasze zestawienie chińskich marek samochodów zaczynamy od BAIC. To jeden z najstarszych chińskich producentów. Jego trzy modele SUV-ów, w cenie od 78 900 złotych do 127 900 złotych, mają przyciągnąć klientów pełnym wyposażeniem i brakiem opłat za dodatkowe opcje. Firma planuje rozwinąć swoją sieć sprzedaży. Jej cel to 35 dealerów już w 2025 roku. BAIC w swojej ofercie ma modele z silnikami spalinowymi, ale planuje także wprowadzenie w przyszłości modeli z napędem elektrycznym, co pozwoli uelastycznić ofertę i dostosować ją do oczekiwań klientów. Zobacz także: Postaw na elektromobilność z mamGO! BYD – auta użytkowe warte uwagi BYD to jedna z czołowych chińskich firm motoryzacyjnych. Marka ma bogate dziedzictwo jak na producenta z Państwa Środka, bo sięgające 1995 roku. Niedawno rozpoczęła ekspansję na polskim rynku, dzięki współpracy z firmą Inter Cars. W ofercie są różnorodne modele, w tym trzy elektryczne pojazdy użytkowe: dostawczy ETP3 eVan, ciężarowy ETM6 oraz ciągnik siodłowy ETH8. Poza tym, w Europie dostępne są także modele osobowe, takie jak hatchback Dolphin, kompaktowy sedan Seal, crossover ATTO 3, luksusowa limuzyna Han oraz duży SUV Tang. Hongqi – chiński SUV w trzech wersjach wyposażenia Hongqi to jedna z najbardziej renomowanych marek samochodowych pochodzących z Chin, a jej historia zaczęła się w 1958 roku. Na polskim rynku pojawił się niedawno model E-HS9. To luksusowy SUV z napędem elektrycznym. Samochód został wyposażony w dwa silniki (po jednym na każdą oś), które łącznie generują moc 551 KM oraz moment obrotowy 670 Nm, co przekłada się na osiągi od 0 km/h do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy. Wyposażony w baterię o pojemności 99 kWh Hongqi ma zasięg do 465 km. Model oferowany jest w trzech wersjach wyposażenia (Business, Executive i President), a ceny rozpoczynają się od 344 900 złotych. Skywell – celuje w europejskich konkurentów Chińskich samochodów elektrycznych jest coraz więcej. Jednym z przykładów producentów, który poszerzył swoją ofertę o elektryki, jest Skywell. To firma działająca od 2000 roku z siedzibą w chińskim mieście Nankin. Początkowo marka specjalizowała się w produkcji samochodów dostawczych i autobusów. Na polskim rynku dostępny jest SUV tej marki – Skywell ET5. Wymiarami i parametrami może konkurować np. z niemieckimi czy czeskimi modelami takimi jak Skoda Enyaq czy Volkswagen ID.4. Samochód ma silnik elektryczny o mocy 204 KM. W połączeniu z akumulatorem trakcyjnym o pojemności 72 kWh umożliwia mu to przejechanie dystansu do 520 km. Klienci mogą wybierać spośród dwóch poziomów wyposażenia – Comfort i Luxury. Cena podstawowej wersji tego pojazdu wynosi 208 990 złotych, natomiast za bogatszą wersję należy zapłacić 229 990 złotych. LEVC – z Londynem w nazwie LEVC, czyli London Electric Vehicle Company to marka związana z branżą motoryzacyjną od 2013 roku, jest częścią chińskiego koncernu Geely. W ofercie dostępne są trzy elektryczne modele: dwa osobowe (TX i TX Shuttle) oraz jeden dostawczy (VN5). Stylistyka pojazdów nawiązuje do charakterystycznej londyńskiej taksówki. Każdy z samochodów wyposażony jest w tzw. range extender, czyli silnik spalinowy, który nie tylko nie przekazuje mocy na koła, ale także służy do ładowania akumulatora w sposób tradycyjny, zapewniając dłuższy zasięg i większą wygodę użytkowania. MG – chińska marka z brytyjskimi tradycjami Mówiąc o chińskich markach samochodów, warto wspomnieć o MG. To renomowana marka, która powstała w 1924 roku w Wielkiej Brytanii. Przez wiele lat kojarzona była głównie z produkcją lekkich, sportowych roadsterów, które zdobyły uznanie na całym świecie. Od 2007 roku MG wchodzi w skład chińskiego koncernu SAIC Motor, który kontynuuje dziedzictwo marki i rozwija jej ofertę o nowoczesne rozwiązania. W europejskim portfolio producenta znajdują się cztery modele elektryczne: MG4, MG5, MG ZS i MG Marvel R, oraz jeden hybrydowy plug-in, MG EHS. W Polsce ofertę otwiera kompaktowy SUV z napędem spalinowym – MG ZS w cenie od 79 800 zł. Omoda – chiński producent, który stawia na segment premium Omoda, będąca częścią koncernu Chery, debiutuje na rynku z modelem SUV o nazwie Omoda 5. Samochód wyposażony w silnik benzynowy o mocy 197 KM oraz automatyczną skrzynię biegów, będzie dostępny na polskim rynku już w drugim kwartale 2024 roku, a jego szacowana cena to około 130 000 złotych. Warto podkreślić, że Chery International, odważnie podbijający rynek europejski, traktuje wprowadzenie Omody jako istotny test, który może zmienić postrzeganie chińskich aut na Starym Kontynencie. Jaki samochód wybrać w 2024 roku? Sprawdź tutaj: https://mamgo.pl/samochody NIO – nowoczesna technologia i ciekawy design NIO to chińska marka samochodów, która swoją działalność rozpoczęła w 2014 roku. W Polsce za sprzedaż sprzedażą marki odpowiada firma Pro EV. Oferuje klientom trzy modele. ET5 to sedan klasy średniej, ET7 to sedan klasy wyższej, a EL7 to spory SUV. Każdy z tych modeli jest dostępny z dwiema pojemnościami baterii do wyboru (75 kWh lub 100 kWh), co pozwala dostosować wydajność pojazdu do indywidualnych preferencji użytkownika. Cena NIO ET5 zaczyna się od 299 900 złotych, NIO ET7 - od niespełna 410 000 złotych, a NIO EL7 - od 426 900 złotych. Seres – marka z amerykańskim rodowodem Seres to innowacyjna marka o amerykańsko-chińskich korzeniach, która rozpoczęła działalność w 2016 roku. Główna siedziba firmy mieści się w Santa Clara w Kalifornii. W ofercie producenta znajduje się obecnie jeden model – elektryczny SUV Seres 3. Jednak w najbliższej przyszłości spodziewać się możemy także premiery większego modelu, Seres 5. Seres 3 wyposażony jest w 162-konny silnik oraz baterię o pojemności 53 kWh, co pozwala na pokonanie ponad 300 km na jednym ładowaniu. Ceny Seresa 3 rozpoczynają się od 187 500 złotych. Voyah – konkurencyjna oferta luksusowych SUV-ów Nasz przewodnik po chińskich markach samochodów zamyka Voyah, którego importerem jest renomowana firma Auto Fus Group. Firma stawia na luksus i nowoczesność. Ich flagowy model, Voyah Free, wyposażony w dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 489 KM i zasięgu około 500 km, ma za zadanie konkurować z takimi gigantami jak Audi, Mercedes czy BMW. Cena rozpoczyna się od 360 000 złotych, co sprawia, że jest to propozycja warta uwagi dla klientów poszukujących wysokiej jakości i napędu elektrycznego. Co więcej, marka Voyah stara się być jeszcze postrzegana jako producent z segmentem premium, współpracując w tym celu z renomowanymi biurami stylistycznymi takimi jak Italdesign-Giugiaro. Chińskie samochody – marki, na które warto postawić. Dlaczego? Jeszcze kilka lat temu chińskie auta kojarzyły się głównie z niską jakością i tanimi produktami. Jednak czasy się zmieniły. Firmy z Azji zainwestowały ogromne środki w badania i rozwój, co zaowocowało znacznym wzrostem jakości ich produktów. Właśnie dlatego marki samochodowe z Państwa Środka zyskują coraz większą popularność w Europie i Polsce. Ich oferta wyróżnia się konkurencyjnymi cenami, wysoką jakością wykonania wybranych modeli oraz nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Sprawia to, że chińskie marki samochodów mogą stanowić godną uwagi alternatywę dla europejskich czy japońskich pojazdów. Jeśli szukasz samochodu w przystępnej cenie, zajrzyj do zakładki „Wybierz samochód” i zapoznaj się z dostępnymi modelami aut. Szukasz finansowania samochodu? Zerknij tu: https://mamgo.pl/finansowanie   Źródło: https://elektromobilni.pl/dlaczego-europejczycy-maja-kupowac-chinskie-elektryki/

Samochód z automatyczną skrzynią biegów
Technologia
09.04.2024
7 min

Automatyczna skrzynia biegów – sekrety komfortu i wygody

Automatyczna skrzynia biegów to jedno z najważniejszych osiągnięć technologii motoryzacyjnej. Dla wielu kierowców jest to symbol komfortu i wygody. Jednak jak dokładnie działa ta skomplikowana maszyneria? Czy faktycznie eliminuje konieczność ręcznego przełączania biegów? W tym artykule zagłębimy się w świat automatycznych skrzyń biegów i rozwiejemy wszelkie wątpliwości. Zobacz także: Samochód hybrydowy – co to za rodzaj auta i jak działa? Sprawdź, zanim kupisz! Podstawa działania automatycznej skrzyni biegów Automatyczna skrzynia biegów, często nazywana skrzynią automatyczną bądź potocznie „automatem”, to rozwiązanie umożliwiający płynne i bezstopniowe zmienianie przełożeń w pojeździe. W odróżnieniu od manualnej przekładni, w której kierowca ręcznie wybiera odpowiedni bieg, w skrzyni automatycznej ten proces odbywa się bez udziału człowieka. Kierowca ma do dyspozycji jedynie dwa pedały – gaz i hamulec, a skrzynia sama zajmuje się zmianą biegów. Podstawowym elementem sterującym automatyczną skrzynią biegów jest tzw. planetarna przekładnia. Jest to układ planetarny składający się z kilku zębatych elementów, które obracają się wokół siebie. Głównym celem tego układu jest tworzenie różnych przełożeń, które umożliwiają dostosowanie mocy generowanej przez silnik do aktualnych warunków jazdy. Planetarna przekładnia jest wspierana przez hydraulikę oraz elektronikę, które kontrolują proces zmiany biegów. Obecnie na rynku spotkamy tradycyjne „automaty” (skrzynie hydrokinetyczne), włączając w to modele nawet o 8-9 przełożeniach, automatyczne skrzynie bezstopniowe (CVT) oraz zyskujące na popularności zautomatyzowane przekładnie mechaniczne (np. skrzynie dwusprzęgłowe). Potrzebujesz finansowania samochodu? Sprawdź nasze propozycje: https://mamgo.pl/finansowanie Jak działa automatyczna skrzynia biegów Aby zrozumieć, jak działa automatyczna skrzynia biegów, warto wiedzieć, jak wygląda proces zmiany biegów. W skrócie, jest to sekwencja kilku kroków, które mają na celu wybranie odpowiedniego przełożenia w zależności od aktualnych warunków jazdy. Oto podstawowe etapy procesu: Wybór biegu początkowego: Skrzynia automatyczna startuje z danym biegiem początkowym (najczęściej „D” – Drive), co umożliwia pojazdowi ruszanie. Pomiar parametrów: System monitoruje różne parametry, takie jak prędkość pojazdu, obroty silnika, położenie pedału gazu, ciśnienie oleju w skrzyni. Decyzja o zmianie biegu: Na podstawie zebranych danych, elektronika automatycznej skrzyni biegów podejmuje decyzję o konieczności zmiany biegu w górę lub w dół. Przełączenie biegu: Proces zmiany biegu polega na jednoczesnym wypuszczeniu jednego sprzęgła i włączeniu drugiego, co powoduje płynną zmianę przełożenia (w automatycznych skrzyniach dwusprzęgłowych). W trakcie tego procesu, prędkość obrotowa silnika jest dostosowywana do nowego biegu. Kontrola płynności zmiany biegu: automatyczna skrzynia biegów dba o to, by zmiana biegu była jak najbardziej płynna i nieodczuwalna dla kierowcy i pasażerów. Zobacz także: Strefa Czystego Transportu w Warszawie Zakup używanego auta elektrycznego. Na co zwrócić uwagę? Automatyczna skrzynia biegów – jakie są tryby pracy Większość nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów oferuje różne tryby pracy, które pozwalają kierowcy na dostosowanie zachowania przekładni do swoich preferencji lub warunków jazdy: „D” (Drive): To tryb domyślny jazdy do przodu, w którym skrzynia automatyczna sama decyduje o zmianie biegów w zależności od potrzeb. „P” (Park): Ten tryb służy do zatrzymywania pojazdu i blokowania kół. Jest używane podczas parkowania. „N” (Neutral): W tym trybie skrzynia jest w luzie, co oznacza, że koła nie są blokowane i pojazd może się swobodnie przemieszczać, nie przenosząc napędu na koła. „R” (Reverse): Tryb do jazdy do tyłu. Tryby sportowe: W niektórych pojazdach można wybrać tryb sportowy, który pozwala na bardziej dynamiczną jazdę. Skrzynia zmienia biegi przy wyższych obrotach silnika, co sprawia, że pojazd przyspiesza dynamiczniej. Zalety i wady automatycznej skrzyni biegów Automatyczna skrzynia biegów ma wiele zalet, które przyciągają kierowców na całym świecie. Oto niektóre z nich: Komfort jazdy: Kierowcy nie muszą martwić się o ręczne przełączanie biegów, co sprawia, że jazda jest bardziej komfortowa, szczególnie w korkach i na dłuższych trasach. Łatwość obsługi: Kierowcy nie muszą uczyć się obsługi manualnej skrzyni biegów, co ułatwia korzystanie z pojazdu. Oszczędność paliwa: W niektórych przypadkach skrzynia automatyczna może być bardziej oszczędna niż manualna, dzięki precyzyjnemu zarządzaniu pracą silnika (np. skrzynie dwusprzęgłowe). Bezpieczeństwo: Skrzynie automatyczne są często wyposażone w dodatkowe funkcje, takie jak asystent ruszania na wzniesieniach, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Jednak automaty mają także pewne wady: Wyższy koszt zakupu: Samochody z automatycznymi skrzyniami biegów są droższe niż te z manualnymi. Wyższy koszt napraw: Jeśli dojdzie do awarii, naprawa automatycznej skrzyni może być kosztowna. Mniejsza kontrola: Niektórzy kierowcy preferują większą kontrolę nad pojazdem, którą zapewnia manualna skrzynia. Wyższe zużycie paliwa w starszych modelach: Starsze skrzynie automatyczne często nie są tak efektywne pod względem oszczędności paliwa jak nowoczesne. Więcej na temat technologii motoryzacyjnych przeczytasz na mamgo.pl/blog/technologia Automatyczna skrzynia biegów – komfort dla każdego Automatyczna skrzynia biegów to jedno z ważniejszych osiągnięć w motoryzacji, które znacząco ułatwia życie kierowcom. Działa dzięki skomplikowanej technologii, która umożliwia płynne zmienianie biegów w zależności od warunków jazdy. Oferuje wiele zalet, takich jak komfort, łatwość obsługi i bezpieczeństwo, choć wiąże się także z pewnymi wadami, takimi jak wyższy koszt zakupu i napraw. Skrzynie automatyczne cieszą się coraz większą popularnością, a w wyższych segmentach rynku producenci od lat nie oferują już pojazdów z ręcznymi przekładniami. Sprawdź też: Szybko i wygodnie – poznaj mamGO, platformę do zakupu i finansowania aut! Źródło: https://beztarcia.fuchs.com/motoryzacja/jak-dziala-automatyczna-skrzynia-biegow/ https://nauka.tvp.pl/75943619/jak-dziala-automatyczna-skrzynia-biegow https://motofocus.pl/po-godzinach/58641/schemat-dzialania-automatycznej-skrzyni-biegow

premiery aut elektrycznych w 2024 roku_biały elektryk jedzie po polnej drodze
Elektromobilność
09.04.2024
13 min

Premiery aut elektrycznych w 2024 roku. Zobacz 10 najciekawszych elektryków

Rynek elektromobilności rozwija się w zawrotnym tempie. W 2023 roku liczba zarejestrowanych aut elektrycznych w Polsce przekroczyła 50 tysięcy1, a prognozy na ten rok są jeszcze bardziej optymistyczne. Sprawdź, jakich premier elektryków nie możesz przegapić w 2024 roku! Jaka jest liczba aut elektrycznych w Polsce i co czeka nas na rynku elektryków?   Najbliższa przyszłość zapowiada się całkiem obiecująco. Jaka będzie elektromobilność w 2024 roku w Polsce? Rynek elektrycznych aut stale rośnie, a coraz więcej producentów oferuje modele w różnych segmentach cenowych. Polska nie pozostaje w tyle. Według danych Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA) z końca grudnia 2023 r., w Polsce zarejestrowanych było łącznie 57 065 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV – Battery Electric Vehicle)1. Przez 12 miesięcy ubiegłego roku ich liczba zwiększyła się o 23 651 sztuk, tj. o 52% więcej niż w 2022 r1. Podobną dynamikę ma rozbudowa infrastruktury ładowania oraz sektor technologii i innowacji1. Na naszym rynku dostępnych jest już ponad 100 elektrycznych modeli, a liczba ta stale rośnie. Wzrostowi popularności BEV sprzyja nie tylko presja ze strony ustawodawców, ale także coraz lepsze osiągi i technologie. Nadchodzący rok może okazać się przełomowy, ponieważ na rynek wkraczają chińscy producenci. Oferują oni przystępne cenowo modele, które mogą zmienić wizerunek drogich aut elektrycznych, których średnia cena wynosi 280 tys. zł2. Dodatkowo jednym z najważniejszych wydarzeń 2023 roku było ogłoszenie Tesli Model Y najpopularniejszym nowym samochodem w Europie. Niewątpliwie dowodzi to, że kierowcy coraz częściej stawiają na elektromobilność. Jakie nowości samochodowe czekają na nas w 2024 roku? Możemy spodziewać się wielu interesujących debiutów. Wśród nich znajdziemy zarówno modele znanych marek, jak i zupełnie nowe propozycje – chińskie auta elektryczne w Polsce najpewniej przestaną należeć do rzadkości. Więcej o nich przeczytasz w artykule: 10 chińskich marek samochodów, które warto kupić. 10 najciekawszych premier aut elektrycznych w 2024 roku   Nadchodzący rok przyniesie sporo nowości na rynku motoryzacyjnym. Pasjonaci elektromobilności z pewnością z niecierpliwością wyczekują niektórych modeli. Jedno jest pewne – koncerny pracują w pocie czoła, by zaoferować klientom coś, czego nie mają konkurenci. Przedstawiamy dziesięć propozycji premier aut elektrycznych w 2024, których nie możesz przegapić: Citroen ë-C3, Fiat Panda, Ford Explorer EV, Hyundai Ioniq 5 N, KIA EV3, Opel Crossland, Peugeot e-5008, Renault 5 E-Tech, Skoda Elroq, Volkswagen ID.7 Tourer. Sprawdź też: Szybko i wygodnie – poznaj mamGO, platformę do zakupu i finansowania aut! Citroën ë-C3 Citroen ë-C3 to nowy, elektryczny model, który łączy w sobie nowoczesny design, praktyczne rozwiązania i zasięg do 320 km. W cenie od 110 650 zł za wersję You oferuje silnik elektryczny o mocy 113 KM i baterię o pojemności 44 kWh. Wymiary ë-C3 to 4015 mm długości, 1746 mm szerokości i 1570 mm wysokości. Bagażnik ma pojemność 310 litrów. Design ë-C3 upodobnił się do crossovera, a prześwit zwiększył się do 163 mm. W kabinie dominuje 10,25-calowy ekran dotykowy systemu infotainment, a zamiast wirtualnych zegarów mamy wyświetlacz head-up. Fiat Panda Elektryczny brat Citroëna C3, który oferuje podobne parametry techniczne (zasięg do 320 km, silnik o mocy 113 KM) i atrakcyjny wygląd. Przystępna cena oraz dostępność silnika spalinowego w gamie sprawiają, że jest to idealny wybór dla osób szukających praktycznego i ekonomicznego auta do miasta. Ford Explorer EV Kompaktowy elektryczny SUV, który jest bliźniaczą konstrukcją Volkswagenów ID.4 i ID.5, czyli bazuje na platformie MEB. Zasięg 500 km, szybkie ładowanie (od 10% do 80% w 25 minut) i możliwość wyboru napędu na tylną lub obie osie czynią go interesującym samochodem, także do dłuższych podróży. Bryła pojazdu zdradza pokrewieństwo z VW, jednak design przedniego i tylnego pasa jest już charakterystyczny dla Forda. Również kabina różni się od tej stosowanej przez koncern z Wolfsburga. Na desce rozdzielczej dominuje centralny, pionowo umieszczony wyświetlacz systemu SYNC4, którego kąt pochylenia można zmieniać w zakresie 30 stopni. Ceny na rynku niemieckim startują od niespełna 45 tys. euro. Hyundai Ioniq 5N W styczniu 2024 debiutował topowy Hyundai Ioniq 5N, pierwszy elektryk ze sportowej linii N. Samochód rozwija 609 KM i 740 Nm, a w trybie Grin Boost nawet 650 KM i 770 Nm. Przyspieszenie od 0 km/h do 100 km/h zajmuje 3,4 s, a prędkość maksymalna wynosi 260 km/h. Ioniq 5N korzysta z baterii o pojemności 84 kWh i architektury 800V, co pozwala na ładowanie od 10% do 80% w zaledwie 18 minut. W kabinie znajdziemy sportową kierownicę N z konfigurowalnymi przyciskami N, fotele kubełkowe oraz funkcję N Drift Optimizer, pozwalającą na kontrolowany drift. Samochód ma też funkcje N e-shift i N Active Sound+. Stymulują one pracę przekładni DCT oraz dźwięk 2-litrowej jednostki z i30 N. Kia EV3 Miejski SUV, a w zasadzie uterenowiony hatchback z napędem elektrycznym, który wyróżnia się przestronną kabiną i innowacyjnymi materiałami, w tym mycelium, czyli tworzywem wykonanym z grzyba o strukturze podobnej do korzenia. Funkcja V2L (Vehicle to Load) pozwala na zasilanie urządzeń zewnętrznych energią z akumulatora trakcyjnego. Konkurencyjna cena (około 150 tys. zł) i minimalistyczna kabina z dwoma dużymi wyświetlaczami pod wspólną taflą szkła to główne atuty nowej Kii. Głównym rywalem modelu EV3 będzie Volvo EX30. Opel Crossland Zapoznając się z premierami aut elektrycznych aut w 2024 roku, nie należy zapominać o tej nowości. Elektryczny brat Citroëna C3 Aircross, który oferuje przystępną cenę, zasięg około 320 km i silnik o mocy 113 KM. Dostępny również w wersji spalinowej. Samochód będzie dzielić komponenty, w tym platformę SCP z nowym Citroënem C3 oraz C3 Aircross. Opel Frontera Opel powróci do nazwy Frontera, ale tym razem nie będzie to terenówka, lecz następca miejskiego crossovera Crossland w wersji elektrycznej. Auto pomieści do 7 osób w 3 rzędach siedzeń i będzie bazowało na platformie SCP, czyli tej samej co np. Citroën C3 Aircross. Frontera jako pierwsze auto z gamy, będzie miała nowe logo – Opel Blitz. Potrzebujesz finansowania samochodu? Sprawdź nasze propozycje: https://mamgo.pl/finansowanie Peugeot e-5008 Peugeot 5008 wkracza w nową erę z modelem opartym na platformie STLA Medium koncernu Stellantis. Ta zaawansowana platforma umożliwia zastosowanie mocnego napędu elektrycznego i pojemnych baterii, zapewniając wysokie osiągi. Już podstawowy wariant 5008 oferować ma zasięg ponad 500 km, a dla tych, którzy pragną jeszcze więcej, dostępna będzie odmiana Long Range z zasięgiem zbliżonym do 700 km. Klienci będą mieli do wyboru wersje z napędem na przednią lub obie osie, a moc silnika będzie się wahać od 213 do 320 KM. III generacja modelu 5008 ujrzy światło dzienne w sierpniu 2024 roku. Renault 5 E-Tech Elektryczna legenda w stylu retro, która łączy w sobie przystępną cenę (od ok. 25 000 euro), zasięg do 400 km i doskonałe prowadzenie. Producent twierdzi, że będzie to najlepiej prowadzące się auto w swoim segmencie. Dostępna będzie również sportowa wersja Alpine A290. Renault 5 E-Tech zastąpi model Zoe, a bazować będzie na platformie CMF-B EV, która oferuje większą elastyczność i możliwości kreowania karoserii. Nowe Renault ma być dostępne z dwoma wariantami baterii: 40 kWh i 52 kWh. Volkswagen ID.7 Tourer W 2024 roku do oferty Volkswagena dołączy elektryczne kombi ID.7 Tourer. Będzie to pierwsze elektryczne kombi tej marki. Produkcja modelu ruszy w fabryce w Emden w Niemczech, razem z liftbackiem ID.7. Bagażnik będzie miał pojemność od 545 do 1714 litrów. Parametry jednostki napędowej to 286 KM i 550 Nm momentu obrotowego, a pojemność baterii to 77 kWh netto w wersji Pro lub 86 kWh w wersji Pro S. Wariant Pro S zapewni nawet 700 km zasięgu. Samochód będzie miał napęd na tylną oś, ale w przyszłości pojawi się też wersja GTX z napędem na obie osie. Cena bazowego modelu ID.7 Pro w Polsce rozpoczyna się od 284 290 zł. Škoda Elroq Nasze zestawienie premier elektrycznych aut w 2024 roku zamyka Škoda Elroq. To elektryczny SUV o długości około 4,5 m, który będzie pozycjonowany poniżej Enyaqa. Będzie to pierwszy z 6 nowych elektryków Škody, który ma rywalizować m.in. z Fordem Explorerem EV. Škoda Elroq bazuje na projekcie w stylu Modern Solid, znanym z koncepcyjnego modelu 7S, a aerodynamika będzie odgrywać kluczową rolę w jego wyglądzie. Nowe trendy w elektromobilności: co czeka nas w 2024 roku?   Rok 2024 na pewno przyniesie kilka usprawnień w elektromobilności. Przygotowaliśmy zestawienie 3 najważniejszych czynników, które naszym zdaniem będą miały szczególny wpływ na wzrost popularności elektryków. Zwiększenie zasięgu i mocy Jednym z najważniejszych trendów w elektromobilności jest stały wzrost zasięgu i mocy aut elektrycznych. W 2024 roku możemy spodziewać się modeli, które będą w stanie pokonać na jednym ładowaniu nawet 500 km, a ich moc będzie przekraczać 300 KM – w przypadku wielu popularnych modeli. To z pewnością przekona do elektryków osoby, które do tej pory obawiały się ograniczonego zasięgu BEV. Przykłady modeli o zasięgu powyżej 600 km: Tesla Model 3 Long Range (do 626 km), Mercedes-Benz EQS (do 784 km), BMW iX (do 630 km). Rozwój infrastruktury ładowania Jednym z głównych wyzwań dla rozwoju elektromobilności jest wciąż niewystarczająca infrastruktura ładowania. W 2024 roku możemy spodziewać się dalszego rozwoju sieci uzupełniania energii, zarówno w miastach, jak i na trasach szybkiego ruchu. Planowana jest również budowa szybkich ładowarek na autostradach, co ułatwi podróżowanie na dłuższych dystansach. Obecnie w Polsce funkcjonują 5933 ogólnodostępne punkty ładowania pojazdów elektrycznych (3282 stacji). 26% z nich to szybkie punkty ładowania prądem stałym (DC), a 74% – wolne punkty prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PSPA oraz PZPM1. Nowe technologie W 2024 roku możemy się również spodziewać wdrażania nowych, innowacyjnych technologii w obszarze elektromobilności, np. baterii litowo-siarkowych czy ogniw słonecznych montowanych na dachach samochodów. Te technologie mogą zrewolucjonizować rynek i sprawić, że auta elektryczne staną się jeszcze bardziej wydajne, przyjazne dla środowiska oraz tańsze w produkcji. Przykłady nowych technologii, które są stale rozwijane: Baterie litowo-siarkowe: wyższa gęstość energii i niższe koszty produkcji w porównaniu do baterii litowo-jonowych. Ogniwa słoneczne: doładowywanie baterii podczas postoju na słońcu. Wodorowe ogniwa paliwowe: alternatywny sposób napędu aut elektrycznych, wykorzystujący wodór. Zobacz także: Samochód hybrydowy – co to za rodzaj auta i jak działa? Sprawdź, zanim kupisz! Rok 2024 rokiem elektromobilności?   Wszystko wskazuje na to, że tak właśnie będzie, przynajmniej w Polsce. W roku 2024 możemy spodziewać się wielu premier aut elektrycznych o większych zasięgach i mocy silników, a także rozwoju infrastruktury ładowania. Nowe technologie mogą zrewolucjonizować rynek i sprawić, że elektryki staną się jeszcze bardziej popularne. Można pokusić się o stwierdzenie, że samochody elektryczne są przyszłością transportu. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na mamGO.pl. 1https://pspa.com.pl/2024/informacja/licznik-elektromobilnosci-podsumowanie-2023-r-w-sektorze-zeroemisyjnego-transportu/ 2https://www.money.pl/gospodarka/278-tys-zl-za-elektryka-polska-w-ogonie-europy-6950564876139360a.html

ładowanie białego samochodu hybrydowego
Technologia
09.04.2024
9 min

Samochody hybrydowe – najpopularniejsze i najnowsze modele

W miarę rosnącej świadomości ekologicznej społeczeństwa, rynek samochodów hybrydowych w Polsce przeżywa znaczny rozwój. Nowe modele oferują nie tylko oszczędność paliwa i innowacyjne rozwiązania technologiczne, które sprawiają, że podróżowanie staje się bardziej efektywne i komfortowe. Zakup pojazdów hybrydowych to także korzyści podatkowe. W artykule przyglądamy się rynkowym nowościom i aktualnym trendom technologicznym. Czy samochód hybrydowy pomoże Ci zaoszczędzić? Hybrydy cieszą się rosnącą popularnością z kilku istotnych powodów. Jednym z nich są ulgi w podatku akcyzowym, które sprawiają, że zakup tego typu pojazdów staje się atrakcyjniejszy dla konsumentów. Ulgi te obejmują: zwolnienie z podatku akcyzowego w przypadku wersji PHEV (z ang. Plug-in Hybrid Electric Vehicle) – tzw. hybryda plug-in; obniżenie podatku dla wersji hybrydowych HEV (Hybrid Electric Vehicle), tzw. pełnej hybrydy. Zgodnie z przepisami, osoby nabywające samochody elektryczne, pojazdy z napędem wodorowym oraz samochody hybrydowe typu plug-in, których pojemność silnika spalinowego nie przekracza 2000 cm3, są całkowicie zwolnione z obowiązku płacenia podatku akcyzowego. W praktyce oznacza to niższe koszty zakupu i eksploatacji oraz dostęp do pojazdów spełniających surowe normy emisji. Wynajem, leasing czy kredyt? Sprawdź: https://mamgo.pl/finansowanie Hybrydy są również atrakcyjnym wyborem, ponieważ oferują połączenie niskiego zużycia paliwa z komfortem jazdy. Podobnie jak w latach poprzednich, w roku ubiegłym rynek hybryd nad Wisłą zdominowała Toyota. Spośród wszystkich modeli HEV, aż 72,9% stanowiły Toyoty, a Lexus, druga marka koncernu Toyoty, odpowiadała za 8,3% sprzedaży1,2. Jakie auto hybrydowe wybrać? Dla niektórych najlepszą opcją jest ta, która przyniesie najwięcej oszczędności. Dla innych szczególnie cenną wskazówką jest popularność danego modelu. Zobacz więc, co najchętniej kupowali Polacy. Najczęściej kupowane samochody hybrydowe dostępne w Polsce Najpopularniejszym hybrydowym modelem w 2023 roku była Toyota Corolla z wynikiem 19 569 sprzedanych egzemplarzy3. Na kolejnych miejscach uplasowały się inne modele japońskiego producenta: Yaris Cross (11 667 szt.), C-HR (10 629 szt.), Yaris (7 663 szt.), RAV4 (7 202 szt.), Corolla Cross (6 151 szt.), Camry (3 816 szt.). W pierwszej piętnastce najlepiej sprzedających się hybryd znalazły się również cztery modele Lexusa: NX, RX, UX i ES. Oprócz Toyoty i Lexusa, w czołówce znalazły się również: Kia Sportage (3 444 szt.), Hyundai Tucson (2 650 szt.), Ford Kuga (863 szt.), Honda HR-V (834 szt.), Renault Arkana (833 szt.), Nissan Qashqai (733 szt.), Nissan X-Trail (730 szt.). Szukasz samochodu hybrydowego? Wejdź na stronę mamGO.pl i wybierz wymarzony pojazd: https://mamgo.pl/samochody Nowe hybrydy na polskim rynku (2023-2024) Samochody hybrydowe dostępne w Polsce to przede wszystkim modele japońskich producentów, ale oczywiście nie tylko. Także koreańskie i europejskie koncerny oferują modele hybrydowe, co oznacza, że rynek ten jest coraz bardziej rozbudowany i oferuje szeroki wybór pojazdów w różnych segmentach. Wszystko to sprawia, że w 2023 roku sprzedaż hybryd HEV wzrosła o 41,2% w porównaniu do roku poprzedniego1,2. W 2023 i 2024 roku na polski rynek trafiło wiele nowych, interesujących modeli. Oto kilka z ciekawszych propozycji samochodów hybrydowych: Toyota Corolla Cross Hybrid: kompaktowy SUV z napędem hybrydowym 1.8 litra o mocy 197 KM, średnie spalanie: 4,5 l/100 km, cena: od 143 900 zł. Opel Astra PHEV: unikalny pojazd segment C, Średnie spalanie: 5,4 l/100 km, Cena: od 188 000 zł. Hyundai Tucson Hybrid: elegancki SUV o przestronnym wnętrzu, napęd hybrydowy 1.6 litra generuje moc 230 KM, średnie spalanie: 5,7 l/100 km, cena: od 194 900 zł. Jeep Compass 4xe: terenowy SUV oferujący unikalne doznania z jazdy po bezdrożach, napęd hybrydowy 1,3 litra generuje moc 180 KM, średnie spalanie: 2,1 l/100 km, cena: od 190 650 zł. Kia Sportage Hybrid: nowoczesny SUV z bogatym wyposażeniem, napęd hybrydowy 1.6 litra generuje moc 226 KM, średnie spalanie: 6,2 l/100 km, cena: od 162 900 zł. Ford Kuga Hybrid: praktyczny SUV z pojemnym bagażnikiem, napęd hybrydowy 2.5 litra generuje moc 200 KM, średnie spalanie: 5,8 l/100 km, cena: od 206 790 zł. Toyota Yaris Cross Hybrid: mały SUV o miejskim charakterze, napęd hybrydowy 1.5 litra generuje moc 116 KM, średnie spalanie: 4,3 l/100 km, cena: od 109 900 zł. Inne nowe hybrydy dostępne na polskim rynku: Honda Civic Hybrid, Renault Megane E-Tech Hybrid, Skoda Octavia iV. Dowiedz się więcej o ofercie pojazdów oraz wygodnych narzędziach finansowych na www.mamgo.pl Jakie auto hybrydowe wybrać? Zwróć uwagę na nowoczesne technologie Samochody hybrydowe brylują nie tylko w statystykach sprzedaży. W segmencie samochodów niskoemisyjnych widać także wyraźny postęp technologiczny, który przynosi coraz bardziej zaawansowane rozwiązania. Prowadzą one do znacznego poprawienia ich wydajności i oszczędności. Z każdą nową generacją samochody HEV i PHEV wyposażane są w coraz pojemniejsze i wydajniejsze baterie trakcyjne, co umożliwia im dłuższe przejazdy wyłącznie na energii elektrycznej. Ten wyraźny postęp przekłada się na znaczne zmniejszenie zużycia paliwa, co jest kluczowe w kontekście ochrony środowiska i redukcji kosztów eksploatacji pojazdu. W tym aspekcie szczególnie wyróżniają się pojazdy typu PHEV (z ang. Plug-in Hybrid Electric Vehicle), czyli wersje hybrydowe (zasilane z zewnętrznego źródła zasilania), które stanowią ewolucję samochodów hybrydowych. Dzięki nim kierowcy mogą korzystać z elektrycznego napędu, gdy ich pojazd jest naładowany. Zobacz także: Samochód hybrydowy - co to za rodzaj auta i jak działa? Sprawdź, zanim kupisz! Wybrane samochody hybrydowe typu plug-in (PHEV) – ranking zasięgu Przestawiamy wybrane modele na polskim rynku, które charakteryzują się dużym zasięgiem na prądzie. Najdłuższy zasięg w trybie elektrycznym oferuje Mercedes GLC 300 e, który może przejechać do 120 kilometrów na jednym ładowaniu. Tuż za nim plasuje się Range Rover Sport P510e z zasięgiem 114 km. Na podium znalazł się również Mercedes Klasy C 300 e z imponującym wynikiem 108 km. Kolejne miejsca zajmują: Lexus NX 450h+ - 98 km, Volvo XC60 T6 AWD Recharge - 78 km, Toyota RAV4 PHEV - 75 km, Kia Sportage PHEV - 70 km, Skoda Octavia iV - 70 km, Ford Kuga PHEV - 68 km, Opel Astra PHEV - 66 km, Opel Grandland PHEV - 65 km, Kia Niro PHEV - 65 km, Skoda Superb iV - 64 km, Citroen C5 X - 63 km, Mazda CX-60 PHEV - 63 km, BMW 330e - 62 km, Peugeot 308 PHEV - 59 km. Sprawdź poszczególne modele i ich parametry techniczne na stronie www.mamgo.pl Należy jednocześnie pamiętać, że rzeczywisty zasięg samochodów typu PHEV może różnić się w zależności od warunków jazdy, stylu jazdy i temperatury otoczenia. Niemniej hybrydy typu plug-in to idealne rozwiązanie dla osób, które szukają ekologicznego i oszczędnego auta do codziennej jazdy, szczególnie jeśli dysponują tanim i ekologicznym źródłem energii elektrycznej. Ktoś, kto nie ma własnego źródła zasilania, może wybrać model HEV, który stanowi udany kompromis pomiędzy wersją PHEV a spalinową. 1 https://antyweb.pl/jakie-auta-kupowali-polacy-w-2023-roku 2https://www.samar.pl/__/3/3.a/119733/Rejestracje-samochod-w-osobowych-i-dostawczych-w-grudniu-2023-roku.html?12p.s=851716487.8&12p.a=119733&locale=pl_PL 3 https://www.wyborkierowcow.pl/najpopularniejsze-hybrydy-w-polsce-2023/

Kontakt

Masz pytanie?

Zadzwoń+48 519 988 355+48 22 134 00 08

Infolinia czynna:8:00 - 19:00 w dni robocze

Napisz do nas wiadomość

Otwórz formularz

Znajdź odpowiedzi na pytania

Przejdź do FAQ